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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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引用:
其實先前TESLA還有近期牛頭牌選擇把專利開放免費授權背後就是打這個算盤 免費授權有但書條件,想必就是要能夠相容規格 如此可以把自家的技術給普及出去,又可以拿到未來市場的說話權 ![]() 話說其實政府該趁著電動車的世代交替時期,開始做到汽車公有化這件事情 開始減少私家車的數量 簡單的作法就是仿效UBIKE模式,直接廣設站點,讓你方便的去租用電動車/機車 按照時數或是里程付費,而使用者也無須負擔維修保養的開銷。 機車跟汽車因為體積比較大,可以考慮直接挪用現有的公有汽機車停車場/停車格設立電動車專用租賃點。而這些停車格禁停私家車,違者直接拖吊。 這樣搞電動車應該會更快普及吧
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當時一起度過的日子,我不會忘記 此文章於 2015-01-12 10:41 PM 被 henryyeh0731 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 11
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只要是充電電池,就會有潛在性的安全問題
雖然他們用的是很厲害的電池P牌 理論上P牌是收購了S牌的超強電池技術 那麼大顆,還是放在充電站安全一些… T-800表示:「電池,是很安全的... 」 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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Gogoro 如果5萬左右,會有人買單嗎?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
目前有相近性能的電車要約十萬, 五萬當然有市場!!! 只是還要看相關的配套能不能把電車推廣開來... |
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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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引用:
![]() 電動機車玩的雷聲大雨點小也不是第一次 Gogoro 光是用專用電池就讓人有疑慮.... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
專用電池有好有壞, 並非專用就爛, 好比大部份人的手機若要更換電池多半是換原廠的吧? 而且 gogoro 也並不支持使用者自己充電, 目前聽到的訊息是,上市時會採取月租費繳納, 基本上使用者並不需要理會或在意電池品牌或性能或壽命, 只要找到交換站就能更換, 如果不用專用電池,那壽命到期的電池要丟給誰處理? 這種方式我覺的也解決了許多使用者無法自行充電的問題, 唯一要克服的就是交換點的密度。
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2015-03-27 10:34 AM 被 EAC212 編輯. |
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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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引用:
環保署放棄第一代電動機車(鉛酸電池)補助時, 當時的使用者面臨原廠倒閉, 衰退的電池沒辦法換的窘境 就我所知, 電動機車所需的相關基礎技術, 在第一代電動機車就建構的差不多了. 會有什麼問題, 工研院與各大學, 當時也都做過相關研究. PGO 的 ebubu 幾乎是集大成的產品(當時鋰電池很貴, 所以採用鋰電池+鉛酸電池) 當第一代電動機車發展的同時, 因為主要是用鉛酸電池, 也有人注意到電池回收的事 當時提出的方法很簡單, 就是建立回收體系. gogoro 用行動電話收費的方式, 這招的確很高招, 根據它的文宣, 感覺解決不少問題. 但是, 這還是不能免除當它倒閉時, 車就沒用的疑慮 ![]() 另外, gogoro 放出來的資料很少, 他的月租模式是否會成功, 還要看實際推出來的方案 就算成功了, 下一個問題將會與悠遊卡/寵物晶片一樣, 電子貨幣/晶片掃瞄器大混戰. 最後, 不得不說, 標準統一很重要, 這已經算是政府重複犯相同的錯了. |
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 183
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18650一顆便宜的就要50元左右了
TESLA一次用7000顆光電池就要35萬. 不過TESLA是用國際牌電池要更貴 機車算他少一點用1000顆也要5萬元 其他的都還沒算進去.. 此文章於 2015-03-27 05:20 PM 被 曬太陽 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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