PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
henryyeh0731
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 震怒市
文章: 55
引用:
作者EAC212
你的考慮我了解,
所以這只是相對困難的問題,而不是專用電池就無法做交換,
其實這部份前幾天我也剛好有和我朋友聊過,
這就要看該公司想做多大,
如果今天該公司只做一台車,然後去推廣,想當然死的機會很大,
但是如果,該公司計劃就是把這個規格的電池推廣出去呢?
有些人覺的政府沒制定規格,但是其實這種事情也不該是由政府制定吧,
如果你有本事每年都推出新車,而且能快速提升市占率,
所謂的標準規格不就等於是你主導了嗎?
不過這也是問題點.. 因為聽說這台車可能要賣十萬起.....
我們是覺的...哈哈哈哈哈



其實先前TESLA還有近期牛頭牌選擇把專利開放免費授權背後就是打這個算盤

免費授權有但書條件,想必就是要能夠相容規格
如此可以把自家的技術給普及出去,又可以拿到未來市場的說話權



話說其實政府該趁著電動車的世代交替時期,開始做到汽車公有化這件事情
開始減少私家車的數量

簡單的作法就是仿效UBIKE模式,直接廣設站點,讓你方便的去租用電動車/機車
按照時數或是里程付費,而使用者也無須負擔維修保養的開銷。

機車跟汽車因為體積比較大,可以考慮直接挪用現有的公有汽機車停車場/停車格設立電動車專用租賃點。而這些停車格禁停私家車,違者直接拖吊。

這樣搞電動車應該會更快普及吧
     
      
__________________
當時一起度過的日子,我不會忘記

此文章於 2015-01-12 10:41 PM 被 henryyeh0731 編輯.
舊 2015-01-12, 10:36 PM #81
回應時引用此文章
henryyeh0731離線中  
amy2015
*停權中*
 

加入日期: Apr 2013
文章: 11
只要是充電電池,就會有潛在性的安全問題
雖然他們用的是很厲害的電池P牌
理論上P牌是收購了S牌的超強電池技術
那麼大顆,還是放在充電站安全一些…
T-800表示:「電池,是很安全的... 」
 
舊 2015-01-13, 10:57 AM #82
回應時引用此文章
amy2015離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
Gogoro 如果5萬左右,會有人買單嗎?
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2015-03-26, 08:30 PM #83
回應時引用此文章
EAC212現在在線上  
arbu
Amateur Member
 
arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者EAC212
Gogoro 如果5萬左右,會有人買單嗎?


目前有相近性能的電車要約十萬, 五萬當然有市場!!!

只是還要看相關的配套能不能把電車推廣開來...
舊 2015-03-26, 08:42 PM #84
回應時引用此文章
arbu離線中  
Beeru
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者EAC212
Gogoro 如果5萬左右,會有人買單嗎?
看實際端出來的菜色吧

電動機車玩的雷聲大雨點小也不是第一次

Gogoro 光是用專用電池就讓人有疑慮....

 
舊 2015-03-26, 09:03 PM #85
回應時引用此文章
Beeru離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者Beeru
看實際端出來的菜色吧
電動機車玩的雷聲大雨點小也不是第一次
Gogoro 光是用專用電池就讓人有疑慮....
 

專用電池有好有壞,
並非專用就爛,
好比大部份人的手機若要更換電池多半是換原廠的吧?
而且 gogoro 也並不支持使用者自己充電,
目前聽到的訊息是,上市時會採取月租費繳納,
基本上使用者並不需要理會或在意電池品牌或性能或壽命,
只要找到交換站就能更換,
如果不用專用電池,那壽命到期的電池要丟給誰處理?
這種方式我覺的也解決了許多使用者無法自行充電的問題,
唯一要克服的就是交換點的密度。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2015-03-27 10:34 AM 被 EAC212 編輯.
舊 2015-03-27, 10:31 AM #86
回應時引用此文章
EAC212現在在線上  
Beeru
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者EAC212
專用電池有好有壞,
並非專用就爛,
好比大部份人的手機若要更換電池多半是換原廠的吧?
而且 gogoro 也並不支持使用者自己充電,
目前聽到的訊息是,上市時會採取月租費繳納,
基本上使用者並不需要理會或在意電池品牌或性能或壽命,
只要找到交換站就能更換,
如果不用專用電池,那壽命到期的電池要丟給誰處理?
這種方式我覺的也解決了許多使用者無法自行充電的問題,
唯一要克服的就是交換點的密度。
只能說, 電池是個重點

環保署放棄第一代電動機車(鉛酸電池)補助時, 當時的使用者面臨原廠倒閉, 衰退的電池沒辦法換的窘境

就我所知, 電動機車所需的相關基礎技術, 在第一代電動機車就建構的差不多了.
會有什麼問題, 工研院與各大學, 當時也都做過相關研究.
PGO 的 ebubu 幾乎是集大成的產品(當時鋰電池很貴, 所以採用鋰電池+鉛酸電池)
當第一代電動機車發展的同時, 因為主要是用鉛酸電池, 也有人注意到電池回收的事
當時提出的方法很簡單, 就是建立回收體系.

gogoro 用行動電話收費的方式, 這招的確很高招, 根據它的文宣, 感覺解決不少問題.
但是, 這還是不能免除當它倒閉時, 車就沒用的疑慮

另外, gogoro 放出來的資料很少, 他的月租模式是否會成功, 還要看實際推出來的方案
就算成功了, 下一個問題將會與悠遊卡/寵物晶片一樣, 電子貨幣/晶片掃瞄器大混戰.

最後, 不得不說, 標準統一很重要, 這已經算是政府重複犯相同的錯了.


 
舊 2015-03-27, 05:07 PM #87
回應時引用此文章
Beeru離線中  
曬太陽
*停權中*
 

加入日期: Jun 2014
文章: 183
18650一顆便宜的就要50元左右了
TESLA一次用7000顆光電池就要35萬.
不過TESLA是用國際牌電池要更貴

機車算他少一點用1000顆也要5萬元
其他的都還沒算進去..

此文章於 2015-03-27 05:20 PM 被 曬太陽 編輯.
舊 2015-03-27, 05:18 PM #88
回應時引用此文章
曬太陽離線中  
arbu
Amateur Member
 
arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
http://forum.jorsindo.com/thread-2472415-1-1.html

細節分解,看起來依然噱頭十足!
舊 2015-03-30, 05:49 PM #89
回應時引用此文章
arbu離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:12 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。