|
||
|
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
鬼扯， 我是不喜歡ubike 我喜歡 G社 白色那款 不過租金貴些 別以為籃綠色分法就能無視問題 那是廠長的本事， |
||||||||
2013-10-29, 08:39 AM
#81
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
|
引用:
是嗎.....這個島的人一向都是分顏色的啊, 再決定盲目支持還是盲目攻擊?  UBIKE真的很多很多人騎, 但養好人口, 再套殺也來得及 看倌們別急嘛.... 連AV女優都上了, 酸民還不快上  有些地方, 如K bike, 想套殺都不可得 只能酸了 我們只負責建置, 不負責養人口, 更不負責成本<---我替他們在地人發聲了 最近這幾個月都看到UBIKE在增加駐點了, 以前只知在市政府有這個而己 此文章於 2013-10-29 08:50 AM 被 鬼島一 編輯. |
|||
|
2013-10-29, 08:42 AM
#82
|
|
|
Junior Member
  加入日期: Oct 2006
文章: 742
|
不就是花博空心菜的翻版嗎?
一株500, 整個花博期間要維持原狀,很貴嗎? 不然跟該議員買一台來,含七年內維修,看要多少? |
|
2013-10-29, 08:47 AM
#83
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
你打算付租金？ 建議您買台TCR比較便宜 |
|
|
2013-10-29, 08:50 AM
#84
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
|
引用:
你有沒有分顏色, 那就看你有沒有講高雄.. 台北的問題, 高雄只會更嚴重... 不要開口閉口廠工 只要你願意, 人人都可以做廠工 |
|
|
2013-10-29, 08:52 AM
#85
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
沒有政策是無敵的， 台北市真正推廣自行車關鍵在自行車道， |
|
|
2013-10-29, 08:53 AM
#86
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
|
引用:
沒聽你批評高雄, 台南啊.... 耳朵都挖乾淨都沒聽到 的確, 沒有政策是無敵的, 只有酸民的嘴巴是無敵的 |
|
|
2013-10-29, 08:54 AM
#87
|
|
|
Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
|
引用:
那請問廠商要多少人事費用去管理 光捷運就多少線多少站？ 其次非捷運週邊有多少點？ 駐點是無償提供，那少駐點租金是沒錯 那設備用電？也是市府無償提供？ 每天需出多少車次去把Ubike分配到各區間？ 每天要更換零件費多少？ 如果維修不良，造成民眾損傷，廠商也怕，市府更怕！ 最好廠商會省零件費，出事就知道會完蛋了！ 租金收入可以打平以上費用？ 還有那一個議員（民眾）敢預估賺還是賠（還是你要幫忙估一下）？賠的話他（你）出嗎？ |
|
|
2013-10-29, 08:55 AM
#88
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
|
引用:
那我講了嗎? 很簡單的可以查我說高雄自行車？ 所以我才配服廠長 一票人甘丶心廠工一職， 所以那些公關公司的生意永遠那麼好 |
|
|
2013-10-29, 08:57 AM
#89
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
|
引用:
你不仔細想想, 台灣土著這麼多, 有廠公這種人好像也不意外嘛 成本問題, 慣老板也愛提成本問題 |
|
|
2013-10-29, 08:58 AM
#90
|
|
