阿修知道我喜歡肌肉車，他問我記不記得高三五班的阿祥？（理海大學機械工程博士，跟阿修是同學）

阿祥在克萊斯勒邁阿密當業務經理，他可以安排我試開Viper ！

＊其實克萊斯勒只是大部分股權被歐洲車廠收購，一部分股權還是美國人擁有，
車子也在美國本土製造，否則Donald Duck 會有意見 ！

＊把川普稱Donald Duck是討厭川普的人取的，因為他沒事就會瓜瓜叫！

下午阿修到飯店來接我去參觀他們位於市中心的展覽場，那規模在台灣大概任何品牌的汽車都比不上。

他讓我試開2019 年的Corvette ，僅到市郊跑了一趟，0到100 英哩（不是公里）加速驚人。
我猜要是引進台灣一定有人買，可惜台灣市場太小，引進通用車款和建立維修體系是大工程。

晚餐他邀我去某二星的義大利餐館，他堅持做東，我不好意思讓他破費，點了松露義大利麵，
單價約台幣二千元含白酒與點心，這價位在台北應該算不貴。

意外行程

明天要直接搭機到俄亥俄首府哥倫布市，老婆孩子昨天已到牧場，到時Virginia會來接我。

說起Ohio 也有趣，有兩工商業大城，首府哥倫布市人口卻很少，我想是取其交通方便吧！

但十二月中我必須去東京一趟，Yoshimura的清水社長要引見鈴木本廠採購主管與我認識。

因為上次在姐夫料亭用餐愉快，所以要我出面，大姐才會安排廂房。

不知PCDVD網友們看MOTOGP的人有多少？MOTOGP車輛在左右離合與前煞車拉桿前多了防止撞擊的護弓。

因為車子在近距離碰撞時常因為碰撞到前煞造成鎖死前輪而轉倒，Yoshimura受鈴木本廠之託，要在市售車先推這改裝品。

他們要求是鋁鎂合金材質，同時規格強度與CAD檔也給我們，說不定未來鈴木市售車這會列為標配。

以我知道的訊息，其實Yoshimura 清水社長有跟台灣中北部金屬加工業詢過價，

但他們排氣管前段是交給我們代工，所以這護弓的訂單優先找我們談。

有件事很好玩，因為我們工廠在台南，中鋼、中鋁在高雄，同樣的金屬材，我們運費比中北部同業少一半。

現在台灣時間是下午，打電話回我家是媽媽接的，她說家裡沒事，但我有一張罰單。

附上的照片是我的車超速到220 km/h ，我上月有借車給茶葉蛋，肯定是他超速無誤 ！

我打電話給他，他承認了 ！還說過六千五百轉機械增壓啟動時油門只踩到一半。

我說罰單你去繳，下次我不借車給你 ！

我的325i是2003年款，訓車完成曾開到時速200，車子是在台北汎德買的。

去保養時技師告訴我國外有機械增壓套件，我二姐之前在BMW 慕尼黑總廠當秘書，

她說原廠沒有套件，但ALPINA有，我花了差不多五萬進台灣，

汎德技師帶我去貿易商修車廠幫我安裝（汎德不會准自家技師幫客戶改車），我給他一個紅包。

從此我的車只要是朋友開過，都說我的車打了類固醇，還不只如此，我還請技師調整前輪TOE角度。

連卡鉗、碟盤也改ALPINA，車子又是FR，油門輕踩，方向盤微轉，轉彎特別靈敏。

好友阿森愛車是四驅的Audi R8，他開我車子，結論是：這車有神經病 ！

我買BMW 車子有兩原因，一是我師父開535i，我賺到第一次百萬年薪，

他說買車要買稱頭點的，載客戶有面子。

二是我二姐當時在BMW 總公司（現已調自動倉儲部門），有問題可問她。

不過我與Virginia 結婚前說起這輛車對我的意義，她竟然去查325i在加州的價格，她說這車不貴啊！

我說我知道，但是台灣售價不便宜啊！（當時感覺好像被潑冷水）

建議手機可裝"神盾"測速照相app，有免費版，
就算不飆車，開在路上隨時注意哪邊有測速照相也很好用，
有些沒甚麼車的市區或鄉間道路，速限40，真的很容易當政府的ATM...

我是結婚後車子越開越慢（沒慢到當路隊長），尤其是載家人時更小心。

我的安全是一家人的保障，這是負責任的方式 ！

出國前已跟四叔說好，我可以先知會再調動工廠人員。

阿公要我負責建新廠的事，到時產線部分作業組組長要調新廠負責新員工訓練，

原舊廠副組長升一線主管，我做的薪資改革很重要的一點是栽培有能力的年輕人早點出頭。

我在IBM近八年時間，從資淺的PC_NB業務專員到x86產品經理，晉升速度打破記錄。

一是有好業績，二是師父不看年資只看成績，有能力者，不論資歷一律升職。

這避免了沒領導能力卻因為年資夠而升主管的問題。

當然最重要的還是阿公大力支持，他覺得我在外商的經驗能改變遲滯的現狀。

也因如此，年輕人看到了希望就會更努力表現。