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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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高鐵已變成慢鐵了.尤其在彰化設站田中,根本是白痴設計.人口稠密的都會區,人潮都跑到台中去了.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-11-07, 08:04 PM
#861
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2018-11-07, 08:36 PM
#862
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
與其說是服務弱勢，不如說叫弱勢滾出馬路。 日本這方面做得很絕，高速公路收費很貴，都市停車位很貴(含機車)，計程車也很貴，上班族(窮人)只能去塞地鐵。 不會塞車的鄉下，就開放不用停車位證明的K-car，人人都開K-car移動，結果就是一列車都塞不滿。 |
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2018-11-08, 12:05 AM
#863
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
 所以日本政府對鄉下人還是不錯，k-car就像台灣的機車吧，只是等級更高更安全 |
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2018-11-08, 10:30 AM
#864
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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... 看到引言會忍不住, 對某人不要認真, 彌補用的住宅大樓都蓋好了, 事情都還開始做.
不用說明, 懂得人就是懂. |
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2018-11-08, 12:07 PM
#865
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Major Member
加入日期: Dec 2015
文章: 211
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引用:
懂了…  |
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2018-11-08, 12:29 PM
#866
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Major Member
加入日期: May 2010
文章: 130
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.. 高鐵原本就只有三個站 台北 田中 高雄 也許大家想說的是規劃的專業 是比國中都還不如的吧
為什麼那麼變多站 問當時是立法委員／還有很多什麼長的 臺灣人很容易忘了幾年前的事 |
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2018-11-08, 12:42 PM
#867
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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 9
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[YOUTUBE]/vUeDTqDmg90[/YOUTUBE]
這件事情快被一堆選舉鳥事蓋過去了.  |
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2018-11-08, 04:22 PM
#868
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2018-11-08, 04:29 PM
#869
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不這樣稽核台鐵永遠改善不了 不導入外部稽核 那些官員說的改善都是假的 |
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2018-11-09, 02:25 PM
#870
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