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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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中國巨浪-2潛射洲際彈道導彈曝光
巨浪-2是中國第二代洲際潛射彈道導彈,設計為三段固體燃料推進火箭。最大射程12000公里,可攜帶6個核彈頭。
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*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
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引用:
出海一次六十萬鎂,科技業土豪應該有興趣... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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![]() History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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我覺得戰爭世界的公司應該非常的有興趣..
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請支持反奴隸銀行新聞運動 (不觀看、不轉貼、不回應、不討論) 想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎? 請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情 http://ibeejobs.com/ |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 215
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引用:
想到台灣高鐵就是反證了 貴就算了 還沒有比較快 被日本喝血吃肉 難怪虧損連連 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2014
文章: 87
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台灣高鐵虧損是因為當初銀行團開的利率問題,關日本人屁事......
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 215
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引用:
http://www.ecf.com.tw/newMag-page.php?a_id=2146 無核心技術 國內高鐵成本超高 不僅買貴,國內高鐵的核心技術更依賴單一國家。據了解,台灣高鐵興建時,向承攬商「台灣新幹線株式會社」,標得新台幣九五○億的核心機電系統工程,又陸續以新台幣五九○億承包高鐵軌道工程。 換言之,整個台灣高速鐵路,從機電系統、車輛到三三○公里的軌道舖設工程,全由日方包了;而台灣高鐵只能向銀行團聯貸、付出鉅額投資,並祈禱完工後能回本、賺錢。 核心的工程技術掌握在國外大廠,也讓每公里造價新台幣十七億的高鐵,比其他國家的建造費還高。據《亞太日報》報導,日本新幹線與德國、法國的歐洲高鐵,皆具有明顯的成本優勢;而崛起的中國,高鐵總造價也僅約六億元/公里,幾乎是各國造價的一半。 自己看吧! 日本要價太高 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
工程確定要自己來嗎?看看那精美的機場跑道... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2007
文章: 274
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引用:
話是沒錯... 可是台灣高鐵卻沒有跑到飛出來過.. 更沒有馬上就地埋了.. 等到爆了再挖出來過.... |
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