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Senior Member
 
加入日期: Jun 2002
文章: 1,464
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引用:
我也是83年巡弋 快80000 換過二次皮帶 普利珠換過N次 也換過一部份的傳動 大小彈簧 總泵 碟剎卡鉗也換過 單邊卡死 後避震 最嚴重的是台車斷掉 因為下方會造成積水導致不斷腐蝕 建議是在車子下方開個小洞讓水流出 假如發現雨天結束 車子傾斜角度大一點會有水流出的話就要小心了 我覺得車子騎久了 性能會慢慢變差 有點溫水煮青蛙感覺 難以查覺 PS 我之前還拿去清積碳 騎來起來沒差 不過引擎聲變了 測排氣時CO跟HC還什麼的變超低 此文章於 2012-12-20 04:36 PM 被 whatsnew 編輯. |
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2012-12-20, 04:30 PM
#71
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Master Member
  
加入日期: Mar 2012
文章: 2,357
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引用:
以下建立在有轉速表可以看最準的情況下: 1.同一路段拉轉到達的速域，所花的時間是否和剛換油在誤差範圍內 2.拉轉的引擎聲音以及車體震動 3.騎乘的順暢感與引擎溫度(這體感要很敏感才行  ) |
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2012-12-20, 04:33 PM
#72
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 855
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引用:
...沒錯 兩陽和 YMT 早該倒閉了 光陽 G4 GP 吃機油事件 三陽 火燒車事件 YMT EV4 引擎曲軸事件 上面的事件 都不是單一事件 去 GOOGLE 一下 就知道 且都沒大規模召回 不過在台灣 有優良法律保護 不會倒 |
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2012-12-20, 05:45 PM
#73
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
一個很有趣的問題，你如何認定機油不行了？自我感覺呢？還是用儀器去檢測？ 你提到的三點，不只牽涉到機油，其實還牽涉到機械的磨損，很多地方的損耗，都會影響你的感覺 日本人說3000公里換一次你決得太久了，那麼可以如台灣的外銷車的說明書一般，每2000公里換一次啊，何必糟蹋了根本還能用的機油呢！ |
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2012-12-20, 06:02 PM
#74
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Major Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台灣
文章: 176
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引用:
當初巡弋碟剎版太貴的緣故，所以退而求其次買了鼓剎版，後來倒是讓我省下不少碟剎系統的維修保養費用， 不過因為巡弋的引擎剎車相當明顯，在市區大多使用引擎剎車再以鼓剎輔助即可， 所以剎車皮磨耗並不大，在里程數約五萬公里(95年)換前、後輪胎時，才順便換了第一次的剎車皮， 至於您說的積水問題我會好好注意(南部不常下雨，因此沒考慮到這麼多  )，也非常感謝您的提醒  目前只用來當日常用品的採購代步車，里程數也從幾年前的一個月約一千公里，到近些年來的一年不到一千公里
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步入HD世界的新手
此文章於 2012-12-20 06:25 PM 被 qtwred 編輯. |
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2012-12-20, 06:20 PM
#75
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Senior Member
加入日期: Feb 2005
文章: 1,088
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引用:
TOYOTA 2.0 7年車，每次都一萬換一次 (新車到第3年，就完全不回原廠) 里程數目前16萬公里多 |
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2012-12-20, 06:43 PM
#76
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*停權中*
加入日期: Oct 2012
文章: 45
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我就是2000km換油的奉行者，也這樣做了四年，
劣化？沒感覺！用的還是嘉實多gtx的礦物油… 我看過小老婆網友分享的美國測試報告， 證實一般礦物油在跑了2000km後，還能維持80%的潤滑度， 再加上許多國家如印度'越南'日本的機車使用手冊， 都是寫3000更換，所以我有理由相信， 1000km更換機油，是廠商獲取利潤的騙局。 當然，1000km換油對車絕對有好無壞， 只是有點浪費錢和不環保，但我更相信， 寫3000km換油的廠商，絕不是為了讓我們車子更早故障， 賺我們一台車的利潤，因為1000km去換油，廠商的利潤會更多！ |
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2012-12-20, 07:32 PM
#77
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Major Member
加入日期: Oct 2005
文章: 101
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我家的是G3
想要加裝轉速表 請問高雄友推薦的嗎?? |
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2012-12-20, 08:15 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
我自己 diy 了一個數位的 ...  |
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2012-12-20, 08:57 PM
#79
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New Member
加入日期: Nov 2003
文章: 2
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http://www.yamaha-motor.com.tw/main...MS-F8199-T0.pdf
這是台灣山葉內銷板2012年CygnusX ("新"新勁戰125)的使用手冊 第3-4頁提到 機油更換指示燈 機車初期走行1,000公里以及之後累計每2,000公里........此時必須更換引擎機油 從這邊說明大概可以知道只有第一次是1000km更換機油 之後都是2000km才需更換機油 我相信這針對原廠設定車種在一般正常使用下是沒問題的 在我自己車子還沒改傳動之前我也是這樣用了好一陣子 確實不會有啥問題發生 不過等我改傳動甚至後來改缸了之後 在路上動不動都是8000~9000轉以上轉速在騎時 這樣子的更換間隔很明顯的就不太夠了 大概將近騎1000km時 就可以很明顯感覺車子拉轉變頓變笨了 (所謂的機油劣化感覺大概就是這樣) 這時候換完新機油順暢的加速感覺就又回來了~~ 個人是認為機油更換間隔應該是看個人的操駕習慣和是否有改裝引擎傳動而定 如果你都是原廠車不改 順順騎不怎麼操 那就照原廠手冊規定更換就夠了 反之就應該提早更換機油 |
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2012-12-20, 09:09 PM
#80
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