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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
因為駕訓班除了調高怠速, 也在踏板上動手腳, 離合器接合的距離很長很長.
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 10年 |
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2012-09-21, 09:23 AM
#71
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Major Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 193
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引用:
對呀~有這種感覺。 趁這個討論串請教各位先進一些知識  請教一下所謂的double clutch技巧， 是不是踩離合器-打空檔-放離合器-補油、放油-踩離合器入檔放? 用意是? 曾經這樣試過，不過沒特別的感覺，還是我步驟有問題  另外請教，在過大灣時，灣中是否不能踩煞車降速，有人跟我說這樣很危險會翻車 還有一般手排超車加速，是踩足油門就好，還是需要降檔呢? 雖然駕照都拿了三年了，但是實戰經驗還是不足，還請各位指教一下  |
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2012-09-21, 11:45 AM
#72
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
灣中可以踩剎車降速 跟你那樣講的人會開車的嗎?  |
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2012-09-21, 01:04 PM
#73
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 110
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貨車載東西很方便喔....就油門離合器放快點
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2012-09-21, 01:15 PM
#74
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 193
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引用:
會開車 不過車齡相仿 |
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2012-09-21, 01:24 PM
#75
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Major Member
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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我只有覺得
轉方向盤很痛苦...尤其是很舊的小發財 有時候踩離合器也很痛苦... 再下來就是....那個R檔怎麼會有車放在1檔位置 害我推不上去 
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2012-09-21, 01:57 PM
#76
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
我這樣講 ~ 如果你正在過彎當中 突然 把剎車踩到死 ~ 讓輪子被咬死 ~ 以牛頭牌的軟懸吊加上車速極快 (假設100km/h 以上) 車子重心偏外側 接著車頭撞上牆一類的東西 造成車子行進的力道大於煞停的輪胎摩擦力加上懸吊能負荷的重心轉移支撐力 也許就有可能會翻車 (請注意我的用語~) 但是以上純粹是找死的行為 (可以參考很多youtube 上面的行車記錄器畫面) 過彎中如果速度不是太快的情況 ~ 需要慢下來當然是含住剎車慢慢加壓才是 ~ 總不能打空檔等滑行停止吧  |
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2012-09-21, 01:58 PM
#77
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
PS: 駕照拿三年 ~ 實際上路幾年?? |
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2012-09-21, 02:10 PM
#78
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Silent Member
加入日期: Jun 2012
文章: 0
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引用:
看大家都在討論手排車,順便問個問題 上次看到營長說,平常沒在開手排車的人,如果讓他開手排車,車子的下場會很慘(大概是類似的意思) 是這樣的,小弟現在是開FOCUS TDCI雙離合器的車 兩年後有計畫要換成手排的性能車,但是平常沒手排車能練習,很怕一下就把車弄壞 所以想請教有沒有什麼好方法能先練習的 還是乾脆先買一台便宜的中古手排車來練習 謝謝指教 此文章於 2012-09-21 02:21 PM 被 pondebird 編輯. |
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2012-09-21, 02:18 PM
#79
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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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引用:
double clutch 這個不懂是什麼,有請高手 過彎當然可以煞車,不然速度過快,是要放給它翻,還是要失控滑到對向車道 超車加速的話,如果油門踩下去,車子的加速度快,夠你在時間內超越對方,可不用換檔 如果車子加速度反應不大,就是該降檔了 有時一次要降二個檔位才夠(急煞車急加速) 開久有經驗了,看檔位和車速就知道要不要換檔了,不能死記規則 |
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2012-09-21, 02:18 PM
#80
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