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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者david_lin
沒必要這樣拉^^
真硬拉每台都會出去
我也是歐系
人比較重要
不過日系懸吊山路會有暈車感........

其實日本蠻多房車過彎極限不見得比歐系車低,但避震系統給人的感覺就是飄飄的,讓人不敢開快。

理想的懸吊系統,應該有穩定感,在極限邊緣有可判斷性。

有些車雖然極限高,但極限邊緣沒有判斷性,這樣容易遠超過極限完全失控。
     
      
__________________
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好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2012-08-01, 03:02 PM #71
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sutl離線中  
skyjmose
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 32
引用:
作者GXroots
最多人買的東西就一定是好東西???

笑破人的嘴...

看消費者用甚麼樣的心態買車,在預算限制下,要買一台順順開,省油,好保養,不會動不動就顧路邊的車,當然Toyota是首選.
不是很多人都想變成修車高手,或專研汽車零組件高手的.
 
舊 2012-08-01, 03:10 PM #72
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skyjmose離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者skyjmose
看消費者用甚麼樣的心態買車,在預算限制下,要買一台順順開,省油,好保養,不會動不動就顧路邊的車,當然Toyota是首選.
不是很多人都想變成修車高手,或專研汽車零組件高手的.

講得好像其他品牌的就一定比頭又大容易顧路一樣

或許古早前的頭又大妥善率是真的比較好

但是都2012年了...以我自己周遭的不負責使用經驗

並沒有你講的現象

除非有一個正式的統計紀錄真的能說明頭又大的顧路率是最低的我才信
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2012-08-01, 03:36 PM #73
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goodpig離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者skyjmose
看消費者用甚麼樣的心態買車,在預算限制下,要買一台順順開,省油,好保養,不會動不動就顧路邊的車,當然Toyota是首選.
不是很多人都想變成修車高手,或專研汽車零組件高手的.

外行人只會買暢銷品牌。

台灣暢銷品牌的演進為:裕隆->福特->和泰
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好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
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好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2012-08-01, 04:19 PM #74
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sutl離線中  
skyjmose
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 32
引用:
作者goodpig
講得好像其他品牌的就一定比頭又大容易顧路一樣

或許古早前的頭又大妥善率是真的比較好

但是都2012年了...以我自己周遭的不負責使用經驗

並沒有你講的現象

除非有一個正式的統計紀錄真的能說明頭又大的顧路率是最低的我才信

我2002年買Altis時,網路就有人說她不行了,甚麼改成台製後,品質會下降,cost down,偷料的言論,從來沒停歇,結果從2001到現在,反而是其他人不行了,反正數據會說話,您信也罷,不信也罷.與我無關.
by the way,我今年換車,把Altis賣掉了,2002年到2012年的車,賣給二手車商還有23萬,雖然我換的不是toyota,但也是跟他頗有淵源的Subaru,我要的就是妥善率而已。車市就是這樣,不要再說甚麼消費者盲從了,網路上砲火越多的車,反而賣越好,到底是消費者有問題,還是炮的人有問題.不是每個人都有興趣常去修車廠跟廠長博感情的.
舊 2012-08-01, 04:58 PM #75
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csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者xtreme
不懂油電車還可以批評得很起勁
沒有水響叮噹嗎(摩亞調)
PSD吃toyota ATF WS連這都不知道????????????????????????????????
就寫WS了還在type幾..............................


你真是個半桶水.......
叫你看文章不會看
看你會不會拿證據就只會打嘴炮
http://hiwaay.net/~bzwilson/prius/pri_T_cold.html
唸唸書行不行?你是十八分大學出來的嗎?
MG1 and MG2 use the transmission fluid for direct cooling and in the Prius Classic (01-03) that means exposure to voltages of ~273 VAC. The transmission fluid specification does not list the breakdown voltage or any electrical characteristics. The electrical characteristics of used Type T-IV fluid are also unknown and subject to considerable variability. So far, there have been no reports of internal shorts or arcing suggesting that used, Type T-IV fluid poses an electrical risk (In PriusChat.com, we have a report of a 2001 Prius with 159k miles that had two coils burnt.) We have yet to find reports on Amsoil ATF use in a Prius.

The Prius II (04+) uses twice the internal voltage and a different fluid, "Type W". Again, we have no technical specifications for the fluid or any electrical characteristics. These can be measured but since we only have an 03 Prius, it remains an unanswered question.
舊 2012-08-01, 05:08 PM #76
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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者skyjmose
,反正數據會說話,您信也罷,不信也罷.與我無關.
by the way,我今年換車,把Altis賣掉了,2002年到2012年的車,賣給二手車商還有23萬,雖然我換的不是toyota,但也是跟他頗有淵源的Subaru,我要的就是妥善率而已。車市就是這樣,不要再說甚麼消費者盲從了,網路上砲火越多的車,反而賣越好,到底是消費者有問題,還是炮的人有問題.不是每個人都有興趣常去修車廠跟廠長博感情的.

數據會說話...請問數據在哪裡

要的只是妥善率...請問妥善率在哪裡

你這種說法跟你罵的那些人有什麼兩樣
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2012-08-01, 05:09 PM #77
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者xtreme
就說你不懂油電車
管你書更新到第幾版
書裡面寫的insight就是第一代2000~2006年式
你連書都沒看懂,最新第二代insight長怎樣也不知
到底是哪來的信心敢在網路上亂砲
連續幾篇下來大家都知道你有多少斤兩了
還要我打你幾次臉


不好意思喔
我感覺不到你這個半桶水在打臉
我看到你在拿快樂表數據在自HIGH
問你ATF油用type幾
你還在跟我鬼扯蛋
用ATF WS,你是想燒掉幾個MG馬達???
你需要幾篇hybrid英文論壇上的文章刮你耳光你先說好了
我看你挺自得其樂的

此文章於 2012-08-01 05:14 PM 被 csshih 編輯.
舊 2012-08-01, 05:11 PM #78
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csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者xtreme
就說你不懂油電車
管你書更新到第幾版
書裡面寫的insight就是第一代2000~2006年式
你連書都沒看懂,最新第二代insight長怎樣也不知
到底是哪來的信心敢在網路上亂砲
連續幾篇下來大家都知道你有多少斤兩了
還要我打你幾次臉


對了
我的信心來自prius.chat
http://priuschat.com/threads/questi...-change.109090/
看不看的懂??十八分大學的?
舊 2012-08-01, 05:22 PM #79
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csshih離線中  
xtreme
Master Member
 
xtreme的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
引用:
作者csshih
你真是個半桶水.......
叫你看文章不會看
看你會不會拿證據就只會打嘴炮
http://hiwaay.net/~bzwilson/prius/pri_T_cold.html
唸唸書行不行?你是十八分大學出來的嗎?
MG1 and MG2 use the transmission fluid for direct cooling and in the Prius Classic (01-03) that means exposure to voltages of ~273 VAC. The transmission fluid specification does not list the breakdown voltage or any electrical characteristics. The electrical characteristics of used Type T-IV fluid are also unknown and subject to considerable variability. So far, there have been no reports of internal shorts or arcing suggesting that used, Type T-IV fluid poses an electrical risk (In PriusChat.com, we have a report of a 2001 Prius with 159k miles that had two coils burnt.) We have y...

無知到極點的沒有水
你不要再出來搞笑了
麻煩你去買一瓶Toyota ATF TYPE-W來
看看Prius原廠說明書怎寫的

再繼續不懂裝懂阿
__________________
本來無一物,何處惹塵埃
舊 2012-08-01, 05:33 PM #80
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