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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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GL1800當拖吊救援車,車就只是個工具而已
[YOUTUBE]S4Y9m31a53Y[/YOUTUBE] 能夠達到什麼樣的能力,就行駛什麼樣的路 工具和駕駛人應該是兩個部份,分開來談,但現在看很多討論,都是混在一起談
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
因為很多人根本就把重機當成小綿羊, 版主就是個範例了 把工具和駕駛人分開談應該是常識了, 但是講了這麼多年那幾個反對者還是刻意跳針 結論:講了也沒用,做就是了
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
其實有喔....不行的原因是交通部腦殘廢把sidecar打成殘障專用 http://www.google.com/search?tbm=is...112l112l0.1l1l0 長見識了沒? ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
連「爽就好」都可以拿來當理由,不令人意外 ... 別人開放重機,那是他們制度與騎士的素質都到位了,才能達成社會接受的共識!! 我們喔!! 還早吧 .... ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
說到這個我真的很想問, 當初是哪個腦殘把sidecar訂為殘障專用的.... sidecar可也是有GP賽的哩,跑的可快了 ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
不過我跟你不一樣的地方在於,我是認為重機能上國道的 重機的稅率和小客車差不了多少,我想不太到有甚麼理由重機不能上國道? 但我同意不是一下子就給你柵欄開放大家往前衝(我這是一個比喻,比喻說,沒有任何配套或規劃的開放方式) 某些路段先試行,再慢慢擴大到所有國道,或許比較好 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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聽說當時候要蓋中山高時後 , 民意也都不支持喔 !
聽說那是有錢人的玩意 , 讓有錢人使用的 ![]() 民意 ? 當多數人都搞不懂車道的分辨 , 路權的規範的時候 , 聽這種民意有什麼用 ! 此文章於 2012-02-06 11:29 AM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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有人仍停留在『只有四輪汽車才是車,二輪汽車就不算車』的迂腐觀念,自然很多發言就顯得荒誕可笑了...
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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沒有人會聽 , 不代表沒有民意啊
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