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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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台灣的官員考慮的都是撞到會怎樣。
而不是考慮怎樣才不會撞到。 |
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2011-11-03, 03:08 PM
#71
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
終於等到有人點出其中一項關鍵點了.  這一點的延伸還有就是：面對難以管理或懶得管理的 -- 直接禁掉最省事！ 我會放這份報告，是想讓真的關心的朋友看看... 如果心中有主見不想開放：多半就會很簡單地取報告中其中反對的意向，來說報告是反對的，你們被打臉了。 若是心中希望也讓機車族有合理路權的：從此報告中，可以看到許多數據分析上&運研所看法上對開放後的憂慮點，或許有些人就能明白為何小弟一直沒有說要全面廢除禁行機車，也沒有幫50cc爭取行駛內側快車道的路權的考量... |
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2011-11-03, 03:15 PM
#72
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Junior Member
  
加入日期: Oct 2004 您的住址: 高來高去的衣櫥&紙箱間...
文章: 730
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引用:
馬後炮... 貼了整整一天,你都沒出來說話,貼圖連要表達啥都沒說, 現在有人出來說話,你就一附"智者"的樣子出來贊同. 我對機車黨沒意見,對汽車黨啥也沒意見, 但是可不可以拜託你,同樣的內容可以不要一文多貼嗎? 你都已經在自己開的討論串裡貼過了,還硬要開一篇出來再貼一樣的東西, 這樣實在讓人很反感!!
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2011-11-03, 03:25 PM
#73
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,261
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先把道路弄平再說吧
只要一下雨，常常看到深度超過5公分以上的坑洞....  如果又剛好在內側，又是在彎道，摩托車壓車過去 .......... 
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2011-11-03, 03:38 PM
#74
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2001
文章: 37
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引用:
那麻煩你提供一個可行性高又都不會撞到的高見吧 只要交通工具是由"人"來控制的一天 就有可能發生任何意外 至於統統都由電腦控制的那天 只怕我有生之年都看不到了
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2011-11-03, 03:41 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
如果你修過統計學的話，就知道解釋數據應該要用嚴謹的態度. 比方說吧, 台股今年都有7800點上下, 比往年四五千點好很多 勞工領22K跟放無薪假的的比率卻比股市四五千點的時候還多 所以由數字來說, 證明越多人領22K, 放無薪假, 股市表現越好? 這種心態不就跟政府一樣, 不斷強調台灣的經濟實力越來越好 卻忽視貧富差距越來越大的事實? 你自己講, 你真的覺得台灣人民感覺到自己變富有了嘛? 還是你要說, 人民自己感覺的不準, 事實就是政府公佈的數據證明我們的日子越來越好過? |
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2011-11-03, 03:56 PM
#76
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: ROC
文章: 693
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引用:
你們的目的,是重機和一般機車要一樣的路權? 同樣的撞擊力道,機車騎士的慘烈情況請自行想像
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錢難賺，郤花的快........ |
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2011-11-03, 04:13 PM
#77
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
沒錯！你看到重點了。 不論汽機車，在路口左轉都是非常危險的，因為有跟對向綠燈直行車對撞的可能性。 這也是我參加公聽會之後，開始提出單向綠燈的概念。 畢竟路口車禍佔50%，路口附近車禍佔20%，若能改善路口安全的話，交通事故將會超大幅下降。 ps:一但實施單向綠燈，機車左轉也沒有被對面撞的危險，自然就可讓機車騎內線左轉。
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2011-11-03, 04:17 PM
#78
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,599
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引用:
不用撞到，隨便一個路面不平，250cc騎士就飛天了 |
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2011-11-03, 04:17 PM
#79
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,364
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引用:
先把路搞平+1 路不平火大 遇到六條橫線,又更火大!
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要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
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2011-11-03, 04:18 PM
#80
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