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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 168
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工作真的很難做...一聽副站長覺得應該很輕鬆只是坐在辦公室指揮就好了......結果竟然整個站只有一個人...還值大夜班..這人力也太精簡了吧?....14塊鐵板全部一個人搬ㄟ....北捷還真是血汗...
再加上他雖然身高180..但體重也是超過100....這麼重難怪撐不住掉下去.. 在新光三越搭電梯上下樓交錯就可以看到手扶梯內部的構造....多窄阿....被捲進去還被困了5個小時.....唉 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
不錯了,多少人想進去工作,前幾天不是還爆發北捷員工用結餘去吃三井,福利多好。 我還親眼見到鄰居幫兒子跟天龍市議長關説進捷運工作。 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 253
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恐怖終結站-頂溪站
電梯生吞活人... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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引用:
沒錯,一般都是一個人顧車站,站務兼保全的工作,通常來搭末班車的旅客 就會發現車站大概剩一個站務,大站或特殊需求的站才有配保全。 巡軌道又分車巡與步巡,一開始有步巡過,後來大部分是車巡,除非有震度四級以上的地震才會有步巡,不然常巡的站務一定會很瘦,相信我裡面又熱又悶,地下段真熱!
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處理器:AMD K8 939 3000+ OC2.42GHz 主機板:GIGABYTE GA-K8N51GMF-9 記憶體:威剛 DDR 400 512MB x2 顯示卡:青雲6800GE 256MB 硬碟:WD 120GB SATA 8MB Cache Hitachi 160GB SATAII 8MB Cache 音效卡:內建 DVD燒錄機:BENQ1640 電源供應器:黑山森林 400瓦 機殼:杰強 音樂機箱一代(銀) 顯示器:BENQ756ms走火紅 喇叭:JS 599 |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 高雄人啦
文章: 193
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引用:
唉!上班都要穿制服,有時晚上也會有稽查人員來突襲檢查, 服儀不整會被盯的。基本上晚上空調關到剩送風,搬這些東西又重,我可以體諒 他穿內衣的原因啦! 另外他如果沒殉職的話,看北捷的態度就知道了,會怪他沒按照作業規定, 簡單講就是懲處,他也會黑了... rest in peace
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: MIT
文章: 223
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引用:
我記得新聞報導有說 那塊擋水板約十公斤,一個男人慢慢搬 不是甚麼大問題,算不上甚麼血汗 但是只有一個人真的風險太大了 電扶梯會垮掉,是檔水板狀到天花板卡住造成 不然就算該副站長快200公斤也不會垮,那就簡單就垮的話 每次尖峰時間的電扶梯幾十個人不是很恐怖
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空~ |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 79
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引用:
不是這樣吧,那電扶梯還站不滿一半不就早垮了。 他是那條長鐵板上端頂到天花板,整根鐵柱才往下硬把電扶梯頂穿. |
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*停權中*
加入日期: Jan 2009
文章: 2
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引用:
你工作獎金最好不可以用來吃飯 你鄰居兒子進得去才有鬼 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: MIT
文章: 223
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引用:
農曆七月就可以講鬼話? 怎麼沒錄影,賣給蘋果很賺的 ![]()
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空~ |
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*停權中*
加入日期: Oct 2005 您的住址: GB
文章: 52
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引用:
我只想針對這點回應~因為這是人的"天性"~ 沒記錯~之前也有很多公安意外~都是人試圖想挽救導致不幸~ 發生事故瞬間~只有少數人會去安全~甚至活命的~ 都是想著搶救、挽回~可能是工作甚至可能是吃飯的傢伙~ 以這次電梯事故而言~卡住的瞬間~應該是找停止開關~ 如果直覺跑往緊急停止開關~應該沒有悲劇~但這也都是假設了... ![]() |
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