![]() |
||
|
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
看來妳沒開過大車... 其實我也非常受不了台灣的機車族,真的是有不少不要命的在裡頭騎,真應該考慮立法管制了。 航空裡頭,機動性最高的往往是要最讓別人的... 因為他們可以閃避別人閃避困難。 所以我實在看不出來為何機車在這種時候不該閃避。 |
||||||||
|
|
|
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
事實上,台灣無知的人佔大多數 ![]()
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|||
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
民眾無知還有救,糟糕的是我們官員也是無知的。 |
|
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 634
|
民智為自由民主國家的襯底
民眾無知的問題絕對比官員無知為大 教育民眾與社會風氣的養成 . 遠比監督導正官員施政錯誤更難 . 所費時間更長 此文章於 2010-10-15 09:07 AM 被 xx123 編輯. |
|
|
|
Major Member
![]() 加入日期: May 2004
文章: 143
|
雖然現在都以汽車代步
但畢竟以前也是以機車為主 就是因為知道機車的危險性才不想騎機車 老是搞不懂馬路上車輛已經夠多了機車還是喜歡鑽來鑽去 像是台北市的多線道路 明明就是四線道機車還是喜歡在最內側的禁行機車那一車道鑽 明明單向雙線道外線車道根本沒車也要騎在兩個車道的中間 (汽車都走內車道了) 明明大家都在停紅燈了還是硬要鑽到前面的斑馬線上面去 機車是肉包鐵 自己的生命自己掌控 |
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
這樣鑽的確是不好,但是在禁行機車道上跟著前車依序前進,不曉得是危險在哪裡? 引用:
這個倒是沒有什麼,雖然我很少這麼做,但我覺得車多時這樣子沒有什麼不好。 很多國家在車多擁塞,車流緩慢甚至停滯的時候都允許機車從兩車道間慢速先行通過 以減少擁塞程度。 要是哪天政府真的照交通規則來要求機車停紅燈或塞車也要乖乖排隊並嚴格取締的時候, 我想先受不了的應該是汽車駕駛吧。 引用:
在台灣騎機車看起來很危險的原因,不光是機車本身有騎風險, 更大的原因是來自相關單位的怠惰跟偏見。 不良的道路規劃、失能的駕照制度、鬆散的執法態度。 |
|||
|
|
|
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: ??????
文章: 436
|
引用:
引用:
重點是擠到斑馬線上面... 我就有過馬路的時候被機車擋到 只好走到馬路上.. 你可以往前 但也別擋道行人的路呀..
__________________
|
||
|
|
|
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
嗯 漏看了 這樣的確很不好 不過警察好想也不太在意喔 如果警察看到有人停在斑馬線上就會抓 那我想應該沒有那麼多人敢這樣 此文章於 2010-10-16 01:04 PM 被 orea2004 編輯. |
|
|
|