大陸人的恐怖消費力目前是沒有出現在「台灣」。

不過，大陸人消費能力展現在「歐洲」，現在消費能力最強的是
已經是中國觀光客。去調調數據，他們在法國的消費力，以經是各國第一了！

關鍵在這裡：為何消費能力最強的，不願在台灣消費？
恐怕是台灣還被定位「小吃好吃」（小吃一直是所謂B級美食）
風景還不錯的地方，高質感品牌的東西還是有限。

我覺得問題之一在於：品牌。

大陸人的某些心態跟你我一樣，今天你會去買很昂貴的東西，
必定是該品牌是很高質感，足以表彰你的身份地位。

男人是買車，女人是買衣服。

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題外話：就像義大利的成衣都是中國女工在縫製，

問題是：很少聽到義大利品牌衣服有問題，因為你只要用嚴格品質管控，
中國人照樣能做出高品質的東西。中國的山寨問題，在於要賺錢不顧品質。

中國人可是具備在米粒刻字能力的民族，只是看他要不要用這麼高的品質來
做事而已。

認同
其實 台北拿的多少高雄港的稅收,健保欠了多少,高貴?全部吐出來吧,看看是誰高貴誰貧窮

第一次情緒性字眼,多包涵,人家工作一輩子可以買好幾棟房子,在台北可能只能擠一間小
公寓,一樣的便當硬生生比人家貴那麼多,早餐錢搬來南部都可以吃午餐了,外加臺北盆地
地型夏天濕熱冬天濕冷,一堆人出生就氣喘過敏或是異位性皮膚炎,汽機車多,所以交通混
亂,逼得所有人都的守法不然一闖舊車禍,停車費貴的要死,不用有工業區汽機車廢氣就比
高雄工業區空氣還糟了,在台北大家都擠捷運不然車太多塞車就塞死,可是擠捷運尖峰時
段想擠搞不好還擠不進去,我在高雄同學下捷運從火車站坐到小港站,我騎摩特車,在小港
站門口等了他五分鐘他才出來,台北辦得到嗎?

要是我也可能會這樣

畢竟胃能裝的東西是有限的

吃個幾口就換其他想吃的

要不~~~一趟旅行.一餐只能吃幾樣.夜市的東西有人可以一晚都吃遍的嗎?

看看高雄夜市又是以怎樣的規劃水準來面對觀光客：
六合夜市 陸客怨不方便
高雄市六合夜市最近大陸觀光客爆量，平均每天約4000人，其中水果攤最獲陸客青睞，但陸客抱怨，夜市一帶的如廁、候車設施十分不便。觀光業者建議市府盡速租民房設觀光廁所，並打造更多友善空間；觀光局表示，將協調相關單位研議。

高高屏觀光產業聯盟總召集人林富男說，近來平均每天有5000名陸客在高雄市旅遊，大多數都會到六合夜市；陸客上下車地點主要在與六合路交叉的中山路、自立路口，但目前只有在自立路、六合路口的建國國小旁，有間觀光公廁，不只陸客如廁不方便，其他外國觀光客或國內民眾一樣不方便。

許多導遊會帶陸客就近在六合夜市旁的高雄捷運美麗島站上廁所，但有段距離，對於不乏「夕陽團」的陸客而言很吃力。

此外，觀光公廁旁只有3張長椅，根本不夠數千名候車的陸客小歇，大多數人只能站著等，邊聞「公廁味」。萬一下雨，更無處可躲。

黃姓旅遊業者說，許多陸客對六合夜市有兩個「水印象」，一是水果攤的水果賣相「水噹噹」，吃起來汁多又甜；另一件是「肚子裡的水」，內急要上廁所很麻煩。

林富男指出，市府當務之急是在中山路、六合路交叉口一帶，各租1間民宅設公廁，租金再貴也要租，將來對觀光客如廁收費也可以。建國國小附近要打造更多友善空間，包括增設遮風蔽雨設施、更多垃圾桶、更多休憩桌椅；從觀光客的角度出發，六合夜市才能更風光。

觀光局副局長龔天發說，建議很好，空間打造涉及硬體，要和工務局等相關單位研究。至於租屋設觀光公廁所，前所未有，將研議。

很多是高雄人自己出來說的啊
還有在北部工作的高雄人
你說的沒錯，失業率是高雄人所較關注的
有很多人是單純看到高雄變美，而想來玩、養老都無所謂
但是說整個高雄變好，就是如同我上述所說的....關注的角度不同
有另一方面的人認為只是表象，如果只是想去玩或偶而的人當然是不會想太多
不過不代表去玩的人或偶而去的人都不會想到台灣各地的發展，因為都是牽一髮而動全身
也不代表不住高雄的人，想的就沒有比高雄當地的人多
只是如果他住當地，會知道更多，想的也能更周密南部很多地方，開電風扇不如出來外面騎樓或樹蔭下
如果是城市內....那南北都一樣，開電風扇都沒用
而且南部透天厝多，如果是邊間或頂樓，開冷氣可能只是剛剛好
應該很多人在南部住頂樓，夏天若在家沒開冷氣整天都是黏答答的吧
還要考慮到南部尤其是像高雄小港或北區的後勁中油廠區一帶都是空氣十分糟糕的區域
最嚴重大家都知道就是雲林的台塑，其實南部偏僻一點的地方，工廠的污染都算誇張，要不就是雞豬舍不用到都會區，鄉下有大醫院的其實都還可接受，例如嘉義長庚
要著重的是在老年人的往返醫院的通勤部份，我上面有寫
除了高雄、台北有捷運，其他都會區的大眾交通系統都有點小麻煩
高雄現在設備比較新和規模也比較大的醫院，好像捷運都沒直達，還要轉車
不過這是因為台北本來醫院就比高雄多了點，而且都內的醫院有持續更新設備的比例較高些
通勤方便加上醫院的考量，我想還是住都會區較好些

你想太多了，歐美老年人都嘛跑到郊外或鄉下別墅養老，自己生活，老了就不能開車？沒那麼嚴重吧。
為什麼一定要死巴著都會區不放？遠離塵囂，安心養老不是很好？

我61F有寫到
我也沒有說一定要都會區
請認真看，好嗎?

應該很多人在南部住頂樓，夏天若在家沒開冷氣整天都是黏答答的吧
-> 這就很難講了, 我住高雄好幾年頂樓, 嘉義也有一年住頂樓, 想開冷氣的慾望還比不上住台北中永和非頂樓
大概個人對熱的忍耐力比較高, 對悶就沒啥忍耐力

南部偏僻一點的地方，工廠的污染都算誇張，要不就是雞豬舍
-> 走過很多南部區域, 工廠污染並不嚴重, 工廠污染是集中在那幾個區域而已,
是有許多農地, 但雞豬舍比起農地來說, 算是佔地很少了
山坡山區佔了南部許多面積, 難道山坡山區上蓋了許多工廠與雞豬舍?

嘉義中正大學一個老外教授, 原本是在清華任教, 但由於老婆身體很不好, 才換到中正大學去養身...
看來老外對於養身的訴求觀點, 是與台灣人不同
雖說大都市求醫比較方便, 是可以想想看,
到底是住在繁華熱鬧大都市+大眾交通方便的高檔醫院,
還是清靜幽雅的風景區+開車20min的小城鎮+開車約40min的中型都會醫院
哪種會比較長壽?

你沒說還沒發現華王對面那空屋有在動
今天騎車經過，還真的有在動工呢
但好像也是最近才動工的，不然以前騎車經過時都覺得
對了，現在高雄還有沒有德州炸雞呀，之前道明對面有一家，但好久之前就沒了

還在比捷運，這個話題在其他論壇討論多少次了
你確定高捷用北捷的模式就不虧損？你有看過高捷的財報嗎？
高捷大約是花了1800億，政府出資1500億，民間公司出資100億，銀行聯貸200億
其中
民間公司的股份中，國營色彩企業股份超過50%
銀行聯貸主辦行：台灣銀行、中華開發、台灣工銀、合庫、ICBC(現兆豐金)
銀行聯貸管理行：台灣銀行

你可以算算，扣除國營企業出資，民間真正出多少錢

約1800億的建設每天只有約13萬人使用，和約5000億的建設，每天約130萬人使用
你覺得那個比較值得

不拿台北和高雄比
就拿經費比高雄少的台南來和高雄比
在台南找工作都比高雄容易
再比招商，
例如台南最近幾年還有商機龐大的世界三大蘭展之一的蘭花展
大到連台北花博都想借來展，只是台南好像不想借
反觀高雄，有什麼獨一無二的嗎？

我家的高雄人都嘛覺得高雄只不過是虛有其表

你確定台北市上繳的稅比拿到還多嗎？
健保費，高雄沒有欠嗎？

如果台北真的如你所說的那麼糟糕，那為何那麼多高雄人要往台北去
如果高雄真的如你所說的那麼好，工作一輩子可以買好幾棟房子，重點是要先找得到工作呀
我看是在台南工作才有辦法工作一輩子可以買好幾棟房子吧