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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 120
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引用:
你受以前三富代理的雷諾;壞印象太深 ! 雷諾目前已成為歐洲第一大汽車集團，其與日本日產的聯合使之成為世界第四大汽車製造商，僅次於通用汽車、福特汽車和豐田汽車三大集團。 市場占有率「攻防戰」最激烈的德國地區，雷諾更奮戰不懈的攻下了季軍，只略遜於福斯、歐普兩家德國車廠，成為非德國車廠進駐德境的第一名。 雷諾領先全世界開發出三速手排變速系統，並早在一九五三年即開始生產前輪驅動車種，多年來一直領導著世界前輪傳動的製造技術，更是全球最大的前輪驅動汽車製造廠. 在1899年雷諾量產其第一台四門房車同年取得[渦輪增壓]的發明專利。 從1977年，雷諾以其渦論增壓引擎第一次參加在英國舉行的F1賽事，到1986年為第一階段；1992年至1997年為第二階段，這也是雷諾集團極為輝煌的階段，在分別與貝納通和威廉姆斯共同組建的車隊中，擁有舒馬赫、達蒙·希爾等優秀超一流車手，使雷諾連續六年贏得F1製造商冠軍和兩次車隊總冠軍。 自從1997年Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑑協會）成立至今，在歐洲車廠所出產、為數眾多的新車當中，僅有14款能獲得Euro-NCAP撞擊測試五顆星的殊榮，而這其中雷諾就佔了五輛，遙遙領先了其它的歐洲車廠！ 目前雷諾是惟一一家有8款車型在歐洲NCAP安全碰撞測試中獲得最高級5星安全評價的廠家。 |
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2007-06-04, 04:50 AM
#71
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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今天在報紙上看到.國產車以臺灣9折價外銷.感覺滿奇怪的..
有豐田.福特.三零.外銷比內銷便宜???!!!!
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-06-04, 07:48 AM
#72
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Advance Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 湖濱楓城
文章: 488
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引用:
為什麼美加都看不到雷諾車? 至少加拿大是絕對沒有.
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溫潤的質感 與 沉穩的氣質, 是我不斷追尋的目標. |
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2007-06-04, 09:19 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Feb 2007
文章: 77
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引用:
據我所知 ,寶獅 ,雷諾都沒有進軍美國市場喔. 雪鐵龍我不清楚. |
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2007-06-04, 09:29 AM
#74
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Major Member
 加入日期: Oct 2002 您的住址: 中華民國台灣省桃園縣
文章: 154
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不知在那個討論區看的~也許是這也許是MOBILE01,
有個大大說現在MARCH沒改款除了MARCH目前還賣得不錯外, 另一個原因就是日方要求的模具費開太高...台灣這邊算一算分攤在車子上的成本 會把價格拉太高...所以就沒改款了~~ 不知是不是真的就是這樣.... |
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2007-06-04, 09:38 AM
#75
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,045
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老實說看到這則新聞我的感觸是很深的，我年紀比較大，飛羚那個時代正是我唸大學的時候，當時裕隆搞飛羚搞得轟轟烈烈，那一代的年輕人對裕隆的雄心壯志充滿了熱血和憧憬，記得那時學校曾辦過演講找裕隆工程中心的人來介紹，整間會議廳擠得水洩不通，大部份人對於終於有自行設計車型這件事的感受都很熱血，當時好多唸機械的同學都把裕隆當成他們畢業後求職的首要目標。
幾年以後泡沫破裂，不但自有車型美夢破碎，就連原來的裕隆logo也全面下架，通通換成Nissan的logo。  而當年主導讓裕隆logo下架的決策者就是嚴x泰，其實我不會那麼拿這件事來指責他，畢竟當時裕隆情形很差，快要撐不下去（他當時幾乎是以磕頭認罪的姿態穩住日產的關係，不惜撤掉裕隆品牌，為自己的忠誠度表態）。我可以體諒他身為公司經營者的立場，不會用民族大義的大帽子來扣他，畢竟人家也只是為他的公司求活路而已，我既不是他家股東也不是客戶，沒什麼立場好說他的。 只是當年一手甩掉品牌的人現在大張旗鼓，儼然又成了民族新希望，而且還有一群人跟在後面歌功頌德，不免讓我又回想當年為飛羚的新聞感到興奮的熱情，現在有種情何以堪的感受...
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2007-06-04, 10:11 AM
#76
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Junior Member
加入日期: Jul 2001
文章: 828
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引用:
當初從朋友跟一些業代的口中，轉述的消息也是如此... 的確是模具費太高緣故
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*貧窮業餘吉他手的相簿 |
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2007-06-04, 10:29 AM
#77
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 回歸三民主義
文章: 3,371
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樓主的發言 好像台灣做不出好貨的感覺
好像是必定會死人的! |
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2007-06-04, 10:43 AM
#78
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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韓國車爛嗎
還不是你的一廂情願說法 就像有人看到KDX-3就說是爛船一樣 至於裕隆這說法 想必你一定搞不懂何謂裕隆汽車 啥是國產實業 啥是日產汽車 連搞都搞不懂 還來唱高調 心態最有問題的就是雙插頭本人 |
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2007-06-04, 11:42 AM
#79
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
一個模具賣了13年還會在乎模具費用@@ 早攤平了 而且事實上也沒那麼高 其實問題就在於既然現在還能賺 還必辛苦花錢搞新車出來這種心態 |
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2007-06-04, 11:49 AM
#80
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