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ni
Major Member
 

加入日期: Jun 2000
您的住址: 台灣台北縣
文章: 123
"不如去打聽一下Escape Hybrid或Lexus R400h的經銷點既能開休旅車又不用擔心污染問題"

呵呵... 那我開 cr-v , 那這車很污染囉 .... ?
買車當然是照自己的能力去買 , 當然越高科技的車越不容易造成污染
, 但車價呢 ? 會用 Macrh 當例子是因為我之前就是開這台 , 所遇到
的問題就是我親身經歷的 , 當你在爬坡路段爬不上去時你就知道那種
心情真是 @#$% , 尤其是載一家出去玩時 ....
隨油徵收後油價變高才會有誘因讓使用者換成柴油車或是油電混合車
, 當然 , 這牽涉到一些問題如摩托車的使用者等等 ... 但這些應該是
主管機關應該是要想辦法解決才是呀.... 要不我們養那些官員幹嘛 ?
     
      
__________________
工作機:
q6700,8G Ram,550Ti,Zippy 460W
e6400,4G Ram,7900GT,Zippy 500W
舊 2007-04-08, 09:12 AM #71
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ni離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者雷殘
還有一位品牌電腦業務把100CC的摩托車
一年內海灌"8XXXX"公里
如果真的隨油課稅
那就大條了.......



政府政策規劃,有必要為這種人渣考量嗎?


引用:
作者sutl
休旅車的油耗都是建立在車重上的,真要改善應從車輛法規上著手,例如將現行排氣輛分級的牌照稅規定改成車重分級。

很重的車子,大排氣量反而比小排氣量省油


就算省油,僅是節省能源!

大排氣量車子造成的廢氣依然高過低排氣量車子,不是嗎?
 

此文章於 2007-04-08 11:40 AM 被 小建 編輯.
舊 2007-04-08, 11:35 AM #72
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小建離線中  
新竹的鼠人
Power Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 新竹,Taiwan
文章: 541
引用:
作者sutl
隨油徵收的確是正確的做法,不過油價大約會因此接近60大關,同公升數汽柴油價差幾乎沒有

不過,這時柴油車的優勢會更明顯,因為平均下來,同公升數柴油車可以多跑50%

至於小黃,台北市也不過3萬而已,只是比較會吵而已,對選舉根本無足輕重


小黃司機就是有組織 會去爭取 沒辦法...
不過您說的60元油價 是什麼根據呢?
一般估計大概一公升會多個3元上下而已吧?
舊 2007-04-08, 12:21 PM #73
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新竹的鼠人離線中  
nzcym
*停權中*
 

加入日期: May 2002
文章: 875
先反向思考一下好了 : 空氣污染來源有哪些 ? 假設課了污染稅之後空氣污染還是沒改善的話 , 當初提出這個餿主意的環保署和財政部官員要不要推出去砍頭 ? 這些額外繳納的污染稅究竟被 A 到哪裡去 ? A 走之後空氣就會變好嗎 ?

關於空氣污染來源這點 , 當初主張非核家園 / 大力提倡興建火力 (燃煤 , 燃油 , 天然氣) 發電廠的那票環寶垃圾要不要也拖出來一併砍頭 . 因為燒煤, 重油, 或是天然氣電廠一天所排放的廢氣量遠比休旅車高上幾千上萬倍 .
舊 2007-04-08, 01:58 PM #74
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nzcym離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者nzcym
先反向思考一下好了 : 空氣污染來源有哪些 ? 假設課了污染稅之後空氣污染還是沒改善的話 , 當初提出這個餿主意的環保署和財政部官員要不要推出去砍頭 ? 這些額外繳納的污染稅究竟被 A 到哪裡去 ? A 走之後空氣就會變好嗎 ?

關於空氣污染來源這點 , 當初主張非核家園 / 大力提倡興建火力 (燃煤 , 燃油 , 天然氣) 發電廠的那票環寶垃圾要不要也拖出來一併砍頭 . 因為燒煤, 重油, 或是天然氣電廠一天所排放的廢氣量遠比休旅車高上幾千上萬倍 .



可以抑制高油耗, 高廢氣污染的汽車上路,就是一個對的方向!

至於能達到多大的效果,未做之前永遠不知道...



沒有辦法事事都擔保到,這樣做 100% 一定會有多好,換另一個人做 100%會更好才要選...
舊 2007-04-08, 02:38 PM #75
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小建離線中  
bgc987
Regular Member
 
bgc987的大頭照
 

加入日期: Feb 2005
文章: 72
引用:
作者Ming
用march比?????

為何不用golf gti比????

golf應該全勝喔...

另外如果你要AWD的休旅車.....好像只有3000cc以上才有吧

2000和2300只有FF...沒有AWD的

且目前台灣流行的休旅車...AWD只是好看而已


休旅車絕大部分就是可以滿足多人出遊,乘坐舒適,馬力扭力足夠
車內空間大又好利用
而其他的車種挑來挑去根本沒幾台能選擇,滿足大家這方面的需求~
又AWD全時四輪傳動就只是好看?哪來的信心滿滿結論?
舊 2007-04-08, 03:34 PM #76
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bgc987離線中  
bgc987
Regular Member
 
bgc987的大頭照
 

加入日期: Feb 2005
文章: 72
引用:
作者小建
可以抑制高油耗, 高廢氣污染的汽車上路,就是一個對的方向!

至於能達到多大的效果,未做之前永遠不知道...



沒有辦法事事都擔保到,這樣做 100% 一定會有多好,換另一個人做 100%會更好才要選...

當初政府不知道這些車就是高油耗嗎?現在才提出要加稅
而且舉出來的什麼只能載四人的理由真是好笑,心態如何路人皆知
對以後要購車人買車前可能會多加考慮,若是幾年前就買了人算他衰就對了

台灣就是車太多了,少一部休旅車多兩台轎車出來結果還不是一樣~
更別提那些路上那堆黑煙車了
舊 2007-04-08, 04:03 PM #77
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bgc987離線中  
davidwesly
Major Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 273
看看高官首長用的都是什麼車......公務車汽油都是老百姓出的錢........怎麼不從政府官員做起..........乾脆每個人配發50cc機車一台.........連個隨油徵收都做不到....還能指望台灣有什麼未來可言.....
舊 2007-04-08, 04:16 PM #78
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davidwesly離線中  
sankyb456
Senior Member
 

加入日期: Jul 2003
文章: 1,031
每次選舉造勢的時候,他們坐什麼車,站在什麼車上招手他們都忘了嗎? 這樣好了,以後投票我只投搭捷運跟走路的候選人,因為期腳踏車的叫移動凶器,騎機車的叫妨礙交通,開車的較有錢不知人間疾苦。
50CC烏賊車不抓? 卻把機車族當成污染環境妨礙交通的元兇之一。
高CC數的高級車不管(而且一輛車最多含司機共2人),卻管小老百姓開的休旅車?

此文章於 2007-04-08 05:15 PM 被 sankyb456 編輯.
舊 2007-04-08, 05:13 PM #79
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sankyb456離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
作者bgc987
休旅車絕大部分就是可以滿足多人出遊,乘坐舒適,馬力扭力足夠
車內空間大又好利用
而其他的車種挑來挑去根本沒幾台能選擇,滿足大家這方面的需求~
又AWD全時四輪傳動就只是好看?哪來的信心滿滿結論?

要AWD少說也要3000cc以上阿

2000cc na的AWD車???哪台阿???

另外........真的要說AWD的休旅車

也只有range rover之類的才算

CRV..TRIBUTE...ESCAPE...

這些都算是城市休旅車(越野程度低)

其實如果要空間大...又不是休旅車的車

也是有阿AUDI的旅行車就是一種阿

我自己也是開過mazda tribute 3.0..bmw 730....206...vw golf..alfa 156..
(每台車開過最少3個月)

開過的車種夠多了吧...

也感覺到了開休旅車也只是一個休旅的夢想而已
(真正在路上發揮到休旅車功能的人可能不到10%)

很多人開休旅車的原因是.....車身高自己看的遠(但是開起來的側傾我就很受不了)

障著自己車身大...就亂亂擠

出車禍自己的危險小
(別人撞怎麼樣都沒關係...不要忘記休旅車的保險桿高度...接近普通車駕駛的頭部)

另外不要在那邊說啥...大排氣量的車油耗才高

請拿同排氣量相比之下會比較清楚

我也可以說休旅車的油耗很誇張

怎麼比

拿3000cc的休旅車和GOLF R32 or BMW 130相比

你覺得誰的油耗比較高勒???

另外不要忘記休旅車也有4400cc的車...
舊 2007-04-08, 05:41 PM #80
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Ming離線中  


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