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*停權中*
加入日期: Dec 2002
文章: 1,157
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全部的搭乘時間太長, 確實如此, 因為配套交通還沒做好
飛機的搭乘時間也不短, 通關時間, 機場距離市中心也滿遠的(松山除外), 還好最近說要大幅降價來跟高鐵拼 高鐵2+3座位設計, 比飛機經濟艙或客運2+2座位還大, 當然比不上1+1客運 另外也比起客運或火車是穩的多 個人覺得最好CP就是在冷門時段坐客運... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: Taiwan
文章: 1,132
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引用:
高鐵公司一點也不用擔心 因為合約上有: 若營運不佳,政府"應"以成本價6300億收購 員工可能又可成為新一批高月薪公務員了! ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 161
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台灣將來三大坑洞
一 健保 二 台鐵 三 高鐵 這些加起來可能要破好幾兆 因此加稅勢必是不得不為的政府既定政策 有空在這邊抱怨 到不如盡快想好節稅的方式 將來的稅重到可能大家不敢想像 我是已經把我的財產規劃到退休以後 所以台灣的資產剩下不到十分之一 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 54
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引用:
如果當初台南站是設南科附近的話,台南站至少會比現在好多了! 至少交通便利多了! |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 248
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把這篇主題po到m01去不曉得意見一不一樣?
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 85
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引用:
說的好,真是台肯 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
XXX的名言 這就是民主的代價 XX法師 這是全民的共業~"~ |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
我搭乘直達的 他晃得很兇 非直達的速度比較慢 才會比較穩 此外2+3的位子其實比國道客運小 跟經濟艙差不多 還好我那時候是坐在2的地方 可以佔用走道~"~ |
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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 56
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引用:
當你知道逐步被推往貧窮、死亡的方向邁進而無法擺脫時,你會怎樣自救?還是靜待死亡降臨? |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
靜待死亡降臨 有一種東西叫安寧病房~"~ |
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