沒出事不代表沒問題,我舉個很簡單的例子來說,飛機上面的座椅下面,大家都知道有救生衣,但是有多少人知道缺一件救生衣飛機就不能起飛,因為救生衣是屬於緊急裝備,依照航空法規或是原廠MEL來說的話,缺少任何一項緊急裝備都是不准許起飛的~~

但是你何時會用到這些緊急裝備?你也許一輩子都用不到,也許一輩子用到好幾次,也許根本沒機會用到,但是當你有需要的時候就是必須要有,這是屬於尊重生命與保護生命的概念,相對的公共建設也是一樣,缺乏任何緊急裝備就是不應該開通,老外這一點就非常值得我們效法,雖然我不是很喜歡老外~~

隧道內缺乏無線電會不會死人?答案是沒出事就不會,但是當隧道內發生嚴重事故的時候,缺乏溝通裝備會不會死人,也不一定會,但是當像隧道發生火災的時候會不會死人?也許會也許不會,但是有預報系統就可以減少人員傷亡至最低,這是非常非常重要的裝備,沒有的話沒有任何一間國際知名的履勘公司會幫你背書,特別是像TUV這種非常顧招牌的德國認證公司,跟某些花錢就買得到的認證是絕對不一樣的!!這種對於安全的正確觀念我們國人還非常有待加強!!~~

要是雪山隧道沒有當初工程人員的堅持品質,而一再的延誤通車來確保我們的安全,雪山今天不會只有幾處漏水而已!!當然我們現在可以事後諸葛說他們根本是多慮,或者罵其他持反對意見的人根本是唱衰,但是假設出了事情,這些事後諸葛絕對不會希望自己是困在裡面或是掛在高鐵裡面的那些受害者!!要當事後諸葛只要有一張嘴,要當個先鋒得拿血跟命來換,要當個先知得有過人的智慧,請問哪種人比較值得相信?~~

這真的很厲害耶！....無言

別小鼻子小眼睛了，

既然生米已經煮成熟飯，

就讓他經營下去吧。

（懷疑台灣人真的有那麼趕嗎？花個4個小時從台北-高雄會少塊肉喔？）

最後的結論,

跟當初 高速公路 興建期,

有些 "人" 的看法類似~

這句話使用想起來了高速公路上被法官判定違法的ETC~~

我比較希望客運降價••••
最好可以400台北到高雄~
要不然cp怎麼打敗自強號

樓主這種想法就不對了，再怎麼樣都不可以祈禱別人不幸，反正時間能證明一切，如果證明當初的安全疑慮是錯的那還算好事，平安的活著是最重要的




講到馬特拉我就想起那件事，哪個白目設計那種高速起動快速停止的車子用橡膠輪胎的阿，當年我家有訂哥白尼21(給小孩子看的科學雜誌)，還說這種新技術用笑交輪胎不同於以往的鐵軌，結果新聞爆胎頻傳，最後終於改回用鐵軌

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雖然說台南縣政府大概沒聽地方耆老在說多辦一些法事很明顯的在擺爛之中，不過高鐵要出事像台鐵這麼頻繁造成抓交替也沒這麼快吧，人在做天在看，真的安全百分百自然就不會有那些有的沒的跑過來硬要抓交替

你不急並不能代表別人也跟你一樣悠閒...............
你這種看法會不會太自私了點？？