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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者流金歲月
按這標準...台灣的白牌125CC大概前1.2年才能上高速公路吧...3年後的國產125CC在高速

公路持續以100Km/h以上行駛..那騎士不是準備顧路就是等著被壓成肉醬吧...

我講的持續100km/h至少要以GPS顯示為準喔

(3號高只要前車低於GPS 100km/h我就會超過他,監理所驗車不打算驗時速表嗎 ,其實我家的車時速表也灌水10km/h )
     
      
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舊 2006-09-27, 05:06 PM #71
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sutl離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者sutl
以我開車在高架與高速的經驗,幾乎都可以,這些路段比很多平面路段好太多了

沒錯
而且沒有轉進來轉出去的車子
也沒有突然要上下客的計程車
經過匝道的時候注意一下就好了
反而比平面道路安全很多
為什麼官員們都不懂這種道理?
還是因為大部分的官員都開車不肯讓摩拖車上來搶路走?
 
舊 2006-09-27, 05:11 PM #72
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orea2004離線中  
henry_zx9r
訪客
 
文章: n/a
引用:
作者蒼藍的月光
那小弟也是想說老話一句

這裡是台灣不是日本

先撇開民風跟守法習慣不說

先算看看單位道路面積人口密度和機車數量比

真搞不懂為何總是一天到晚拿國外法規來台灣比

光台灣地狹人稠,汽機車數量/道路面積擁擠度

就不是國外所能比的上了

這也算另類的台灣經濟奇跡吧



你所言甚是
如果用這種邏輯來說
那就請不要課以重稅..甚至跟一般150cc以下機車一樣免稅
相信重車騎士就不會在吵路權問題了
舊 2006-09-27, 05:15 PM #73
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小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
回報Ahluba大大...

7月1日活動您有空可以搜尋這個區討論串!
主要因為某些重車騎士跟小弟理念不合, 當然小弟不可能去支持這個訴求的!


(小弟一直想找出重車&一般機車的路權訴求公約數, 好集中力量, 您沒發覺嗎...唉...小弟做太差了...)
舊 2006-09-27, 05:19 PM #74
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小建離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者Ahluba
那泥肯定是沒有常常享受我們國家專門為四輪而建的高快速道路,才會以為沒有...

事實上不管機車或汽車
只要在車陣中不停超車以及變換車道
都算是亂鑽
舊 2006-09-27, 05:33 PM #75
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orea2004離線中  
Mechaome
Master Member
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: Delta quadrant
文章: 1,796
引用:
作者小建
對方都行文到中油去了...

大家想想, 一堆人很守秩序的在機車道乖乖排隊加油時...
就突然看到一輛重型機車可以大辣辣的跑到汽車道加油!!

大家怎樣的觀感?

不會有特權的觀感嗎?

我自己騎125cc小綿羊,都可以騎進汽車道加油了(很多時候是工作人員招手叫我過去,因為汽車道較空),那大型重機騎去汽車道加油,倒也沒什麼特別.對我這樣的小綿羊族來說,有些加油站的機車道太少,不巧遇到尖峰時刻又得等很久,反而汽車道較空,如果讓大型重機去汽車道分流,我覺得未嘗不可.而且有些加油站的機車道挺窄的,還有因地形特設類似機車引道的狹窄道路,這對於公升級或大台的重車來說可能太擠了.另外政府不是規定大型重機停汽車停車位?我想體積還是有差,雖然大型重機和小綿羊都叫做機車,但有些情況還是得分別考量.

人畢竟都是首先為自己想的,想爭取的當然都是以自己的權益為重,不論是汽車族,重機族,小綿羊族,計程車族,捷運族...等等.重機族想為自己爭取路權,汽車族不想讓機車來分享他的路權,小綿羊族不爽重機可以比同屬機車的綿羊獲得更多路權,這都可以理解.今天重機族要爭取權益,我覺得只要這個權益在合理範圍內,不會形同損害到別人的權益,那也無妨.

會吵的孩子有糖吃.如果自己也想吃糖,雖然說可以希望別人要到糖後分自己一點,但通常是不會的,所以自己也學著吵可能是比較好的選擇.
__________________


The more I see of men, The better I like my dog. -Blaise Pascal
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舊 2006-09-27, 05:39 PM #76
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Mechaome離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者sutl
我講的持續100km/h至少要以GPS顯示為準喔

(3號高只要前車低於GPS 100km/h我就會超過他,監理所驗車不打算驗時速表嗎 ,其實我家的車時速表也灌水10km/h )

如果要驗的話..大概工程會很大了..
首先.必須要有一套正確的測驗儀器.目前我知道的是3%誤差.
如果執行勤務實.被攔下來了.光誤差值就會引起爭議..
110KM的誤差高3%的話..是113.3KM..
如果是低於3%..那110KM的測出來是106.7KM..
這時候是沒有超速的情況..如果相反..那就很有的吵了..
車主:車廠的時速表不準確.導致我被開超速罰單..
原廠:我們車上的儀表經過測驗.絕對沒問題..
那罰款誰負責..
__________________
舊 2006-09-27, 06:01 PM #77
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台灣啤酒500CC.離線中  
ufkwb
Major Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 113
引用:
作者小建
回報Ahluba大大...

7月1日活動您有空可以搜尋這個區討論串!
主要因為某些重車騎士跟小弟理念不合, 當然小弟不可能去支持這個訴求的!


(小弟一直想找出重車&一般機車的路權訴求公約數, 好集中力量, 您沒發覺嗎...唉...小弟做太差了...)


既然如此你應該是要發起爭取白+黃牌車權益的活動
而不是一眛的批評別人辦的活動沒有兼顧到大家..
至少從以前到現在都是如此..
我還真是看不出來..
舊 2006-09-27, 06:05 PM #78
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ufkwb離線中  
TwMan04
*停權中*
 
TwMan04的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
文章: 56
Unhappy

引用:
作者小建
回報Ahluba大大...

7月1日活動您有空可以搜尋這個區討論串!
主要因為某些重車騎士跟小弟理念不合, 當然小弟不可能去支持這個訴求的!

(小弟一直想找出重車&一般機車的路權訴求公約數, 好集中力量, 您沒發覺嗎...唉...小弟做太差了...)


你的無知越來越嚴重

嚴重到自己沒重車、也不屑重車

卻特意轉載人家論壇的公文、然後大肆撻伐、挑起人家對重車負面觀感

結果又說自己想要幫忙爭取路權

自打嘴巴、跟那些說錢沒放在自己口袋的政客一樣無恥

我比較想看到您品茗的心得、起碼你有真正「接觸」茶品

說出來的品茗心得、多少有些說服力......


反之、重車的問題、等你有重車再來談吧!

PCDVD網友倡導「NPNT、NVNT」、沒圖就沒真相、沒影片也沒真相

你沒騎大型種車、卻滿嘴大型重車的邏輯、說穿了、比較像"BJ"吧.......

既然沒騎大型重車、卻又從加油、稅金、路權、甚至飆車都有你的一番見解

但是怎麼看都是空口BJ、一點說服力都沒有....

此文章於 2006-09-27 06:36 PM 被 TwMan04 編輯.
舊 2006-09-27, 06:32 PM #79
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TwMan04離線中  
mastiff
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 39
引用:
作者orea2004
SMART的安全設計應該比一般國產車好很多吧
聽說來自車頭的撞擊力道會引導至底盤的潰縮區
所以聽說底盤是一撞就爛


BMW C1安全性也不錯,座椅有安全帶設計
舊 2006-09-27, 06:34 PM #80
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mastiff離線中  


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