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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
= = 聽你在放屁! 要鬼扯也挑個好例子,一般Ramjet用的是C-D進氣道,但是X-43的SCRamjet只有convergen 如果這叫做一樣,那dighole和動物園裡的長臂猿也可以當成一樣了 而且速度越快,進氣口反而要越小,依你這種白癡理論來弄,發動機會直接熄火 |
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New Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: ME, USA
文章: 9
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Watch your attitude -_-......
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Amateur Member
![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 台灣
文章: 38
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引用:
哇∼好兇........... ![]() 不愧是軍武討論串,火藥味好濃喔 ![]() 此文章於 2005-12-19 02:10 PM 被 tacozero 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,031
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引用:
因為理直,所以夠格氣壯啊,不然要放著讓那個傢伙大放厥詞、信口開河, 誤導眾網友嗎??那傢伙亂講東西被網友們批已經不是頭一次了。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 台灣
文章: 38
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引用:
一個傢伙信口開河, 一個傢伙屁來屁去, SO,好啦當我沒說 ![]() |
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New Member
加入日期: Apr 2003 您的住址: PSU, KS
文章: 2
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引用:
我只希望他放圖要有資料來源... 唉...
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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說到這,我也記得F-16 瞬間G力9G好像就是極限了?
![]() 進氣口真的跟衝壓式發動機無關.....AURORA跟X-43一樣進氣口是方形且設置在機身下 SR-71高空偵察機我記得的極速也沒上4馬赫(3,418 km/h),用的也不是衝壓式發動機 而我在仔細查了一下X-43用的是比衝壓式噴氣發動機(RAMJET:理論上可達音速八倍)作業 環境更高速的"高超音速衝壓噴氣發動機(SCRAMJET)"理論速度為6~25馬赫 ![]() SR-71用的是編號J-58的軍用引擎,實際上並不是一顆充壓式發動機而是當他到達超音速後 氣流在引擎內壓縮而"形成"RAMJET 上面的內容是我看過http://zh.wikipedia.org/wiki/SR-71%E9%BB%91%E9%B3%A5%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F 這一頁的內容後稍微整理一下的結果,都英文所以我沒有看的很仔細,有錯還請各位幫忙指正 一下 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
AURORA曙光女神用四顆衝壓發動機 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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左邊Kh-31A也是衝壓超音速反艦飛彈
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
F-16的G限的確是在9G,不過這是飛控軟體設限,當飛機即將超過9G,軟體就自動壓低防止飛機超過9G,實際上機體可以承受的瞬間G力是更大的,而非戰時的操作是被限制在6.5G下以延長機體壽命 其實曙光女神也不是什麼好例子,因為依據傳說他用的是脈衝爆燃發動機(PDE)而不是SCRamjet或Ramjet 其實所有的進氣道都有增壓的效果,只是效率的問題 F-14在高速時也有超過三成的增壓來自於進氣道增壓,而J-58之所以會被當成是半台衝壓發動機,也是因為他可以把部份氣流繞過核心的Turbojet送到AB |
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