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Regular Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 81
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引用:
MING大 我還是很困惑 因為不知道龜車的定義是什麼 像之前去日本 有些高速公路速限甚至只有70或80 他們還是一樣照這速度持續穩定在開 那他們不就是很多人眼中的烏龜車???
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我的電腦: (更新於2011.8月) CPU: C2D E8400 RAM: 創見DDR2-800 4G MB: 華碩P5Q-E HD: intel 310系列SSD 120G + 三顆日立 2TB POWER: 保銳自由500W模組化 CASE: Antec 螢幕: NEC PA243W |
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2005-12-02, 03:25 PM
#71
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2000 您的住址: 中壢
文章: 344
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引用:
請注意看內側車道，一定是淨空的！而且一超完車馬上切回原車道！ 
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店家的話聽聽就好，不要當真！！ |
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2005-12-02, 03:28 PM
#72
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Regular Member
加入日期: Jan 2004
文章: 81
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引用:
照某些版上大大的觀點 他們應該還是會認為是龜龜車
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我的電腦: (更新於2011.8月) CPU: C2D E8400 RAM: 創見DDR2-800 4G MB: 華碩P5Q-E HD: intel 310系列SSD 120G + 三顆日立 2TB POWER: 保銳自由500W模組化 CASE: Antec 螢幕: NEC PA243W |
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2005-12-02, 03:35 PM
#73
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Regular Member
加入日期: Jan 2004
文章: 81
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引用:
不是哩 他們看起來就是都定速70或是80(也就是差不多速限最高值)在開 視野內每一台都如此 因為車距可以說沒啥改變 讓我想起很小很小的時候 老爸說:要是每一台都照著速限開100左右 台灣的高速公路一定順暢多了 另外 我是覺得 有些板上大大與其希望內側能淨空 倒不如希望大家都能開在速限附近(一高95~105 二高105~115) 這樣還比較實際與可能 畢竟台灣的車流要內側淨空 可以說是不可能的事情
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2005-12-02, 03:44 PM
#74
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Major Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 241
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台灣人的觀念 加上用車環境
安全距離 超車道 .. 還是自己左閃又閃超車吧 |
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2005-12-02, 03:46 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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好吧....外線車子多時.....
就從內側一路"超"(自由心證)到目的地吧......  這樣就不用切回外線了..... 所以我們姑且把走內線的駕駛,當成是超車吧 外線開80,內線超車開90....也算是超車 此文章於 2005-12-02 03:50 PM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-12-02, 03:46 PM
#76
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Basic Member
加入日期: May 2004
文章: 18
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另外
我是覺得 有些板上大大與其希望內側能淨空 倒不如希望大家都能開在速限附近(一高95~105 二高105~115) 這樣還比較實際與可能 畢竟台灣的車流要內側淨空 可以說是不可能的事情[/QUOTE] 對阿 台灣的高速公路車子那麼多 若是真的要做到內側車道 淨空的話 是不可能的 若是只有三線的高速公路路段 內側要淨空 那是不可能的事情 |
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2005-12-02, 03:54 PM
#77
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
對阿 台灣的高速公路車子那麼多 若是真的要做到內側車道 淨空的話 是不可能的 若是只有三線的高速公路路段 內側要淨空 那是不可能的事情[/QUOTE] 內側淨空比較適用於車流量少的時候 or沒有速限的highway,畢竟法律有賦予他開快車的權利 我們也就沒必要阻礙他人權利 情理法吧....中山高速限110km,超過了已經違法在先 不過,駕駛人也沒必要110km"堅持"始終在內線 規則是死的...人是活的  此文章於 2005-12-02 04:08 PM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-12-02, 03:57 PM
#78
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Major Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 我家廁所
文章: 254
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引用:
照你說的做那中山高可以廢了  因為有好幾段是只剩兩線道 如果不佔內線就只有一線道可以跑  高速公路只剩一線道....那我還是去開濱海公路好了 
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嘴巴臭 眼睛痠 火氣旺....該休息了 |
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2005-12-02, 06:55 PM
#79
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