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sterlite_tw
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 高千穗制作所
文章: 589
引用:
作者sutl
其實是市場導向,大概再過幾年,Toyota會成為操控性的代名詞


此話何解? 是因為Toyata加入F1之故?

底盤調教是歐系廠的專長,也許日系廠會慢慢趕上,
但能否超越,這就......
     
      
舊 2005-10-14, 04:43 AM #71
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FlyNews
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加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
引用:
作者sterlite_tw
此話何解? 是因為Toyata加入F1之故?
底盤調教是歐系廠的專長,也許日系廠會慢慢趕上,
但能否超越,這就......

Subaru被Toyota買走了! 但要超越歐系廠應該還是沒辦法吧!....

其實這是環境的關係,歐洲多山脈,但日本只有一個富士山,
而美國除了有山之外,還有沙漠、大面積的農地,SUV越野性能則較佳,

在台灣車子要賣得多,就不能走操控性能導向,因為沒這種環境需求...
最近油價漲不少,舒適省油的車才能賣得好,,
若油價又跌下去了,則可以走安全舒適路線,車子重一點,耗油一點也無所謂。
以台灣這種人口密度高,高速公路又不長的環境,
若Suzuki賣的600cc的微型車應該可以賣很好! 可以把機車換掉了!
 
舊 2005-10-14, 06:29 AM #72
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
引用:
作者sterlite_tw
此話何解? 是因為Toyata加入F1之故?

底盤調教是歐系廠的專長,也許日系廠會慢慢趕上,
但能否超越,這就......


之前開過318 (E36,還是E46? 忘了 )

車子老了....就不必分日系.歐系了

談操控性>大部分是車主的感覺與習慣....
舊 2005-10-14, 03:59 PM #73
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