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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
有利有弊吧... 卡美的麵包車鬆油門時, 引擎煞車挺明顯, 稍放鬆就掉速厲害, 所以得一直踩油門, 感覺有點耗油, 所以偶遠遠見紅燈就換空檔滑過去... 但老婆的 lancer 1.8 就不會, 鬆油門照樣滑得老遠... 市區交通狀況多, 引擎煞車效果明顯較好, 可專心注意週遭狀況, 不明顯的, 記得遠遠就要含煞車了... 跑長途的, 引擎煞車明顯, 沒定速裝置, 一直踩著油門也挺累滴~
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2003-12-16, 09:20 AM
#71
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Power Member
加入日期: Dec 2001
文章: 533
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引用:
國外的Lexus LX470平價車種應該是Toyota LandCrusier....不知何時引進@@ |
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2003-12-16, 10:25 AM
#72
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
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引用:
小弟不知原廠技師是否會調整, 以前小弟會主動幫客戶調. |
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2003-12-17, 04:35 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
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引用:
卡美哥哥 手排引擎煞車非常明顯, 自排幾乎沒有引擎煞車. 小弟只是調整一下變速箱,讓引擎煞車有明顯作用.  |
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2003-12-17, 04:41 AM
#74
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
卡美家的車車都是自排, 連御用麵包車也是...可能那車才 1100cc 又自排沒力, 所以齒輪比較大, 最高三檔好像才 0.8 左右, 開到時速 80 , 就 3000 rpm 超過  鬆油門, 引擎轉速掉, 自然就引煞明顯... 還是那自排箱可調整鬆點 ?? 但那轎車, 六檔齒輪比 0.4 , 自然變用滑的...
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2003-12-17, 08:55 AM
#75
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2000 您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
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引用:
國外的 Land Crusier 內裝也很不錯了.. 而且我覺得.. 大部分的人.. 看到 Land Crusier 跟 LX 470 會趨向 Land Crusier .. 因為 470 的頭燈真的是#)*&$#@)*@ 不過這種東西是要慢慢品味.. 像我就是覺得 470 的感覺.. 越看越喜歡.. 第一次看到 470, 心想.. XD 這台戰車是誰的..
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 你們都是我的心肝寶貝呀.. |
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2003-12-17, 12:49 PM
#76
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: YVR
文章: 778
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引用:
麵包車只有三檔喔, 再加上齒比大,引擎煞車就較明顯. 機械式或是半電子式可以調鬆緊, 全電子式需要調電腦. |
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2003-12-17, 02:45 PM
#77
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
PSA車系? |
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2003-12-17, 03:02 PM
#78
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Advance Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北市
文章: 484
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引用:
開自排車下山路, 無引擎煞車真不習慣, 很怕煞車皮 或 煞車盤 過熱 !! |
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2003-12-17, 04:06 PM
#79
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
可能要轉速換取載重時的扭力才醬設定滴, 就苦了高速, 以前常跑 3500 ~ 4200 rpm , 近九萬公里就曲軸掛了大修花近五萬  引用:
重心高又載重時, 後方某輪就稍離地 引用:
卡美的麵包車就得強制降檔, 之前以為老婆座車 lancer 1.8 山路自排會笨笨的, 所以習用手排 mode , 最近懶, 就用自排 mode 跑個幾趟, 發現還好, 只要下坡, 不踩油門卻加速, 超過一定就會自動降檔引煞, 還不錯...
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2003-12-17, 04:24 PM
#80
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