你列的車商怎麼沒有BMW？BMW很早就在南非設廠，就蓋在高速公路旁，我三十年前就有看過，現在應該還在吧

缺晶片是疫情期間，跟蓋德國台積電也無關，蓋之前就不缺，那時不只汽車晶片連家電晶片都缺，新聞還恐嚇冰箱要漲價

不管是車用家電晶片都不算是先進製程也不一定得台廠才能生產，哪有什麼特殊規格，晶片真正發揮作用是在軟體

無能台灣政府拿晶片制裁想施壓南非改名到底在懲罰廠商還是南非？

NCC 也要出來說明為什麼在藍白砍預算砍人事審查下台灣還能買到愛瘋1617

裡面列的是南非國內銷量，沒列到BMW有很多可能。例如太貴銷量少太後面，整理資料的人自動忽視，也可能BMW只做外銷。真實原因我不知道。

2021報告關於2020南非汽車市場。看來BMW外銷居多，台灣有進口南非製BMW


二、南非汽車市場概況：
(一) 新車銷售市場：

3. 各汽車汽車廠牌銷售中以 Toyota 汽車最佳，佔23.7%，其次
分別為 Volkswagen 汽車16.7%、Ford 汽車9.3%、Hynday 汽車
7.3%、Nissan 汽車6.8%、Renault 汽車4.4%、Suzuki 汽車
4.4%、Isuzu 汽車4.1%、Mercedes Benz 汽車3.9%、KIA 汽車3.2%。


這個提議是理想面很美好，現實面難以執行。所以經濟部提出，外交部取消。

車用晶片有安全的顧慮, 要經過認證. 前面已經好幾樓在說了, 怎麼現在還在扯什麼特殊規格, 得台廠才能生產?

能生產車用晶片的廠商不少, 但沒通過驗證的, 沒人敢用. 關鍵問題不是做不做得出來, 而是做出來了沒人敢用.

奇怪, 風向變了. 我一開始提關鍵是車用晶片的時候, 還有人一直質疑, 怎麼現在全都順著車用晶片的思路在討論了?

好喔，我一直在等你說的台灣晶片經第三地轉口南非,證據在哪裡。

因為前面我都是假設在台灣投片的情形。
事實上，瑞薩自己也有半導體廠，
他可以自己生產晶片不經過台灣直接打件交南非。

如果南非是個中南美洲加勒比海等級或他那些窮鄰居等級的國家，他們真的可以不用鳥我們的晶片禁運。
偏偏南非就是比這些還要高不少等級的國家，有自家的人造衛星，國際禁運年代發展出獨家的武器系統。
想當年南非也是跟台灣以色列合作進行核子試爆的國家。妥妥的非蘇非美小勢力結盟。
曼德拉之後的南非，國際不再封鎖，但是卻反而不斷的在吃老本。基礎設備的維護能力越來越差，貪腐橫行，正好是對外大撒幣的中國最好滲透的目標。
最近剛好又是需要AI無人機發展的重要年分，就算他們自己用不到不想研發，小偷小摸的幫俄羅斯中國北韓伊朗做點轉口生意，也有不少賺頭。
這次的起因還不是南非要主辦G20，想搞點打壓台灣的投名狀給中國？至於是中國施壓？還是南非執政當局想要主動討好中國？我沒有興趣知道。

法國雖然讓西非獨立
但繼續用西非法郎繼續掌控殖民地經濟
很多礦產、能源合作開發幹啥讓國外資本進來
人家不想吃獨食嗎？
國際市場定價權都被少數幾個國家掌控
讓你坐擁金山銀山都不能賣出去換錢
表面上不封鎖
檯面下手段多著呢

不買南非蘋果...然後南非跟台灣建交
讚讚

農業部公布最新統計數據，台灣今年進口南非蘋果僅4筆進口，最近一筆在8月，進口總量僅99.09公噸，總金額10萬美元（約台幣305萬元）
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D...-032504575.html