如果專利被侵權了，表示專利被「利用」了，當然歸在「有效利用」裡面。
你引言兩位都是說明「垃圾專利」，不管是專利蟑螂還是其它為了騙取國家補助原因，
那些專利就如同統計說明，五年後約只剩5-6%還在繼續繳交維護專利的費用，
其他都進了垃圾桶。

這個東西就算做到能持續1兆年也沒用處，因為輸入能量大於輸出能量，越用越虧。

你確實對專利有很大的偏差印象。專利沒興頌不代表就沒用。

大學一位教授以前就是台灣某大高科技公司的主管，他說他們經常會遇到有其他公司拿著專利來說他們踩到專利，要求付錢等事。

這個時候教授就會拿出自己公司的專利（故意用紙本印出來，呈現一大疊的樣子），然後說，不然我們來看看你們公司也踩到我們公司多少專利好了。

然後對方評估後，絕大多數情況都會不了了之。只有極少數的情況下會被興頌。

所以專利不只是可用來攻擊，也可以用來防守，減少自己被興頌的機率。更何況如果在確定踩到專利後，如果踩到的那方願意付錢，另一方也接受，那就不會有興頌程序。

至於中國專利，就真的絕大多數都是垃圾，不可相比。

中國造全球最大客滾船啟航 將交付意大利在地中海營運

中國船舶集團廣船國際為意大利國內航線自主設計建造的豪華客滾船，近日在廣州市的造船廠啟航離港。該船能搭載2500名乘客和近800輛汽車，排水量超過7萬噸，是目前全球噸位最大的客滾船，此行將交付意大利在地中海營運。

據香港《文匯報》報導，這艘名為MOBY FANTASY的客滾船長237公尺、型寬33公尺，共有13層甲板、533間客房，能搭載2500名乘客，船上還配備了4層車庫，可容納約800輛汽車。供遊客休閒的各類餐廳和休閒娛樂場所面積達到約6700平方公尺，內裝媲美豪華郵輪，相當於一座漂浮在海上的五星級酒店。

中國電動車充電技術專利獨霸全球 日媒：未來或被中國壟斷

在純電動汽車（EV）充電和電池更換專利方面，中國的勢頭正在增強。對2010年至2022年中國企業的專利累計申請數進行統計後發現，達到排在第2位的日本企業的1.5倍。這些影響便利性的技術是普及純電動汽車的關鍵。中國2022年純電動汽車銷量超過500萬輛，已成為世界最大純電動汽車市場，在充電基礎設施方面也在提高國際競爭力。

日本專利分析公司Patent Result(位於東京文京區）的調查顯示，從相關專利開始增加的2010年至2022年的累計申請數來看，中國企業以4.1011萬項排在首位。排在第二位的日本企業為2.6962萬項，第三位是德國(1.6340萬項），第四位是美國(1.4325萬項），第五位是韓國(1.1281萬項）。由於專利主要在申請1年半之後公開，尤其是2021年以後存在未公開的專利，實際的申請數將更多。

核磁共振成像（MRI）又被中國白菜化了

西門子、GE、飛利浦售價3500萬人民幣的核磁共振（MRI），被中國品牌白菜化到了260萬人民幣

這是閱讀能力有問題？
明明原文除了沒用還有列出另一點。

商業價值低并不代表沒利用，但是商業價值低的專利引發訴訟的概率的確很小，
但不是不可能。有些時候專利訴訟的目的并不是賠償金額而是干擾對手發展。
尤其是IPO階段的公司最害怕的就是競爭對手故意在上市申報階段來這一手。
還有些Patent Troll/NPE已經把這種行爲變成主要盈利模式。

對岸的專利就不能這樣用？
你前面說的中國專利有效利用率是怎麼定義的？