|
||
|
Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
|
先說公司分拆這件事情好了, 這其實合法, 甚至登記同地點, 幾個同樣最高階管理層.
本來就可以先開一個主業, 然後看新增營業項目, 還是另開, 有時候連名字都很接近的. C天, C福, C燦, C耀, C... (我不太懂中文的取名邏輯, 但大致上就有一個字一樣) 然後看公司圖, 會寫明他們是什麼模式, 100注資, 子公司, 辦公室, 分公司, 母子公司. 一切都合法. 問題在於怎麼搬動資源與金錢, 這個要問高手... === 至於同一間公司, 兩次上大新聞同樣性質的情況, 我只能說上下都很無能. 上面無能來管控好這類事情的爆發, 下面的問題是"真這麼爛還一堆人一直進去做一直抱怨?" 想想就知道不可能同時成立, 加上上次新聞過後, 似乎有人說被工會利用, 只能問天了. 身為一個技術者以及設備者, 我真心建議兩邊好好思考怎麼保留人力, 增加自動化. 這樣把人的主要用途做轉變, 不再是消耗體能, 而是做更好的旅客服務, 吃力的靠機器. 人的優勢是大腦, 不是吃體能啊! 為什麼? 因為旅客就是人, 自然會喜歡比較親切且即時的"人性"服務. 但我不曉得這些單位怎麼分配工作, 所以這些只是大概想一想, 調整服務類型的比例? 或許會有人要屁不懂講什麼, 或精英哲學, 說真的, 這就是要去思考解決. 只會吵, 沒用的. 換掉就是了. (不論對上/對下, 都一樣, 問題是自己能不能有條件去談) 至少的至少, 就是去同業做; 但如果真的通通都差不多, 與其抱怨所有管理者不長進. 不如自己想想出路, 因為這代表在這個區域, 這個環境, 大家條件都差不多, 就是這樣了. 說句囂張的, 不然你來開創更好的? |
|||||||
2023-01-03, 02:30 PM
#71
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
|
我會特別強調分揀行李，是因為大多數進出超過百萬人的機場，修理都是大量自動分揀（還是需要最後一道手續從分揀口到人工上下機艙）
我印象中台灣的機場應該是這類型大型機場，要說要自動化降低人力需求。 聽起來像是菁英哥那套，外行到底卻愛談高調的氣場。 |
||
|
2023-01-03, 02:37 PM
#72
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
|
引用:
不要再扯什麼技術者，自動化。 你不知道台灣省桃園機場有行李自動分揀對吧？ |
|
|
2023-01-03, 02:39 PM
#73
|
|
|
Advance Member
  加入日期: Jun 2021
文章: 387
|
引用:
這種的小弟只會回酸，"不想被影響，就換搭別家啊...." 
__________________
工具只是減少人的工作，或提昇工作效率 更重要的是你對要做的事情到底有多深的了解 沒有足夠了解自己的問題只想站在巨人肩膀上 巨人依然是巨人 山頭往往不是目的地 你不僅上山白費功夫下山還要重新迷路一次 
|
|
|
2023-01-03, 02:40 PM
#74
|
|
|
Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
|
為什麼會有外勞來台灣, 就是因為他們那裏普遍找到的工作收入比不上台灣.
那台灣為什麼不能輸出外勞? 外勞就是貶低? 就是品質差的人所以會去當外勞? 別說你們都歧視外勞啊~ 人才的流動耀正常去看待, 包括自己在內. 其實說請休假而不是申請罷工, 理由很簡單, 後者要預告, 難保資方可以調度. ... 很多人不清楚嗎? (看看台鐵就曉得, 的確勞方有時候弱勢, 但... 該怎麼說) 這就是雙方都各有手段~ 我無法特別同情哪一方, 因為都被搞過. 我台灣出生就要無條件愛台灣. 我是勞工就要無條件支持其他勞工. 我是男的就要支持沙文主義. 我是華人就要愛既有文化. 以此類推嗎? 不認同, 每個人都該有自己的判斷, 以及反思; 上次長榮已經新聞搞過一次. 我真心建議讓子彈飛飛再來說, 上次後來工會似乎也被爆料許多手段. |
|
2023-01-03, 02:47 PM
#75
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
|
美化帳面很多集團公司都會這樣做，把利潤集中在上市公司內，確保股東權益與股價最大化
當有機會分拆時，則會透過技術配股等手段，剝離利潤，創造第二家上市公司股價高漲。 在這裡，無法上市的子孫公司，都是財務規劃的被犧牲者。 如搬一架飛機成本需1個人力（天）需求，每個人力採計6000每月聘僱加上三金五險合計7500元， 但勤務公司與航空公司簽訂合同卻給7000, 自然勤務公司不會賺錢，而航空公司卻可以省下每架次500元的成本支出。 換個角度，航空公司可以委託其他勤務公司外包出去，就能清楚看到成本效益了。 |
|
2023-01-03, 02:50 PM
#76
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
|
如果艱苦時只會要員工共享時艱/時間，賺錢時卻不願意共享利潤，不就就跟狗一樣？！
難怪古人愛說狗富貴，勿相忘！ 等它富貴了，去找它，就會被宰掉！ 引用:
老闆壓力也很大，大老婆小老婆小三小四小五都不會攜手向前， 買名車豪宅，貸款壓力也很大，基層員工怎麼能理解，燕雀安知 鴻鵠之志？ |
|
|
2023-01-03, 03:00 PM
#77
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
|
先說結論，我相信世界上還是有好老闆的。
只是好老闆跟純日本製造進口的壓縮機一樣， 非常稀少，就像千里馬（員工）常有，而伯樂（好老闆）不常有。 在網路上看到當民營企業老闆的壓力 https://www.zhihu.com/question/35458401?utm_id=0 在國營企業就不一樣了，企業嚴�**奐l後，華麗轉身，又是一條好漢！ |
|
2023-01-03, 03:19 PM
#78
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 169
|
引用:
換成是我 我也是自己會走 但是長榮航勤的人只是爭取自身權益 合法請假有何罪之有? 還有照你這邏輯 所有罷工都是惡性? 不這樣做老闆會怕嗎? 全世界挺罷工的國家國民這麼多 全部都是惡性??? 你能跟我解釋一下 有沒有在你定義下的非惡性罷工 |
|
|
2023-01-03, 04:21 PM
#79
|
|
|
Golden Member
加入日期: May 2001
文章: 3,372
|
 台灣奴工。資基本法 就沒規定有年終這東西。 有一些公司或是產業都是這樣，年終是來自一年的獲利或是個人表現。
__________________
無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! 
|
|
2023-01-03, 04:33 PM
#80
|
|
