我一直在想，德國無限速高速公路到底要怎麼維持阿。

就算德國的駕駛執照難考，德國駕駛的素質超高。歐盟內陸國家總不能禁止全世界的屁孩來朝聖吧。且不說周圍英國法國荷蘭比利時義大利等西歐國家，東邊波蘭捷克匈牙利，再遠一點烏克蘭跟俄羅斯。

這些人到德國就自動守規矩？內線只用來超車而不是用來當路隊長？ 換線會打方向燈？提前靠外線出交流道而不是最後一秒橫跨3線甚至倒車。

我在想台灣屁孩到那邊旅遊只會變本加厲吧，怎麼沒什麼聽到觀光客到那邊出洋相的新聞？也沒聽到autobahn 變死亡公路的傳聞。

這種事情 等你年紀夠了 自然能理解

有些只是兩四輪之爭罷了, 還有人提一個安全距離, 這是在洗兩輪的臉, 並不是幫助兩輪.

提插隊也是, 幾乎提任何違規行為都是.

違規的永遠是兩輪的數量多, 破壞力永遠是四輪的比較嚴重, 這永恆不變的事情, 何必重複?

所以有些人的言論翻譯成白話文就是: "我不是針對違規, 我是針對有威脅性的!"

喔, 對了, 不是因為機車比較多, 同樣100台機車 VS 100台汽車, 機車違規數量還是較高.

機動性與實體體積限制, 這無法扭轉的.

曾有台灣女性駕駛在德國高速公路內線開110，很快就被警察抓去路邊開罰單了(罰單現繳可刷卡)

一般人去德國高速公路開車，第一時間會發現一堆車都比自己快很多，自然開車就會守規矩，因為車速高自然就會有守規矩的壓力。