PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
Palpatine
Amateur Member
 
Palpatine的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 30
引用:
作者aya0091
Charles Leclerc真的很有後輩風度

不只車停在第三名,頒獎台也把第二名讓給Vettel

因為照車評說法最後Charles Leclerc衝線跟Vettel秒差在5秒內?

不過我查官方給的賽事結果確實Charles Leclerc排第三?

不知道有沒有未計入Vettel判罰5秒的實際車手完賽時間表

SKY TV跟FOX的車評第一時間都看錯時間了
(SKY TV後來有更正)
把HAM跟LEC的差距看成VET跟LEC的差距
正確來說應該是VET跟HAM的差距1.342再加上HAM跟LEC的4.696=6.038秒
超過5秒範圍 所以LEC是第三無誤
     
      
舊 2019-06-10, 05:47 AM #71
回應時引用此文章
Palpatine離線中  
aya0091
*停權中*
 
aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者直掰人
名次我覺得是轉播口誤

頒獎時候大會本來第二要頒給Leclerc但他本人也示意是Vettel

喔喔...原來如此

但大會頒獎人員給錯也太不應該了吧
 
舊 2019-06-10, 06:08 AM #72
回應時引用此文章
aya0091離線中  
mugenboy
Power Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 566
引用:
作者aya0091
喔喔...原來如此

但大會頒獎人員給錯也太不應該了吧


頒獎的通常是該國家的政府官員
市長..體育部長..總理之類的

所以不了解該獎項的順序~通常是禮官會告知要給誰
這次頒發第二名的女士~看起來也是第一次頒獎
所以搞錯也是有可能的
__________________
新手上路~請多指教
舊 2019-06-10, 11:17 AM #73
回應時引用此文章
mugenboy離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者Palpatine
Ferrari反擊的號角因為VET的失誤被FIA沒收了

不過可以看的出來SF90這台車沒救了
明年大概會被砍掉重練
設計的理念需要鼻翼的地面效應
所以必須維持鼻翼高度於一定範圍內
目前過硬的懸吊看來是沒辦法改也不想改了
(之前測試的新懸吊似乎確認不會用了 因為用了只會更慘)
懸吊過硬機械抓地力不好
鼻翼太敏感會隨時喪失下壓力
尾部隨時會因為鼻翼突然喪失下壓力而不穩定
直道王 彎道亡
因此得證SF90只能跑直線加速賽
對於空力及下壓力有一定要求的跑道只能聽天由命

所以接下來的14場比賽Ferrari大概只有在Monza才能發揮戰鬥力
想要贏比賽只能看Mercedes會不會犯錯或是有沒有什麼東方的神祕力量介入吧...

就靠皇帝的黑暗原力惹∼
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2019-06-13, 12:31 AM #74
回應時引用此文章
blair離線中  
aya0091
*停權中*
 
aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
奧地利站好扯,賓士完全沒戰力

可惜LEC被假想敵BOT牽動同時換胎(排名一二)

但事實證明賓士最後被海放到沒有爭一二的競爭力

於是VER更晚換胎之後吃了猛藥

簡直就是打開推進器一般一圈狂追好幾秒

瞬間追上並屌打BOT,又繼續追上LEC並超越

起跑失誤從第二退到第六還能逆轉勝

可惜了LEC超帥+超穩定+抗壓性夠+開車超乾淨

卻因為法拉利策略失誤而頻頻痛失冠軍寶座
舊 2019-07-01, 12:09 AM #75
回應時引用此文章
aya0091離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者Palpatine
Ferrari反擊的號角因為VET的失誤被FIA沒收了

不過可以看的出來SF90這台車沒救了
明年大概會被砍掉重練
設計的理念需要鼻翼的地面效應
所以必須維持鼻翼高度於一定範圍內
目前過硬的懸吊看來是沒辦法改也不想改了
(之前測試的新懸吊似乎確認不會用了 因為用了只會更慘)
懸吊過硬機械抓地力不好
鼻翼太敏感會隨時喪失下壓力
尾部隨時會因為鼻翼突然喪失下壓力而不穩定
直道王 彎道亡
因此得證SF90只能跑直線加速賽
對於空力及下壓力有一定要求的跑道只能聽天由命

所以接下來的14場比賽Ferrari大概只有在Monza才能發揮戰鬥力
想要贏比賽只能看Mercedes會不會犯錯或是有沒有什麼東方的神祕力量介入吧...


應該有神祕力量吧,今天法拉利在奧地利又跑第二了...
舊 2019-07-01, 12:13 AM #76
回應時引用此文章
Jo Jo Chin離線中  
aya0091
*停權中*
 
aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者Jo Jo Chin
應該有神祕力量吧,今天法拉利在奧地利又跑第二了...

不是神秘力量

而是車隊看到賽車性能不給力

於是換了新的空力套件大幅加強下壓力、壓低最高速

這個策略才是對的,F1從來不是最高速強的領先

因為最高速從330變成360,實際上也就幾公尺吃香

但中低速下壓力夠的話,是所有彎道包含減速加速都吃香
舊 2019-07-01, 12:23 AM #77
回應時引用此文章
aya0091離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者aya0091
奧地利站好扯,賓士完全沒戰力

奧地利是特別小的賽道,賓士不需要考慮這種特殊賽道,只要在大多數的賽道強即可。
舊 2019-07-01, 12:52 AM #78
回應時引用此文章
sutl離線中  
PM
Power Member
 
PM的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 539
我反而比較在意HONDA動力是否真的有起色?
麥拉拉換雷諾也沒比較好啊~ 早知如此何必當初XD
舊 2019-07-01, 08:35 PM #79
回應時引用此文章
PM離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者PM
我反而比較在意HONDA動力是否真的有起色?
麥拉拉換雷諾也沒比較好啊~ 早知如此何必當初XD

大牛在這邊不就很威嗎?
看來HONDA不差啊
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2019-07-01, 08:40 PM #80
回應時引用此文章
blair離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:14 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。