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GETTA
Advance Member
 
GETTA的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
如果是占用超車道但是確實一直超過快車道的車輛該如何解讀
     
      
__________________
我...是因為永遠神劍...而存在的。靈魂也...身體也...心也....
永遠ソヤЙэヤ-The Spirit of Eternity Sword-
伏在某處看著這整個世界的某人,想要奪走生命力創造出死的世界。
為了自己必須且絕對要守護的人,少年們走上了互戰的道路。到底是為什麼被它召喚到這個世界,它想要什麼,它希望什麼...
舊 2019-02-19, 08:10 PM #71
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GETTA離線中  
貓神官
Major Member
 
貓神官的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 群青的高空
文章: 229
引用:
作者FlameJoker
又有一個新觀點了
你覺得超車的人是在跟上車流?
還是想要一個人揚長而去?
為何你會認為車流是120而不是110?

你保持安全距離跟上車流的狀況下,請問旁人要怎麼超你車?
使用warp嗎?
 
__________________

個人ACG網誌
「I would never lie. I willfully participated in a campaign of misinformation.」
(我從不說謊,我只是故意的參加了誤傳行列。)

群青ソ高空……朱色ソアパホ陽……舞ゆれベペ……白青ソ王者……
赤ゆ砂塵——白ゆ……炎シ, 輝ゑ神像,銀色……ソ……с、З、У……!
舊 2019-02-19, 08:22 PM #72
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貓神官離線中  
祥風日照
Regular Member
 

加入日期: Apr 2011
文章: 99
是的,原則問題都有些太理想化
實務上來說,
只要跟上車流並保持兩部車身以上的車距,在臺灣的環境下
就不會有烏龜車問題了

在中山高,我能跟上車流,就不會離開最內線
因為經驗上,最內線還是比較快
如果在福高,車道可以空得飆上150,那我就會去中線定速巡航
舊 2019-02-19, 08:50 PM #73
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祥風日照離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
其實堅持最高速和法規的人也OK, 但這個邏輯下最合理就是那些人"都不要進內車道."

為什麼? 推一推就曉得了, 行車如果前方無車, 最佳解就是不要造成後方回堵.

但在內線有超速之餘, 外線基本上不會.

而車流內外交叉, 最佳解釋內速比外速快, 安全系速較高, 所以用路原則是內線最高速.

接著就是很多路隊長執著的點, 他們要維持最高速在內線行駛.

基本上, 他們無法參透這一點, 他們不能接受自己未必是合法最高速.

而你要在外線維持你假設的合法最高速, 這真的就比較不會惹人爭議.

所以, 另一個最佳處理方法就是大家開始踴躍檢舉路隊長.

然後看官方正式回應是"檢舉造成車流回堵"比較容易判別, 還是"有最高速行駛"比較容易判別.

然後國家收錢, 或是國家改掉這個但書.

但如果大家不努力檢舉來測試, 那就繼續忍受~
舊 2019-02-20, 07:34 AM #74
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Earstorm-5離線中  
DAYI5566
*停權中*
 

加入日期: Oct 2018
文章: 339
在高速公路內線道當龜車檔後面的還堅持沒錯的真的很可笑

這群人在市區道路行駛敢這樣堅持嗎

市區限速最高50km喔
舊 2019-02-20, 09:40 AM #75
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DAYI5566離線中  
我想要停權
Basic Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 14
引用:
作者DAYI5566
在高速公路內線道當龜車檔後面的還堅持沒錯的真的很可笑



我比較擔心他們跑來外線!影響車流!
外線順順開,內線留給x車,互相尊重,互不侵犯!
舊 2019-02-20, 10:10 AM #76
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我想要停權離線中  
liaosh
Basic Member
 

加入日期: Jan 2003
您的住址: 台北
文章: 35
去年年底的時候在二高因超內線車被開罰單,自己也有反省一下之要離這些內線車遠一點

不過在這邊提供照片供大家參考(超車要注意車距喔),順便請問一下
二高部分路段限速90公里的原因?
這台內線車開85(他車上GPS上的速度),只有一般快速道路的車速,這樣也要佔用內線,實在很不合理. 可惜無法檢舉他佔用內車道


https://imgur.com/LcNm3kl

https://imgur.com/09cyk8i
舊 2019-02-20, 10:40 AM #77
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liaosh離線中  
tnt2
Master Member
 
tnt2的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 奧丁
文章: 1,703
二高部分路段是因為彎道跟隧道多的關係
在那個年代都是一百公里的時候,評估限速90公里
一高則是三義以下改成110公里,有增有減,

要檢舉佔用內側,可以查一下怎麼檢舉。
GPS85公里檢舉是不會過的,就像我需要多十公里的不罰空間
他也有少十公里的不罰空間,就算你擁有認證的精密儀器
也無法說他龜在內道,gps85公里通常表速90出頭
__________________

浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、
永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史,
或未來的展望,是已知,是空想,
只有一件事實存在──
「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」
舊 2019-02-20, 10:52 AM #78
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tnt2離線中  
FlameJoker
New Member
 

加入日期: May 2004
您的住址: 細雨寒樓
文章: 8
好像很多人寧願相信別人呼嘯而過的時候沒有超速
也不願相信自己車上的車速表、導航或者GPS顯示的速度
這也沒關係
看法觀念各有不同
我是覺得不可能會有交集
但是個人很支持大家踴躍檢舉以法定最高速行駛在內線的「路隊長」
我很想知道會有幾次成案

謝謝大家

另外提供給可能有些還搞不清楚法規的人
高公局在九年前就公佈
小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益
行車資訊補給站
想戰合不合法的人麻煩更新一下資訊
舊 2019-02-20, 11:27 AM #79
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FlameJoker離線中  
DAYI5566
*停權中*
 

加入日期: Oct 2018
文章: 339
合法就可以理直氣壯當龜車嗎,真希望這些人在市區道路也這樣做
每次騎機車在內線照速限行駛都會被後面的四輪車叭啊
舊 2019-02-20, 11:37 AM #80
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DAYI5566離線中  


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