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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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呃我了解機師對飛安有重大的關係.
有人知道他們出勤狀況是跟長榮,國泰等比較起來, 過勞很多嗎? 公司說一切合法, 也就是平均每位機師一天高專注時間約4小時左右? 其實我似乎不太關心這則新聞. 因為我恰巧年後才剛回來, 我只憑第一印象感覺, 怎麼中華又來這招, 上次達到訴求, 怎麼不一次訴求完, 大過年搞這招. 也許成功達成訴求. 但總覺得旅客是他們的籌碼. 似乎哪裏不太對. btw,空中浩劫我也有在看 個人感受是八成人為問題. 二成機械及天候問題. 而這八成人為問題裏, 又八成事故是發生在起飛及降落. 若在高空中自動駕駛, 打個盹還不會讓飛機掉下來. 但開統聯你打盹個10秒鐘看看. |
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2019-02-10, 01:03 AM
#71
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
歐美都是這樣罷工的 結果勞工有沒有越罷越好 不用我說了吧 |
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2019-02-10, 01:26 AM
#72
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Golden Member
加入日期: May 2001
文章: 3,369
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!  
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2019-02-10, 02:46 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
 華航機師最累？精神科醫師狠打臉工會 機師工會發動罷工持續擴大，2天多達31航班遭取消，導致春節期間航運大亂，工會更提出5大訴求要求華航回應，並拿出長榮及外國的例子要求華航改善派遣條件 不過此項說法被時常評論時事的精神科主治醫師沈政男狠狠打臉，表示歐洲、日本、澳洲、加拿大等國家，派遣方式都與華航相同，且機師工會只講全日空貨機，刻意不講客機，因為客機的機師飛行時數和華航一樣，反問「難道他們不在意飛安嗎？」 機師工會提出罷工訴求，要求「長程航班8小時以上派遣3名機師，12小時以上派遣4人。」並舉長榮為例，說長榮已做到8小時以上派遣3名機師，並且正在努力做到12小時以上派遣4人，且全日空的貨機也早已改為8小時以上3人派遣的方式。 對此沈政男認為，這代表長榮也無法完全達到工會的訴求，且工會只提到全日空貨機，卻不提客機，「我幫你們查了。全日空的客機，機師的連續飛行時間限制為12小時，也就是一架飛機如果有2名機師，可以連續飛行12小時，跟華航一樣。」 沈政男也查了世界各國規定，全世界只有美國與韓國規定，一架飛機如果只有2名機師，最多只能飛行8小時，而3名機師最多只能飛行12小時，因為他們認為機師連續飛行時間上限應為8到9小時，且韓國是指實際飛行時間，不包括準備與轉機時間。 至於歐盟、澳洲、加拿大和日本，都是規定機師的連續飛行時間可達11-13小時，範圍和起飛時間與跨時區有關。沈政男直言，「難道歐盟、日本、澳洲、加拿大等國都不在意飛安嗎？所以此次罷工本質就是提高勞動待遇，跟飛安沒什麼關係。」 沈政男點出，核心問題在於華航機師工時僵固性，罷工機師如果想要達到「長程航班8小時以上派遣3名機師，12小時以上派遣4人」的訴求，有個辦法就是把平均每月飛行時間提高到67小時，也就是每人每月多飛行5個小時，「但華航罷工機師願意嗎？每月平均飛行時間有可能提高嗎？」 他也抨擊雖然罷工在國外司空見慣，可是機師工會「突襲式罷工，宣布不到24小時就罷工的航空工作人員罷工，有多少？」華航受限於平均飛行時間的工時僵固性，當然勞資就談不攏了 此文章於 2019-02-10 02:57 AM 被 LDSKING 編輯. |
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2019-02-10, 02:55 AM
#74
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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: Usa
文章: 211
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引用:
什麼時候加油、放旅客和放行李變成是機長的工作了？華航是沒有空姐、地勤嗎？ |
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2019-02-10, 06:32 AM
#75
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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風向帶起來！
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2019-02-10, 06:36 AM
#76
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
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他們的職業, 罷工就是影響旅客, 不要在籌碼籌碼了, 難怪其它勞工很少罷工, 沒籌碼.
另一個跟這個沒有直接關係的, 當初華航空姐的成功案例, 之後到現在似乎都被"咳咳咳"也算不上成功啊. 我還是真心覺得在台灣搞勞權出風頭是一個很不利的事情, 搭順風車的全都是, 其餘就.. |
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2019-02-10, 06:40 AM
#77
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Regular Member
加入日期: Mar 2017
文章: 95
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你們這些帶風向的真他馬的無恥
看清楚你們想洗的風向：「在台灣罷工是不對的」 操 你們真不怕搞出一個全國大罷工嗎？ |
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2019-02-10, 08:50 AM
#78
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
飛機怎麼加油的八卦?]Re: [問卦] 飛機怎麼加油的八卦? 引用:
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2019-02-10, 08:52 AM
#79
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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他的意思應該是短程飛來回的話，那些也是機長的等待時間
不過我看過日本國內線飛機起降，那段時間可以被壓縮到挺短的，不到一個小時吧 如果是長程超過十小時的班機，機組員應該都會換班的 引用:
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2019-02-10, 09:16 AM
#80
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