![]() |
||
Major Member
![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 高雄
文章: 164
|
我也有裝超級電容,直接拉線到車內手套箱放,這樣溫度的問題就減少很多了...
|
|||||||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
引用:
這樣的話,線的阻抗也會計算進ESR中,影響電容的瞬間充放電 ![]() |
|||
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: May 2005
文章: 3
|
特地去Google了一下sc-1572價格,不便宜.........,跟飛樂那個pd-10比較起來如何呢?飛樂那個也是外掛式的。
此文章於 2017-05-04 06:37 PM 被 einsteinest 編輯. |
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
引用:
飛樂PD10屬於磷酸鋰鐵外掛,而非超級電容 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2013
文章: 943
|
引用:
回報一下.目前測到放3星期都還有電. ![]() 然後.當時放3星期後騎去買雞排完之後.回來.座墊竟然沒蓋好 ![]() (剛剛回家順便去看一下才發現...因為有置物箱燈.座墊沒蓋好燈會一直亮著.買雞排完之後已經放差不多2星期.電池已經完全沒電.置物箱燈也不亮了) ![]() 還好化油車有踩發桿...抱著一試的心情踩發看看...踩了將近2分鐘.發動了 ![]() 因為要再試試能否充電進去.於是雖然下雨.又沒帶雨衣(懶得回家拿).還是騎出去繞了一圈.跑了7分鐘左右... 回到停車場.熄火.然後開獎時間... 抱著忐忑心情打開開關.引擎不發動的情況.開座墊.座墊燈有亮 ![]() ![]() ![]() ![]() 還好電池沒死.不然又要花錢買(修)電池了 ![]() 過幾天沒下雨.再來去騎久一點.多充點電進去. ![]() 此文章於 2018-02-09 10:36 PM 被 mingting 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
|
引用:
鋰鐵當然在完全放到沒電很快就死,但你是「鋰鐵電池組」,裡面會有平衡充電與保護電路 放電到一定低電壓就會被「切斷放電」,正常狀況下放上幾個星期是沒問題的。 除非在低電壓下又放了「好幾個月」 (鋰鐵自放率也是滿低的), 電池自放電到電壓過低,才可能死掉。 |
|
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 1,133
|
引用:
近來一直有個疑問。 最初接觸鋰鐵,看說明有提到低放電、可完全放電的特性。 買過兩批鋰鐵小電池,第一批真是品質好,用燈泡完全放電,回充沒問題,性能很好。第二批...惡惡惡自放電超高。 第一批使用都是沒有保護電路,是取代3A電池使用,用到完才充電,至今沒有一棵掛點。 近來就看到一些號稱鋰鐵電池,一陣子就膨脹失效,不然就是要掛保護電路。 個人是有點懷疑是不是用鋰聚電池冒充生產的......因為鋰聚才有這種特性吧。 雖然當初說鋰鐵生產成本低,但是到現在仍然沒有大眾化的價錢產品。搞得比鋰聚還要貴的感覺,而且依許多文章來看,鋰鐵的車用電池居然如此嬌貴,陣亡率我覺得頗高。 ![]() 這類產品,我想最需要的,就是先賢的實際上路試用吧,不然我也希望原廠能直接把這些加入車輛的設計裡。 |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
|
引用:
一般的鋰聚或鋰離子電池都是3.6V,滿充4.2V, 而鋰鐵是3.2V(或3.3V),電壓起伏比較小,降到3.0V就機乎快沒電了, 充電終止電壓3.6V但靜置很快回到3.3V。 所以不容易有標鋰鐵但其實是鋰聚的情形出現。 不過你也知道,不管是鋰離子、鋰聚還是鋰鐵,只要是中國生產,品質差別就可能很大。 替大廠生產品質穩定,但是如果是自己阿里不達牌品質就很差。 假貨不說,他們還在生產 1500mAh 18650 (供給一些內建鋰電的產品) 也有可能保護電路板品質差,造成電路板自己偷吃電。 之前amazon買一組工具電池,標示20V 6Ah,廣告打用正品三爽、LG或日本電池, 查一下,還真的有這家電池組廠商,有自己網站,應該不會太差吧。 實際拿到手,拆開一看,假的P牌(熱縮套顏色和印刷),滿充後放電測試 最多3.6Ah (1800mAh x2並聯)。 此文章於 2018-02-10 10:09 AM 被 Axel_K 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2013
文章: 943
|
引用:
感謝解說. 我買的是便宜的試用看看.說明是有說 加裝 保護板.平衡充.但沒發生前就不知道是否真有低電壓就會被「切斷放電」的保護.也不敢拆開看 ![]() 目前看起來是有.那這樣就比較放心了.自放低.又不像鉛酸這麼快死 ![]() 之後有機會再試放1個月或以上 ![]() 另外他介紹是說 美國A123 SYSTEMS 公司的電池.品質應該還可以吧.用到現在差不多2年半了. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Feb 2006
文章: 224
|
引用:
1210 2uf 電極層之間距離幾um以下. 高容值的MLCC最小距離不到1um. 內部應力容易發生microcrack 導致短路 客訴 ![]() |
|
![]() |
![]() |