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Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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引用:
不是 以我知道的情況就是看壞遊覽車業 趁還沒開始賠錢的時候就先說掰掰~~~ 真正的一條龍業者不會在這時候收手的!!! 不過......... 其他的我也不回應了 跟網兄所說的 我過我的生活 跟他們認真就輸了 社會百態 本來很多時候就不是單純的人思考的那樣簡單 ^^ 此文章於 2016-07-19 04:54 PM 被 機油大盤商9 編輯. |
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2016-07-19, 04:52 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
台灣業者常搞的進口底盤+台灣土炮車身+台灣土炮電裝及內裝，可能就是造成遊覽車死傷慘重的原因，的確檢討及改善，ARTC跟監理所也逃不了責任，因為那種高車體，高重心的台灣土炮遊覽車怎麼能通過檢測，特別是翻覆測試。 |
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2016-07-19, 05:21 PM
#72
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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一下子死28人 真的要開始載不到陸客了 要怪誰?
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2016-07-19, 05:30 PM
#73
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
我也記得剛開始強調大客車上的安全門時確實不少這類事件 當初還有不少公車業者以這類事件為藉口,企圖不移走安全門前的座椅跟雜物 當時好像還歷經了幾次變革,先是說座椅只要不是鎖死在安全門前面而是可活動式的即可,後來又漸漸強制一定不能有座位;還有像是安全門開關一開始是用玻璃封死的,後來改成不能封死 附帶一提,車窗擊破器好像又是更後來才強制要有的 |
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2016-07-19, 06:26 PM
#74
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 0
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引用:
你怎麼會覺得自己國家把外國旅客弄死 這樣叫做很有籌碼談? 到底什麼邏輯 自己理虧 還可以一副 這下你來不來談? 這就是台灣人的樣子嗎 更何況我都不想說了 你以為中國會在乎死那幾十個人? 你第一天來亞洲? 這件事只有讓人看到台灣的遊覽車有多不安全 安全法規多落後 是丟臉的事 不要把丟臉的事講得很得意好不好 我真的服了你們這種立場的人 好像在講說 "我大便大在褲子上了很臭 這下你還敢不敢不跟我做朋友" 的那種幼稚園學生 此文章於 2016-07-19 06:47 PM 被 Aidsmtt 編輯. |
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2016-07-19, 06:42 PM
#75
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Basic Member
加入日期: May 2015
文章: 20
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[YOUTUBE]hMnVREbzZ1s[/YOUTUBE]
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2016-07-19, 06:47 PM
#76
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Senior Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
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唉呀
這樣以後坐遊覽車要帶榔頭嗎? 不知道敲不敲得破窗戶? |
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2016-07-19, 06:49 PM
#77
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 48
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這家遊覽車公司可能就是陸資一條龍從頭賺到尾的模式
http://www.prodocts.com/html/about/index.aspx https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....0114.A.532.html 已經從頭賺到尾了，怎麼還不好好做呢？ |
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2016-07-19, 07:07 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Jul 2014
文章: 10
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引用:
其實你看不懂我説的反話，很敏感的問題！ |
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2016-07-19, 07:23 PM
#79
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Power Member
加入日期: Jun 2012
文章: 660
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台灣不少業者是抱著炒短線的心態玩爛台灣的觀光資源.
出事的這團陸客的行程有一天是阿里山-高雄.這種排法能玩什麼? 有水準的陸客不是沒有,只是專找一些沒水準的陸客來衝高觀光人數,對台灣整體沒有好處,唯一好看的數字.
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沒有期待就沒有失望 |
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2016-07-19, 07:39 PM
#80
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