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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
請問，如果是直接在尖峰時間，多開班次，運量不就能增加？ 要多花錢加大頭尾兩端的「調車場」的規模，以及增加車的數量，但至少不用整條砍掉重練吧？ 此文章於 2016-05-19 02:47 AM 被 supertai 編輯. |
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2016-05-19, 02:46 AM
#71
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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（中央社記者張榮祥台南14日電）內政部都委會今天未審議通過「台南市區鐵路地下化計畫」，台南市長賴清德說，可惜未通過，但尊重，會與鐵工局及市民一起因應。
台南市政府全力推動鐵路地下化工程，但屢遭反南鐵東移自救會抗爭，「台南市區鐵路地下化計畫」送內政部都委會審議後，戰場也從台南轉移到台北。 台南市副市長顏純左表示，鐵路地下化是台南市民20幾年來殷切期盼的重大工程，因鐵路對台南市東西兩方的縫合、鐵路兩旁人民居住的生活品質及交通安全，造成很大的障礙。 他說，市府將準備更充足的資料，讓都委會委員更了解台南鐵路地下化的公益性及必要性，讓這個重大工程早日通過。 市府表示，市府不會放棄，將持續和內政部都委會努力說明及溝通，希望委員明瞭現況、體會市民對行的便利與安全的渴望，讓本案儘速通過審核，以回應市民對鐵路地下化的期待。1050614 --------------------------------- 沒輸沒贏~ 個人還是那個論點~鐵路地下化對於台鐵誤點沒有幫助的話.那就算了! 不要拆了一堆民宅.結果台鐵還是每天誤點. 至於什麼城�**_合的論點~南台科大到生產路這一段在台南市舊市區不長. 主要道路都有陸橋跟地下道了.平交道只有大橋.東豐.青年路.府連.榮譽跟生產路.6個 其中屬於大馬路口只有東豐跟生產... ------------ 為何<城市 縫 合 >四個字會變成亂碼? 此文章於 2016-06-14 04:31 PM 被 212412 編輯. |
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2016-06-14, 04:27 PM
#72
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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之前去拍的京急特別塗裝
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2016-06-14, 05:01 PM
#73
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
其實我個人不太相信鐵道會造成兩側發展不均這種事情 個人認為這應該是車站規劃跟周邊是否有持續發展的潛能有關 1.車站規劃如果沒有分什麼前站後站，出入的方便性都一樣的話。 人潮自然不會只集中在一側。 2.如果周邊一直有發展動力。當一側發展到距離車站太遠。自然就會 到另一側離車站較近的地方發展。 另外個人也覺得這有點結果論。以前集落規模小車站都會設在集落邊緣。 以前沒有高架車站這種設計跟技術。當然大門都會面向集落這邊。 大家當然也都會在這一側持續發展。 |
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2016-06-15, 09:47 AM
#74
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
台灣似乎都有一種道路發展論的偏見吧 一個地方發展不好，第一個想的就是沒有路到那邊，然後就會開一堆馬路過去 如果路夠多了就是想一定是路不夠大不夠寬 再來就是動腦筋想要把馬路提升到快速道路或高速公路 所以看到鐵路就是認為要高架與地下化，才能縫合鐵路兩邊的發展，要不是填平河流很困難，我看淡水河、基隆河都會被填平 此文章於 2016-06-15 09:54 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-06-15, 09:53 AM
#75
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Regular Member
 加入日期: Jan 2007 您的住址: 拉拉山
文章: 97
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自從有小孩後我也開始對火車有興趣
這個月 BBC 有個叫 trainspotting 的節目 對於火車王國有興趣的可以找找 torrent 或用英國的 vpn 用 iplayer 收看 youtube 也有一些 [YOUTUBE]5L4g5fwLyLc[/YOUTUBE] 此文章於 2016-07-22 10:31 PM 被 austinpochacco 編輯. |
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2016-07-22, 10:30 PM
#76
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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0827機捷試乘
[YOUTUBE]PpxX4PpMJRU[/YOUTUBE] 桃機捷運離通車不遠了!????  新政府上台後態度斐變， 阻礙桃機捷運上路的大石頭也不見了!!!! 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2016-08-28 07:27 PM 被 strong 編輯. |
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2016-08-28, 07:26 PM
#77
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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前幾天看到一則小新聞
台南市政府正式推動 懸掛式捷運∼∼ 這東西運載量能有多少？ |
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2016-08-29, 01:35 AM
#78
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
就降低標準驗收,也就是減價驗收 速度無法達標降個5~10km 多個5~10分鐘就過關 速度越快,越不安全也是要考慮的  |
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2016-08-29, 01:38 AM
#79
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
http://ice2006.pixnet.net/blog/post...%9B%BB%E8%BB%8A 只能說跟公車差不多吧 |
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2016-08-29, 01:45 AM
#80
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