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最好是台灣跟日本加入美國TPP之後,日本進口新機車免驗,關稅降到5%。 要改善台灣環境,通常只能靠美國這個外力,例如以前的美援,而不是靠中華民國政府。
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*停權中*
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車商:...我們對台灣有很多貢獻,員工,家庭,社會,公益...政府不能不顧廣大民眾的生計... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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其實除了裕隆與三陽集團之外其他都不擔心。 和泰的大股東是Toyota,目前旗下國瑞汽車有一半的車輛外銷。 福特六和大股東是Ford,加入TPP之後,美國Ford應該會視情況作調整。 台灣馬自達已經放棄國產全面進口。 台灣本田也有可能放棄國產全面進口,或是繼續在台組裝左駕車,畢竟日本跟泰國都是右駕。 三陽集團有可能放棄生產線,直接進口現代起亞汽車,但未來有可能出現台灣現代起亞汽車。 裕隆是最腹背受敵的。 機車方面,台灣山葉與台鈴機車都是日本公司,很多賣日本的速克達都是台灣生產的,影響不大。 光陽跟三陽也算是自產自銷,只是進口車低價位之後,國產車價格就要更低而已。 台灣本田應該不會自己進口白牌機車,但進口關稅降低,進口新車免驗之後,應該會有一堆Honda水貨白牌進來。 |
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