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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
開發新車？ 目前汽車廠有開發新車的只有一家吧？ 其他不都是代工組裝.............. |
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2014-12-08, 10:39 AM
#71
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Advance Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 480
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引用:
我剛看標題時也有同樣的想法  台灣只有組裝工業吧！ |
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2014-12-08, 10:41 AM
#72
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Advance Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: Taipei
文章: 353
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引用:
我今年一月才買了"納智捷"S5 Turbo 1.8L經典型, 品質沒有01那邊說的那麼糟啦.
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家用主力機: CPU – AMD R7 3700X (2022-06-03退役) AMD R9 5900X (2022-06-03購自原價屋) 散熱器 – Frost Commander 140 主機板 – 技嘉 x570s Gaming X (2022-01-04 Upgrade) 記憶體 – 美光 Micron Ballistix Sport LT競技版 16G*4 DDR4-3200紅色散熱片 顯示卡 – EVGA GeForce RTX 3080 XC3 ULTRA GAMING(2020/09/17購入) 音效卡 – Creative Sound Blaster Zx 電源 - 銀欣ST1000-PT(1000W) 喇叭 - AHE Speaker C-4A 作業系統 – Windows11 64-Bit 專業版 家用二號機: CPU – Intel Core I7-6700K 散熱器 – Coolmaster Hyper 212 主機板 – ASUS Z170S 記憶體 – DDR4-3200 16GBx2 顯示卡 – GIGABYTE GV-N2060D6-6GD (2021-07-18原價屋購入) 音效卡 – Creative X-Fi Titanium Fatal1ty Pro 電源 - 銀欣ST75F-GS(750W) 喇叭 - ALTEC 二件式喇叭(VS2620) 作業系統 – Windows10 64-Bit 專業版 |
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2014-12-08, 10:56 AM
#73
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
題外話， 美國市場賣的Camry、Accord是美國當地生產的， 並非日本製的。 跟美國市場比價格沒意義啦， 除了Luxgen這種美國沒賣的之外，任何車比下去都只有吐血的份， 特別是一些強勢豪華車品牌，台賓、泛德是比誰賺得多的。 |
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2014-12-08, 11:39 AM
#74
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
所以說在美國這個人力成本更高的地方生產都能賣比較便宜， 台灣的車廠還有啥理由提成本的問題？  |
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2014-12-08, 12:38 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
其實，如果台灣車廠都像商富汽車這樣做生意 很多車主會很甘願回去給他賺 但是明顯的價差差了不知幾倍，還不願意給員工培訓 還可以上媒體哭，要說服人.......很困難  |
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2014-12-08, 01:49 PM
#76
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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引用:
台廠表示: 我們購買自動化設備成本高~ 人力不是問題~ 
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2014-12-08, 02:19 PM
#77
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2006 您的住址: 家裡附近
文章: 82
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引用:
當時有看到大陸有U7撞大貨車還沒事的新聞,問了朋友他說這台車的車體當時就是設定為 貨車的車架,他還跟我說他們的車型HUB軸承很多都不是用第三代hub軸承,而可能是用第一代或第二台的hub軸承在上面再做其他的設計加上去的功能,所以車子變得比其他人還要重 這些都是真的嗎???有人知道嗎??? 不過之前在大陸貨車撞U7也真的因為它的安全性夠,才讓那個人沒有往生~~ 但都是國產車了還要那麼貴
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 78區真是消磨上班時間的好地方 
此文章於 2014-12-08 02:34 PM 被 a892025 編輯. |
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2014-12-08, 02:31 PM
#78
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
那些上媒體哭給你看的是會轉身調整腳步還是搞七攆三再看看吧  台灣汽車年銷量也才多少 http://www.appledaily.com.tw/appled...40205/35619397/ 對岸光是單一車款年銷量都比台灣整體市場來的量大,是要怎麼跟人家比價錢 零件貴我覺得還算正常,必竟這一點量要養多少員工.還過幾手人家總要吃飯 反正稅降了到底是會降價還是連合壟斷等個一兩年就看出來了
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2014-12-08, 03:15 PM
#79
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 32
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引用:
可以參考看看 http://www.mobile01.com/topicdetail...4&t=3611687&p=1 沒有歐洲版的測試報告, 有中國版的NCAP. (印象中China的被人質疑會灌水, 記錯不要戰我阿) 但是不同工廠材料組裝應該有一定的差異性, 所以拿其他車來參照China跟Euro可能不準. . |
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2014-12-08, 03:28 PM
#80
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