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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
~~有幾句話我要幫航空公司平反一下~~ 1.重要零件的更換,都要在民航局的監控下,每一份維修的單子,民航局都有留底,就算是寫錯作廢也不能撕掉,定期維修計畫都要送民航局審核,所以在維修上沒有航空公司能例外~~ 2.只要有東西該換,或是飛機有問題飛行員都會謝在維修本上,單子都要送民航局的,不修是不可能的,尤其是重大維修,這項維修人員是不會省的,又不是他出錢沒差,還有錢可賺~~ 3.空難的發生你可以歸咎於都是人也沒錯,因為設計或是材料應用不良等等,但是造成空難的維修問題所佔的比例很小,大多是飛行員的問題,再來是天候的問題~~ 4.這次的問題我不覺得是管理上有疏失,我反而偏向遭到攻擊或是爆炸性失壓,但我認為可能性最高的是發動機的葉片斷裂,擊中油箱造成爆炸~~ PS:第四項純屬個人不負責猜測,不要問我是如何知道的,因為我也是憑飛機構造猜的~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2002-05-26, 09:46 AM
#71
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Advance Member
加入日期: Jun 2000 您的住址: 報告王國，數字煉獄
文章: 336
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剛看新聞，有個外國人說有位外國女士放了行李卻沒搭飛機，飛機還為了等她延遲了一個小時起飛，真是令人懷疑！
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公費砍砍砍  公報出出出  體力越來越差，公報越來越厚  ...34號公報我怕了你...  x的又有36號，沒事出那麼多公報幹麻 
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2002-05-26, 10:41 AM
#72
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Junior Member
加入日期: Oct 2000 您的住址: 不再前進的世界
文章: 810
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.........最近還是不要搭飛機的好
雞瘟............................... |
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2002-05-26, 10:48 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Apr 2002
文章: 138
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聯合報記者盧德允
根據經驗和學理研判，華航客機於高空突然失去雷達訊號，應該只有一個可能──空中瞬間爆炸。 有人懷疑，這架客機會不會被飛彈擊落。以往不是沒有類似案例，譬如一九八O年代波斯灣危機，美軍神盾戰鬥系統巡洋艦用標準型艦對空飛彈在波斯灣把伊朗航空公司的客機打了下來，數年前美國環球航空公司七四七客機在紐約外海失事，即有人主張是美軍在試驗極機密的武器，誤擊該機。不過，國軍各級部隊戰情中心都回報，昨天軍方沒有火砲或飛彈射擊等演訓活動，對岸共軍也無異常。 空軍飛行人士指出，空中瞬間爆炸的原因有幾個，一是爆裂物等危險品引起，另一是壓力艙爆炸。前者或許是危險品意外，不然是恐怖行為，但目前全球反恐使得安全檢查措施嚴格，其可能性不高。後者肇因較複雜，包括客艙或貨艙的玻璃窗或艙門失效，或壓力艙本身結構失效，或不明外力致使壓力艙破損。 為何壓力艙會爆炸？在三萬五千呎高空，大氣相當稀薄，氣壓很低，氣溫約零下五、六十度，所以客機內部必須加壓加溫，以提供舒適的環境，也造成客機艙間形同一個充飽氣的高壓氣球，一戳就破。假使加壓艙在高空才有破洞現象發生，極短時間的內外壓力差過大情況下，即造成向外爆炸。 空軍飛行人士說，由於該機雷達光點消失前，沒有任何通聯記錄報告機件或天候異常狀況，而光點消失時所在高度三萬五千呎即一般國際航線巡航高度，絕對沒有雲層或能見度等問題，唯一可能是晴空亂流，但若有晴空亂流，機長應會報告，且飛機突然支解失去雷達訊號的可能性極微。 據指出，就算該機機件故障，也不致於雷達訊號突然消失。因為七四七為大型越洋民航機，安全係數高，不但有四具渦輪扇發動機，還有一具提供電力和液壓的「輔助動力單元」ＡＰＵ小型渦輪軸發動機，全機突然失去電力或液壓的或然率幾乎為零。且在三萬五千呎高空，機件一旦故障時，駕駛員應有充分高度和時間，足以讓他採取必要應變措施，且一定會回報地面，但這些都沒有發生 |
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2002-05-26, 11:38 AM
#74
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Power Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: taiwan
文章: 680
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引用:
人沒出現的話 航空公司會把行李拉下來的.............
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2002-05-26, 09:17 PM
#75
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北
文章: 541
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現在往人為疏失調查.........
.....................................華航真的是~!@#$%^ 安檢要負些許責任 |
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2002-05-26, 09:22 PM
#76
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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該不會是類似"百幕達" 神秘事件~~~
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2002-05-27, 02:09 AM
#77
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*停權中*
加入日期: Jan 2000 您的住址: 新撰組一番隊
文章: 3,130
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引用:
並無此事 1.該飛機只延遲起飛十分鐘 2.行李與人數對不上時,飛機不會起飛,或是會把找不到主人的行李拉下來 |
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2002-05-27, 02:34 AM
#78
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Major Member
加入日期: Sep 2001
文章: 167
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可以看看民視的報導...
你會吐血... 報導指出,一位不願意具名的軍事"專家"認為客機很可能被大陸演習的啞彈擊中, 造成空中解體... 而且大陸當局在墜機後的態度反常,先表示哀痛,再來又願意配合搜救... 還有客機編號611,倒過來看是911,而CI-611用特殊字形看會變成罹難乘客掉落的物品,還扯到台灣和美國的時差是日夜顛倒, 然後星座"專家"出來了,命理"專家"出來了,五星連珠也跑出來了... 雖說出事原因不明,不應排除任何可能,但一個專業的新聞台會在確定之後才撥出, 不該做過多的聯想... 依我這個專家來看,這是個沒專業的新聞台... 此文章於 2002-05-27 04:28 AM 被 slime 編輯. |
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2002-05-27, 04:18 AM
#79
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訪客
文章: n/a
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科學的方法就是假設一切可能發生的狀況 再一一排除 直到剩下的那個就是結論
但怎麼有人一開始斬釘截鐵的咬定事實真相...這不就是太過迷信 , 太過主觀..太政治化.. 事實擺在那邊不去發掘 , 卻要用自己的心中好惡來評斷一個未知數..這未免... 太"神"了吧.....(個人意見) |
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2002-05-27, 07:04 PM
#80
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