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蒜精
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 315
引用:
作者kawaine
可是我記得網路上有對比影片,的確比一般在過那個彎的快,一時找不到那個影片。


[YOUTUBE]xO5Xqo34QFA[/YOUTUBE]

基本上那個台鐵員工用的是區間車的照片


這位員工還被跳去桃捷員工打臉

回應台鐵員工黃德輝:任何擺式列車都不可能無速限過彎
https://tw.news.appledaily.com/foru...181027/1455335/

一堆物理學家都不敢說了,還敢出來現醜,丟出來的照片又是區間車(韓國車)

想瞭解這位黃員工,搜尋一下他個資料,你們還信的話,恭喜你加入幹話院群組
     
      
舊 2018-10-30, 11:54 PM #781
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蒜精離線中  
kawaine
Senior Member
 
kawaine的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
引用:
作者蒜精
xO5Xqo34QFA

基本上那個台鐵員工用的是區間車的照片


這位員工還被跳去桃捷員工打臉

回應台鐵員工黃德輝:任何擺式列車都不可能無速限過彎
https://tw.news.appledaily.com/foru...181027/1455335/

一堆物理學家都不敢說了,還敢出來現醜,丟出來的照片又是區間車(韓國車)

想瞭解這位黃員工,搜尋一下他個資料,你們還信的話,恭喜你加入幹話院群組

對,這段影片,所以這段影片是錯的唷
 
舊 2018-10-31, 06:28 AM #782
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kawaine離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者cdx
https://money.udn.com/money/story/7307/3450324?fbclid=IwAR3iii_SYvJuRF1hyR5Z05OE0IlRQ2MlCD9uQXBBOfFgGJLsbVxG1gba2T03
如何補足普悠瑪雙駕駛? 賴清德:退休司機回來幫忙
2018-10-30


任何組織都一樣, 真正危急才會看出能力, 不批評, 呵呵帶過~

昨天看youtube黃國昌一口氣KO兩位大人物, 都是很基本的提問.
而有回答的部分, 兩個問題都很大, 當然, 逼問口氣態度很差.
但, 回應, 呵呵~

此文章於 2018-10-31 07:09 AM 被 Earstorm-5 編輯.
舊 2018-10-31, 07:07 AM #783
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Earstorm-5離線中  
cdx
*停權中*
 
cdx的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
https://tw.news.yahoo.com/司機員批�...-215008662.html
司機員批賴說外行話 笑死人
2018年10月31日

一名退休司機員表示,台鐵工作環境嚴苛、排班制度緊繃,上年紀後根本無法勝任司機一職,
且台鐵規定60歲以上者不可擔任司機員,只能負責內勤業務,就是擔心體力與反應力無法負荷,
他痛批賴揆先找退休司機員支援是「說外行話,笑死人!」。
舊 2018-10-31, 09:38 AM #784
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cdx離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者cdx
https://tw.news.yahoo.com/司機員批賴說外行話-笑死人-215008662.html
司機員批賴說外行話 笑死人
2018年10月31日

一名退休司機員表示,台鐵工作環境嚴苛、排班制度緊繃,上年紀後根本無法勝任司機一職,
且台鐵規定60歲以上者不可擔任司機員,只能負責內勤業務,就是擔心體力與反應力無法負荷,
他痛批賴揆先找退休司機員支援是「說外行話,笑死人!」。


這凸顯兩件事情, 肯定的.

1. 他沒好好諮詢.
2. 他的人沒有好好跟他說.

這通常發生在高壓集權組織.
簡稱: 獨裁.

而且領導者通常是以下類型.
1. 沒耐心.
2. 容易暴怒.
3. 自視甚高.
4. 空降.
舊 2018-10-31, 09:46 AM #785
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Earstorm-5離線中  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
引用:
作者cdx
https://tw.news.yahoo.com/司機員批賴說外行話-笑死人-215008662.html
司機員批賴說外行話 笑死人
2018年10月31日

一名退休司機員表示,台鐵工作環境嚴苛、排班制度緊繃,上年紀後根本無法勝任司機一職,
且台鐵規定60歲以上者不可擔任司機員,只能負責內勤業務,就是擔心體力與反應力無法負荷,
他痛批賴揆先找退休司機員支援是「說外行話,笑死人!」。

現在的狀況就是人少,人少的問題也不只是乘務,還包括維修

台鐵目前最能做的其實是「減班」還有「漲價」

等到人力補足還有硬體維護能支撐更多班次才行

但這種事情,民眾一定罵,你不要看現在大家好像都站在支持要減少司機員的壓力

大家都是健忘的
舊 2018-10-31, 10:25 AM #786
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Swift離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者Swift
現在的狀況就是人少,人少的問題也不只是乘務,還包括維修
台鐵目前最能做的其實是「減班」還有「漲價」
等到人力補足還有硬體維護能支撐更多班次才行
但這種事情,民眾一定罵,你不要看現在大家好像都站在支持要減少司機員的壓力
大家都是健忘的


外人都看出來了, 其實我說他們上級不是不知道.

會那樣處理是因為習慣凹下面的人去操而已.
話說白一點, 他們根本不在乎被凹的人以及冒險的乘客.
就最快能暫時處理這問題的方法就好.

出事情, 不是指導者的錯, 即使那個指導方案是SHXT.
這是高位者對於其他人的模式, 你觀看這社會都是如此.
舊 2018-10-31, 10:28 AM #787
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Earstorm-5離線中  
blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
功德無量
功德無量
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2018-10-31, 10:30 AM #788
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blair離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Earstorm-5
外人都看出來了, 其實我說他們上級不是不知道.

會那樣處理是因為習慣凹下面的人去操而已.
話說白一點, 他們根本不在乎被凹的人以及冒險的乘客.
就最快能暫時處理這問題的方法就好.

出事情, 不是指導者的錯, 即使那個指導方案是SHXT.
這是高位者對於其他人的模式, 你觀看這社會都是如此.

主因就是沒有罷工權,如果上級推出一個凹員工的方案,下面就集體罷工的話,自然凹員工的方案就不會通過與執行。
舊 2018-10-31, 11:05 AM #789
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sutl離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
真要解決
解散台鐵還比較快一點

沒了台鐵會無法交通嗎?
舊 2018-10-31, 11:18 AM #790
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老老濕離線中  


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