敘利亞戰場，俄軍(或敘利亞政府軍)使出俄製多管火箭：

[YOUTUBE]CQpxNA-uku4[/YOUTUBE]

大帝：讓戰鬥民族來教你什麼才是現代戰爭吧~~~

IS：犯規啦~~~

這就是俄式風格 寸草不留

等半天怎麼你們這些貼手還不貼姦10墜機殘骸的照片.....

根據105年度國防預算書，
海軍明年度啟動潛艦國造第一階段合約設計。海軍估計約需要29億餘元，
分105年到108年度編列。105年度編列預算5億餘元。

立法院外交及國防委員會今天(10/14)邀請國防部報告105年度施政計畫和
主管預算案。高廣圻指出，105年編列經費新台幣982億元執行UH-60M通用直升機、
派里級巡防艦、F-16A/B戰機性能提升、愛國者飛彈系統等重大軍購案，
以及裝步戰鬥機、獵雷艦、IDF戰機性能提升、陸基防空飛彈系統等自製武器裝備案。


第一階段合約設計要29億元
既然有這個明確的數字出來
我想要做的規格應該也都開好給廠商了
只是不知道是不是給美國通用公司設計還是另一間美國軍火大廠

聯手研發的第五代戰機KF-X計畫才進行半年，
就挨了美國政府一計重拳─4項關鍵技術轉移遭到拒絕，也讓KF-X計畫面臨嚴重的期程
延宕，甚至可能胎死腹中。南韓總統朴槿惠15日將罕見走訪五角大廈，
隨行的國防部長韓民求也將與美國國防部長卡特會面商討此事。

　南韓與洛馬在正式簽約採購40架F-35A後，也同時推動KF-X戰機計畫，
並於今年3月底由南韓航太工業公司（KAI）及洛馬取得KF-X的研發合約；
其中最重要的一點，就是洛馬必須協助南韓取得25項科技的技術移轉。
但根據《國防新聞》網站9月27日報導，美國政府已正式拒絕其中4項關鍵技術移轉，
包括主動電子掃描陣列（即AESA雷達）、光電目標標定莢艙、
紅外線搜索救援系統以及無線電頻道干擾系統的輸出。

　南韓國防武獲計畫局（DAPA）4月得知美方拒絕技轉後，仍持續嘗試努力，
但始終未獲美方首肯，DAPA局長朴信圭（音譯）中將表示，
南韓將尋求來自其他國家的技術，或由南韓獨自研發。然而此舉無疑代表失去美國技轉
支援的南韓，恐怕難以依原定計畫在2025年研製出KF-X。

　南韓國防智庫學者坦言，KF-X要解套，最簡單的方法就是直接購買美國的雷達與
感測器，但這只是造就「另一架T-50」。因為南韓雖獲得洛馬協助研發出T-50，
但關鍵技術仍由美國獨占，因此無論是整合歐洲雷達，或者出口到其他國家，
都需要美國批准。

　南韓總統府青瓦台已公開質疑DAPA，認為洛馬在取得KF-X合約的評選過程
「有瑕疵」，因為當初另一個競爭對手－空巴與大韓航空公司所取得的技轉條件明顯
較佳，但最後仍由洛馬得標。青瓦台甚至宣稱，如果KF-X沒有辦法在技術上與經濟上
取得獨立，計畫不但會胎死腹中，甚至影響到F-35A的訂單。


美國如果把所有技術都放給南韓
到時候南韓應該就會出來跟美國搶客戶了

Tejas Light Combat Aircraft: The not so Indian fighter



The Air Force has decided to place an order for 100 new and improved Tejas Light Combat Aircraft. However, despite being in the works since 1983, the light fighter is nowhere near indigenisation and almost 70% of the aircraft’s systems still need to be imported.

THE FOREIGN CONNECT

An audit by the CAG brought out that despite claims that only 35% of the fi ghter depends on foreign systems, the actual figure is closer to 70%.

>Engine:

Effort to develop the Kaveri engine failed, forcing the purchase of GE 404 powerplants from the US. >Flight control system actuators:

Considerable development delay leads to purchase from foreign sources.

>Multi-mode radar:

Joint HAL-LRDE project failed, Israeli company roped in.

>Radome:

Initially developed by ASL, failed to meet standards, imported from the UK. THE DEFICIENCIES

The Air Force and Comptroller and Auditor General identified the following glaring deficiencies in the fighter:

>Lack of a trainer:

The LCA still does not have a certified trainer version to coach pilots.

>Mission simulator:

The lack of a full-mission simulator for the aircraft also a hindrance to training.

> Increased weight, reduced internal fuel capacity, front pilot protection system weakness, reduced speed key deficiencies.

> Performance issues with the radar warning receiver and counter-measure systems.

> Original sanction for project was Rs 560 crore that has been increased to Rs 10,397 crore.

THE LCA LEGACY

In the works since 1983, the LCA project is an example of how things went off target in Indian research and development.

1983-LCA project sanctioned to replace the MiG 21 fleet. Technical specifi cations framed in 1985.

1998-Was the target date for the induction with a total projected requirement for 220 fighters.

2001-The actual first flight of the aircraft took place, five years behind schedule.

2013-It took an agonising 12 years from first flight to an initial operational clearance in which the aircraft met basic parameters.

2014-The first LCA is inducted but is still not combat worthy. Several defi ciencies remain, besides incomplete weapons tests and integration.

2015-Government asks IAF to order 100 more of an improved version of the LCA. This in addition to an earlier order for 20.

WHAT THE IAF WANTS NOW

To be able to commit fully to an order for 100 more LCA fighters, the Air Force wants these four things to be in place at the earliest:

> Active Electronically Scanned Array (AESA) radar to track incoming targets

> Integration of a long range beyond-visual-range missile

> Air-to-Air refuelling capability to enhance its range

> Modern electronic warfare capability to enhance survivability of the aircraft

http://idrw.org/tejas-light-combat-...ter/#more-75922




話說IDF國產化率有超過30%嗎??

Wonky 不是叫假的........

自製比率不是個重點
重點是要不要自製

比如跟美國買武器, 要求在台灣組裝製造,算不算自製?
比如自製主戰車 或 自製潛艦, 但是內容很多是買模組來整合, 算不算自製?

不管是外購還是自製, 都有自製比例的問題

我是覺得很多時候只是一種假議題而已,
哪一種方式都有好有壞, 新聞有時候就是聳動一點, 讓老百姓都看壞的那面 實際是換個名要吵一下