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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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大和艦完敗無誤
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2012-12-07, 09:47 AM
#61
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Power Member
 加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
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引用:
太平洋海戰航艦發展為主要戰力，艦載機成為勝負關鍵。早期有優勢 的零戰後來在馬里亞納海戰中被美國新型戰機F6F打假的，被形容為 The Great Marianas Turkey Shoot  http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8F...%B5%B7%E6%88%B0 日本在中途島戰役中損失大量優秀飛行員是原因之一，但美日兩國明顯 的科技實力差異也展露無遺。 |
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2012-12-07, 09:58 AM
#62
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
大和那個不是. 二次大戰日本在這方面相當落後美國. 再來老美戰艦的損管做的相當好. 船被打的七零八落的,還是沒沉掉開回去幾個月修好又出來. (海軍以前的老陽就有幾艘是這樣...) 人重要啊... 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2012-12-07, 10:11 AM
#63
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
lompt兄講到重點~ 一時找不到資料，看過有人相當質疑 日本穿甲彈 因為基礎煉鋼的差距，實際穿透力都要打不少折扣 回到陸軍那種鋼鐵VS鋼鐵的戰車對決...... 簡直是被打趴打假的一樣 南京保衛戰 中央軍的少許寶貝 德國PzKpfw I號戰車就已經能對日本逞威 |
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2012-12-07, 10:19 AM
#64
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Power Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
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引用:
慶陽  原名Mullany號，二戰末期大和特攻期間被日本飛行員簑島武一駕駛的「中島」式戰機 撞中船身中段引發大火，卻奇蹟似的自力橫越太平洋返回舊金山修復，二戰結束後在台灣 又服役了近三十年。 |
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2012-12-07, 10:20 AM
#65
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
因為很多人都陷入一個誤區 只看口徑與裝甲厚度 那麼傾斜裝甲跟均質裝甲需要穿透的厚度是一樣嗎 不同技術滾扎的均質鋼板 又有一樣的防禦力嗎 不同設計的彈頭 威力會是一樣嗎 膛線數的差異都會影響威力了 此外倍徑也會影響初速與威力 講白點 都是5.56公厘口徑的步槍 用不同彈頭的威力會一樣嗎 更遑論損管 水密 電子 裝填 行型的穩定度 穿浪的能力等等的能力了 不然清朝水師也不用被日本巴了 大家把帳面數字填一填 戰爭就靠EXCEL排序比一下就解決了 |
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2012-12-07, 10:33 AM
#66
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
其實還滿多的 基靈級真的滿強的 根據維基百科寫的 甚至目前還有四艘在國外服役 |
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2012-12-07, 10:40 AM
#67
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
這艘船我上去過幾次.
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2012-12-07, 10:41 AM
#68
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
是的. 這些要請待過老陽弟兄出來講了. 我一位同學待過末代老陽和現在成功級.有時聽他在講武3和剛成軍不久時的成功級..繳到一個沒剩...
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2012-12-07, 10:49 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 324
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引用:
計算基礎是 57 樓網站評估的數據. 裝甲 YAMATO :10 BISMARCK : 6.5 水面下防禦 YAMATO :9 BISMARCK : 7 火控 兩方都5 主火力 YAMATO 10 BISMARCK 9, 可以就算一樣好了. 以防禦率來說, YAMATO 高一點, 總體評估 YAMATO 170 BISMARCK 146 假設這個評估沒有參雜個人好惡因素, 所以才說沒有運氣,沒有該打中沒打中, YAMATO 會贏過 BISMARCK  此文章於 2012-12-07 11:07 AM 被 syntech1130 編輯. |
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2012-12-07, 11:01 AM
#70
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