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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
那隻貓大概很喜歡爬櫥櫃..............XD |
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2012-08-06, 09:52 AM
#61
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*停權中*
加入日期: Mar 2009 您的住址: 府城
文章: 17
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1.****應該學學國外那個.車速很快.副駕駛座的女記者鈕扣都開了...
 2.可惜嚴總說不發展油電混合車.不然這台車型的油電混合車賣70-80萬元的話.應該會有競爭力! |
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2012-08-06, 09:57 AM
#62
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,519
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引用:
華創車電跟華擎現在有在弄(因為純電的環境配套跟電池等問題還有的等)，這幾年會推出油電系統，但考量到技術性，最後方案可能跟當初台達電展示的那套比較接近
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2012-08-06, 12:33 PM
#63
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Golden Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣首都
文章: 2,651
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引用:
開了一千多也漸漸習慣那種輸出 一開始油門先含著，等轉速到了力道就很強競 現在覺得缺點就是怠速引擎聲有點大，高速時205/45R17原廠胎很吵 |
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2012-08-06, 10:33 PM
#64
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
就剛踩下去反應鈍鈍的....接下來則一口氣給你一坨 原廠胎還是NCT5嗎?那個等換掉就會改善不少....怠速噪音就沒啥辦法了 不過改善一下車門膠條的隔音多多少少有幫助.... 一堆人綁束帶,換硬渦輪管,或是裝電子油門加速器通通都是為了改善出力不線性的狀況... 我自己的結論是前兩者的確有改善...但是大概不用兩天就麻痺了.... 電子油門加速器超有感...不過反應設太快有時會亮燈,雖然不確定兇手就是它.... 但不裝真的都沒事,所以又拆掉了... 此文章於 2012-08-06 10:52 PM 被 szerelem 編輯. |
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2012-08-06, 10:47 PM
#65
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
胎有得選, 輕鬆. 柴油引擎在高負載的時候, 像是爬坡, 超有魅力!
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 10年 |
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2012-08-06, 10:52 PM
#66
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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HD
(HD版) LUXGEN5 Sedan「我是未來」極致驚艷車技秀
http://www.youtube.com/watch?v=vXI-...be_gdata_player [YOUTUBE]vXI-oqU4z9E[/YOUTUBE] |
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2012-08-06, 11:22 PM
#67
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