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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
......,車況的確有點爛。 我家的406 D8 2.0 97,到現在還不會吃機油,所以每次換機油只加4L,非常接近下限也不怕。定位應該非常正,所以輪胎磨耗蠻均勻的。觸媒在幾年前壞過,改用金屬觸媒至今,其他段排氣管還沒壞過。電瓶換一次大約可以撐5年。最近才第一次換掉引擎腳。
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
空間太小,要把小孩放到安全座椅的時候,應該會很想踹車....XD 4門小轎車,空間就覺得太小了,恨不得換台 SUV,如果是三門車,情況會更慘,還要爬到後 座把小孩放到位置上,光想就累。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2003 您的住址: Taiwan
文章: 262
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這週末又陸續試駕了幾款車
Lancer Fortis 1.8 (非鯊魚頭) 該有的配備差不多都有,質感也還OK。 至於很多車友抱怨CVT實在很沒力,可能是我試開的時候沒什麼狂加速也沒遇到爬坡路段,所以沒啥抱怨。可是開快速道路的時候,我老婆坐後座說會覺得暈 @@,在駕駛座是覺得煞車時點頭比較明顯一點。 後來換開懸吊加強版的2.0,老婆就不暈了,是習慣了我那硬懸吊的206了嗎? 寧願顛也不要晃? 現在買車議價空間很大,可是對於乘坐感有點失望,還在觀望中... 還有外觀比較搶眼的IO版(鯊魚頭)居然把氣囊降為3顆,有點不太理解這種作法。 Civic 9th 1.8 車子很安靜,引擎與輪胎噪音有下過工夫,由於常坐同事的8th,差別很明顯。車身質感優,空間大,ECON鈕按下去沒有很明顯的反差(真的老了,開很慢、順順開都沒差)。 個人及老婆還算滿意,但是車價很硬... Fit 如果老婆轉業務的工作,可能需要第二台(小)車,先物色一下。 駕駛座戰鬥感十足,視野極佳,座椅(前座)包覆性好,輕巧靈敏。 不過畢竟是掀背小車,隔音差、車子略顯輕浮。
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New Member
加入日期: Dec 2004
文章: 2
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引用:
***長也哈這台哦? 不過小弟有問過FLH員工, 似乎他們高層沒有打算引進的樣子 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 208
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引用:
這台? |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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要空間比206大,好養,安全,Prius E吧
Prius3我已經開近三年了,沒什麼問題 台北市上下班吃喝玩樂一公升跑25km,前一台車civic8才7.x~9 km/l 保險我都保丙式限定駕駛加第三責任險沒多少錢,而且冷門車不怕被偷 保養跟國產車一樣,一萬公里換機油,火星塞跟自排油跟水箱水都長效N萬公里後才需要換 引擎室內沒皮帶,不怕過幾年皮帶舵輪異音,省了一些耗材開銷 動能回收所以來令片很省,我印象中開一萬公里才把新碟盤的交叉紋路磨掉 電力驅動變頻冷氣安靜舒適,沒有離合器接合車身尬冷筍的抖動 缺點 後懸非獨立懸吊,原廠避震硬阻尼又抓不住,請準備三四萬換TRD桶身
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本來無一物,何處惹塵埃 |
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New Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北市
文章: 4
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引用:
樓主你的206 S16車況也太糟了吧, 你是一手車買進的嗎? 還是接人家的2手, 我的106 S16到現在快30萬公里了, 也沒遇過你這些問題啊, 說實在的法國車真的都是被修壞的比較多, 光看你說四輪定位這件事, 就可以判斷你找錯修理廠了, 後拖曳臂的設計, 沒有角度可以調啊, 歪了就是後腿換掉, 沒得調啊, 我以前也不知道, 回台南十去所謂的輪胎名店做四輪定位, 被說我後面角度跑掉, 於是幫我的車後腿矯正, 不矯還好, 越矯開起來越奇怪, 後來回北部找認識的店家檢查, 他把後擔換掉, 就沒事了, 事後看了一下換下的後擔, 軸承都破了, 再看看整個的設計,兩隻粗壯的後腿是要怎麼調角度啦! 從此就慎選店家了. 哈, 離題了, 其實我也遇到跟樓主相同的困擾, 孩子大了,想換車,卻看不到自己想要的車,其實也捨不得換掉現在的S16! 好開省油又可以小飆一下. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
這是避震器段數不夠的症狀,低車速時超級硬,高車速時超級軟。 好的避震器段數多,同時可以兼顧高速與低速使用,所以很多人換了好避震器之後,會發現更舒服了。 避震器伸縮速度與車速相反,所以避震器規格表要倒著看,例如0.6m/s這種高速伸縮代表車子在低車速時的狀態,0.3m/s是一般常見的車速,0.1m/s是高車速,高檔的避震器會強調0.05m/s的微速阻尼。 理想的避震器阻尼曲線,應該是低速到高速都是一樣的。(但實際上做不到,只能近似)
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,401
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teana買不到的話 ..bluebird要不要考慮一下?
個人是覺得空間大,坐起來也舒適、省油。 缺點是..馬力在2.0的車算小了點。
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無 |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
我個人推小藍鳥,畢竟也算是長青車款 不推NANA是因為實在沒必要買到那麼大台,價格也有點距離 而且2.0的NANA老實說軟弱無利的加速桿讓我很失望 小藍鳥因為日產在主打NANA的關係之前被冷凍很久 也蠻冷門的,但是最近的家族****居然沒有NANA 2.0的居然派出了小藍鳥,價格也挺親民的 我喜歡NANA只是因為他的紓壓坐椅真的很讚 但應該沒必要多花一大筆錢去買那個椅子 所以小藍鳥目前是自己的首選,也推推它給大大參考 不然要等S-MAX實在是遙遙無期...連野馬都送進來了 3代小佛也有新聞了,S-MAX居然還... 之前就聽到***長大在等S-MAX,沒想到還在等 看到I-MAX停產還以為是為了一鋪梗給S-MAX...結果 ![]() |
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