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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
當你看到海警發佈要下山可能也來不及了,尤其是跑得快的颱風 因為距離台灣已經非常近了 但是氣象局有預測路徑喔 谷超是朝台灣這方向來的,並不是開始路徑就是北轉 路線朝台灣而來,你要賭它會不會轉彎? 此文章於 2012-06-21 08:36 AM 被 Dragon cat 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 207
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黑名單其實有,只是很少再用
上一個三年不得申請入山證的,從天池上奇萊南峰時走錯路,一路走到主北去 卡在卡羅樓那邊動彈不得,身上又只有輕裝,所以被救下來之後三年不得申請 由於警政署統計資訊與中華民國統計資訊都找不到入山申請年報 找第一線的資訊又分別隸屬好幾個不同的單位,單以去年雪霸國家公園資訊 遊園人數91萬人,入園申請4萬人,就可以推測,山林需求的人不少,不是只有那些人而已 如果國家政策改為排斥山林,甚至封山無需理由,很快的台灣就不能住人了,到時候房子會變很便宜XD 因此,入山就要簽生死狀,這簽下去可是全台灣的生死狀... |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 207
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引用:
你這樣講得很像是在炮登山管理制度而不是登山客,要修改管理辦法又涉及法學概念 到底是保障人民自由的法益為重,還是涉及「增進公共利益」、「避免緊急危難」、「維持社會秩序」、「防止妨害他人自由」而提高行政機關限縮人民自由之法益為重? 不過我的確很贊成現在的管理制度漏洞百出,疏漏重大,本就該好好整頓,但講了幾十年沒甚麼改變過... 至於預測路徑,我剛好有留氣象局第一次發布的預測路徑 從6/16當日開始,到6/19,若6/15入山,則也是長天數縱走路線的D5,正好卡在中間 當然,要繼續往前拉也行,講到西南氣流從6/12就開始帶來充沛雨量,八天還卡在山上 我想到的只有腳程慢又剛好是14天等級的路線,當然要繼續往前拉都行 問題就回到我前面說的,要不要到了三四月春雨就封山,五六月梅雨就封山,七八九月颱風季就封山,一年封一半,讓國家政令有能力極度限縮人民之自由? 如果真的發布了這樣的行政命令,大家也只能按照規則來進行,但對台灣的基礎建設又會造成多少不利的影響? 這樣算不算是憲法明文規定的「增進公共利益」而有不得限縮之解釋? 最後,預測路徑有沒有往台灣,我想圖片會說話 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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簡單說就是在賭各國氣象局的路徑預測會不準就對了...
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
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引用:
休閒娛樂登山的畢竟還是佔大多數,硬要在颱風季進行長行程的本來就該自負生死, 就讓他們選擇要自負生死或是自費救援,這樣花不到納稅人的冤枉錢,皆大歡喜! 至於封山就不必了,不然河海溪湖都要加蓋咩? |
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 5
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引用:
這個不就是土地不用錢、房子要蓋多大有多大 山坡地就開墾來種檳榔跟水蜜桃賺它一筆 免稅金免土地成本....... 因為山坡地都種淺根作�**�� 大雨來了自然就土石流 也因為房子都蓋在危險地層(河川地、山坡地) 加上不用申請建照隨便改、沒地基也行 房子隨便大雨就塌的塌流走的流走 到時候再來叫政府賠 怎麼算都划算... ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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引用:
以下是內政部自婊 http://www.keepon.com.tw/DiscussLoa...4A0F6096B55830F 引用:
前面某些網兄的建議不錯 梅雨季登山安全自負(4~5月) 颱風季登山安全自負(6~10月) 冬季登山安全自負(別忘了郭同學事件..台灣高山冬季不會比夏季安全)(11~3月) 又或者這些季節乾脆宣布封山
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初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後, 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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