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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 41
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引用:
七百多萬，不是嗎?  |
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2012-04-12, 03:02 AM
#61
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這樣才公平！ |
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2012-04-12, 08:40 AM
#62
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
什麼職業不辛苦？ 做雞也是很累的。 當黑道也是拿命在賭。 |
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2012-04-12, 08:42 AM
#63
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Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 地虎
文章: 240
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引用:
為什麼要補助大眾運輸業，汽油變貴，養車的人變少，自然大眾運輸的客人變多，小黃也是一樣，難道大家都不出門變宅男。 同樣的貨運運輸業的生意不是變更好，最近用那個網家的頻率越來越高。 |
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2012-04-12, 10:02 AM
#64
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Regular Member
加入日期: Dec 2010
文章: 51
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妳們都被騙了.........
現在故意放消息說要每公升汽油徵收4.6元.... 就是要讓大家去反對 然後這件事就船過水無痕..... 放心.....這件是一定會不了了之的...... 尤其是姓毛的....看看遠通etc就知道了.....政府的態度就是推託拉..........
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2012-04-12, 05:41 PM
#65
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Major Member
加入日期: Sep 2002
文章: 113
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如果真照法律規定一公升應該要收九元，那就應該是收九元。
不然，當初要收這個稅的立意不就跑掉了嗎? 或者就是因為稅金沒有適度的調升，才會造成現在臺灣車滿 為患的問題嗎? 那如果臺灣今天沒有如此車滿為患的話，會有 現在經濟的規模嗎? 如果沒這麼多車的話，沒有塞車的話， 油還會賣的這麼好嗎? 輪胎勒? 維修場會倒幾家勒? 停車費還會一個 小時150元嗎? 停車場還會賺錢嗎? 如果真的覺得漲太大，那是不是要考慮到， 這麼多年來，一般人的薪水沒有長足的進步呢? 所謂，經濟的果實， 是不是真的有共享? |
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2012-04-12, 09:09 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Jul 2002
文章: 91
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引用:
這也很難說 現在這位跟選舉前完全若判兩人 水電油都敢給你漲了..........被罵也沒感覺 鋼盔都帶上了......有差這一條嗎 反正漲的再多跟他一點關係都沒有 因為他家的都是國家負擔不是嗎 卸任後國家還要養他到死 他哪裡有差 |
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2012-04-13, 06:49 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 152
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如果燃料費隨郵徵收每公升4.6元
那應該汽機車要不同價才對吧！ 不然為何很多道路只有汽車可以開，機車卻禁用？ 如果是拿所徵得的燃料稅來維護道路，加相同的稅油，沒道理機車的使用道路權要被剝奪 以125cc機車每兩年900元燃料稅來算 兩年900/4.6元=195.6公升 每星期用油=195.6公升/730天*7=1.8756公升 相信以機車當上班工具的都會增加負擔了 |
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2012-04-13, 07:42 AM
#68
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