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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
[轉貼新聞] 重機事故率高 上國道疑慮大
http://tw.news.yahoo.com/%E9%87%8D%...-131815644.html

(中央社記者汪淑芬台北20日電)立法院交通委員會今天初審通過550cc以上重型機車可以行駛國道。根據交通部運輸研究所的研究,重機事故率高,開放重機行駛國道,民眾疑慮仍大。

根據運研所做的車輛事故率調查,民國97年到99年,各種車輛平均每百輛次的事故率是4.9%;其中250cc到550cc的重機事故率12.7%最高,其次是大貨車及聯結車8.3%、550cc以上重機6.3%、小汽車3.7%、250cc以下普通機車3%。

另交通部10月初剛完成抽樣調查,民眾對開放550cc以上大型重型機車行駛高速公路的看法,80.7%的民眾不贊成全面開放,贊成的比只有15.4%;在有條件開放部分,即使是開放交通量及大型車輛較少的高速公路,仍有5成到6成民眾反對

根據交通部的調查,如果開放重機上國道,近8成民眾贊成以較高標準,處罰違規的重機駕駛。
     
      
舊 2012-02-06, 09:17 AM #61
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JJ19
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加入日期: Aug 2002
文章: 688
我是讚成重機上國道
然後如果違規就重罰double

新聞上那些用安全來反對的
那要不要也規定鈑金薄的,操控性不佳的汽車不能上國道
有些汽車高速開起來穩定度比重機還差
憑什麼開上國道
只因為有個鐵包皮
 
__________________
性子是拿來磨的,不是拿來使的
舊 2012-02-06, 09:30 AM #62
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supermaxfight
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,265
這算是自婊嗎
所以應該是開放250cc以下上高速公路
其他車給我滾一邊去

引用:
作者strong
[轉貼新聞] 重機事故率高 上國道疑慮大
http://tw.news.yahoo.com/%E9%87%8D%...-131815644.html

(中央社記者汪淑芬台北20日電)立法院交通委員會今天初審通過550cc以上重型機車可以行駛國道。根據交通部運輸研究所的研究,重機事故率高,開放重機行駛國道,民眾疑慮仍大。

根據運研所做的車輛事故率調查,民國97年到99年,各種車輛平均每百輛次的事故率是4.9%;其中250cc到550cc的重機事故率12.7%最高,其次是大貨車及聯結車8.3%、550cc以上重機6.3%、小汽車3.7%、250cc以下普通機車3%。

另交通部10月初剛完成抽樣調查,民眾對開放550cc以上大型重型機車行駛高速公路的看法,80.7%的民眾不贊成全面開放,贊成的比只有15.4%;在有條件開放部分,即使是開放交通量及大型車輛較少的高速公路,仍...
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2012-02-06, 09:33 AM #63
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者supermaxfight
這算是自婊嗎
所以應該是開放250cc以下上高速公路
其他車給我滾一邊去


大部分人看待重機上國道的態度很明顯,

竟然有人拿「爽就好」來當理由?

別再自嗨吧!!
舊 2012-02-06, 09:38 AM #64
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semmy
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加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者super01
不是我愛吐嘈 實在是你說這個太離普了
戰備跑道也就那幾段路而已
高速公路的原始主要功能 主要還是給車輛南北通行的


引用:
作者Maddux
高速公路,當初是為了貨運才蓋的吧,可以只准貨車通行嗎?

二戰時,德國的高速公路是給坦克車跑的,同時也給藏在路旁的戰機起降用的
舊 2012-02-06, 09:45 AM #65
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semmy離線中  
super01
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者strong
[轉貼新聞] 重機事故率高 上國道疑慮大
http://tw.news.yahoo.com/%E9%87%8D%...-131815644.html

(中央社記者汪淑芬台北20日電)立法院交通委員會今天初審通過550cc以上重型機車可以行駛國道。根據交通部運輸研究所的研究,重機事故率高,開放重機行駛國道,民眾疑慮仍大。

根據運研所做的車輛事故率調查,民國97年到99年,各種車輛平均每百輛次的事故率是4.9%;其中250cc到550cc的重機事故率12.7%最高,其次是大貨車及聯結車8.3%、550cc以上重機6.3%、小汽車3.7%、250cc以下普通機車3%。

另交通部10月初剛完成抽樣調查,民眾對開放550cc以上大型重型機車行駛高速公路的看法,80.7%的民眾不贊成全面開放,贊成的比只有15.4%;在有條件開放部分,即使是開放交通量及大型車輛較少的高速公路,仍...

話說清朝時 義和團的支持度 比率也很高阿 不然怎會鬧到變成八國聯軍?
這就是典型的民粹式調查 再加上台灣幾十年來的愚民統治政策
大型重機人口才多少人 廢話不用想也知道 不騎大型重機的人比較多

還有你舉的黃牌12.7% 就是因為沒路權
所以97~99 數量最少全省才幾千台 分母最小 所以統計數據 算起%數來 自然就比較高
何況還只是平面道路的數據 並不是高架快速道路以上的數據
現在這個標題是在討論紅牌上國道 所以你引的數據基本上毫無意義
這又是一個有特定目的 玩的數字遊戲

我說阿 腦殘交通官員 要開放就快開放
不要因為壓力 開的不情不願 還先找縣市背書
縣市長是管的到國道嗎? 還有沒有LP阿 還是梅花路要改成縣道了?
沒LP居然還敢讓中央社先放消息 說有人碰到妳兇部 所以還是不開放
這沒有人會同情你的 再GGYY不開放 我就揍你

此文章於 2012-02-06 10:54 AM 被 super01 編輯.
舊 2012-02-06, 10:48 AM #66
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者semmy
二戰時,德國的高速公路是給坦克車跑的,同時也給藏在路旁的戰機起降用的

你拿二戰的劍 斬民國的官
對還不對阿? 何況還是日耳曼人的劍?
0分 回去重修
舊 2012-02-06, 10:56 AM #67
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者strong
大部分人看待重機上國道的態度很明顯,

竟然有人拿「爽就好」來當理由?

別再自嗨吧!!

有人拿重機不適合載病人來說嘴
這重機有必要有當救護車的功能嗎? 沒有必要吧
那不是說爽的是說啥?
以爽回爽 剛剛好而已
舊 2012-02-06, 10:58 AM #68
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者super01
話說清朝時 義和團的支持度 比率也很高阿 不然怎會鬧到變成八國聯軍?
這就是典型的民粹式調查 再加上台灣幾十年來的愚民統治政策
大型重機人口才多少人 廢話不用想也知道 不騎大型重機的人比較多

還有你舉的黃牌12.7% 就是因為沒路權
所以97~99 數量最少全省才幾千台 分母最小 所以統計數據 算起%數來 自然就比較高
何況還只是平面道路的數據 並不是高架快速道路以上的數據
現在這個標題是在討論紅牌上國道 所以你引的數據基本上毫無意義
這又是一個有特定目的 玩的數字遊戲

我說阿 腦殘交通官員 要開放就快開放
不要因為壓力 開的不情不願 還先找縣市背書
縣市長是管的到國道嗎? 還有沒有LP阿 還是梅花路要改成縣道了?
沒LP居然還敢讓中央社先放消息 說有人碰到妳兇部 所以還是不開放
這沒有人會同情你的 再GGYY不開放 我就揍你


沒有多數民意支持的政策,當然會心虛啊!!

你也別刻意拿「民粹」來嘴砲,

「開放」的對立面就是「副作用」,

除非政府做好配套措施,

檢討相關安全法令與罰責是否完備?

檢討重機國道安全駕駛宣導與訓練是否到位?

檢討汽車駕駛面對重機上路是否準備好了?

再再考驗這項試行政策的成敗!!
舊 2012-02-06, 11:02 AM #69
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limaike
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者strong
沒有多數民意支持的政策,當然會心虛啊!!

你也別刻意拿「民粹」來嘴砲,

「開放」的對立面就是「副作用」,

除非政府做好配套措施,

檢討相關安全法令與罰責是否完備?

檢討重機國道安全駕駛宣導與訓練是否到位?

檢討汽車駕駛面對重機上路是否準備好了?

再再考驗這項試行政策的成敗!!

等一下會有人回你,如果等到完整的配套措施出來都不知道甚麼時候,當下的問題要馬上解決
舊 2012-02-06, 11:05 AM #70
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