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museshuner
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者pubphc
拜託!!後照鏡要多大才可以讓他這樣大角度的切換車道??


上次也遇到一個這樣切換車道想廻轉的機車騎士…

那跟本沒在看後照鏡的啦

想轉就轉

當路是他開的

還好我也是騎車 速度不快
     
      
舊 2011-09-30, 01:09 PM #61
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museshuner離線中  
pubphc
Advance Member
 
pubphc的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 424
引用:
作者museshuner
上次也遇到一個這樣切換車道想廻轉的機車騎士…

那跟本沒在看後照鏡的啦

想轉就轉

當路是他開的

還好我也是騎車 速度不快

你這樣講讓我想到
有一次我騎車
左邊一台機車
忽然從我左側90度繞過我往右停車....
結果我生氣罵他會不會騎車
他竟然說是我自己要超車
我罵"媽的"他就想錄我音....
 
__________________
impossible is nothing

「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」
機率遊戲
舊 2011-09-30, 01:16 PM #62
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pubphc離線中  
CoachEric
Silent Member
 

加入日期: Sep 2011
文章: 0
引用:
作者strong
那麼請教黨主席,

「機車二段式左轉」在實務上有沒有安全的效果?

請別刻意迴避喔!!


既然要討論實務

請問您一天騎機車多少公里?

ps.本人騎車也開車
舊 2011-09-30, 01:24 PM #63
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CoachEric離線中  
SUNDEATH KID
Major Member
 
SUNDEATH KID的大頭照
 

加入日期: Jan 2000
您的住址: TAICHUNG
文章: 243
機車待轉區會擠暴
還有一原因是直行機車也來擠
舊 2011-09-30, 01:47 PM #64
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SUNDEATH KID離線中  
淺藍凶兆 II
*停權中*
 
淺藍凶兆 II的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 0
引用:
作者小建
機車二段式左轉,自始至終就不是為了安全而設計,以下有完整歷史資料:
https://www.facebook.com/note.php?n...243512732351084



報告黨主席!!
小弟很認真的看完上述文章,
裡面只提到為了公車道而禁止機車行駛的經過,
沒提到兩段式左轉的設計.
最後提到兩段式左轉是《中華民國機車黨》自己加進去的心得:

機車事故的統計,通常僅看A1事故,
這會因為後來實施強制戴安全帽而受到影響;
而禁行機車&強制二段式左轉是否真正帶來機車事故的減少,
在100年06月23日的公聽會中已經證明我國從沒正式統計過...


請問是拿因公車道禁行機車這篇來無限上綱到兩段式左轉嗎?

此文章於 2011-09-30 01:58 PM 被 淺藍凶兆 II 編輯.
舊 2011-09-30, 01:56 PM #65
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淺藍凶兆 II離線中  
神奇天娥
*停權中*
 
神奇天娥的大頭照
 

加入日期: May 2010
文章: 82
我曾經在彰化遇到一次 , 跟樓主 po 的影片很像 !
不過 , 我減速所以沒有撞到他 , 他也成功彎過去了 ~~

可惜 .....
在他彎過去不到 2 秒 , 就看到他被對向車道的另一台轎車撞上 !



這表示什麼 ?

想死 ??

轉角遇到愛 ??

小心死神在下一個路口等你 ~~
舊 2011-09-30, 02:09 PM #66
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神奇天娥離線中  
ein1002
Basic Member
 
ein1002的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
文章: 11
有個問題

待轉區可和行人穿越道合併在一起嗎?

這是新竹某個十字路口的待轉區


每次都覺得那是給車走得不是給人走的
__________________
1991 orville by Gibson Les Paul STD pickup APH-1

這邊變成五毛粉紅DVD了嗎

此文章於 2011-09-30 02:15 PM 被 ein1002 編輯.
舊 2011-09-30, 02:13 PM #67
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ein1002離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者淺藍凶兆 II
報告黨主席!!
小弟很認真的看完上述文章,
裡面只提到為了公車道而禁止機車行駛的經過,沒提到兩段式左轉的設計.

您有心再更瞭解...

可以去問問交通部運研所,或相關交通單位:為何會產生二段式左轉這種措施?

就是因為內側禁行機車,若還讓機車直接左轉,會變成機車左轉行為會橫越內側車道而造成危險!

看事情要看問題核心,才能提出對的方向而改善政策;而不是雞蛋裡挑骨頭比較好...
舊 2011-09-30, 02:18 PM #68
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小建離線中  
sd640801
*停權中*
 
sd640801的大頭照
 

加入日期: Apr 2007
文章: 336
損人又不利己
以為馬路他家的
他高興轉彎就轉彎


道路交通安全規則
機車
99,兩段左轉,變換車道、轉彎車禮讓直行車
102,轉彎車禮讓直行車


汽車
頂多 94,未確實注意車前狀況的次因
也可能無原因

=

我是很認命
只要該路口有紅綠燈
一律強迫自己兩段左轉

交岔路口有紅綠燈,這樣還撞
那就表示有人闖紅燈
誰闖紅燈誰賠錢


=
舊 2011-09-30, 02:19 PM #69
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sd640801離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者淺藍凶兆 II
報告黨主席!!
小弟很認真的看完上述文章,
裡面只提到為了公車道而禁止機車行駛的經過,
沒提到兩段式左轉的設計.
最後提到兩段式左轉是《中華民國機車黨》自己加進去的心得:

機車事故的統計,通常僅看A1事故,
這會因為後來實施強制戴安全帽而受到影響;
而禁行機車&強制二段式左轉是否真正帶來機車事故的減少,
在100年06月23日的公聽會中已經證明我國從沒正式統計過...

請問是拿因公車道禁行機車這篇來無限上綱到兩段式左轉嗎?


「過度引申」幾乎成了黨主席的主要本領!!
舊 2011-09-30, 02:20 PM #70
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strong離線中  


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