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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
上次也遇到一個這樣切換車道想廻轉的機車騎士… 那跟本沒在看後照鏡的啦 想轉就轉 當路是他開的 還好我也是騎車 速度不快 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 424
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引用:
你這樣講讓我想到 有一次我騎車 左邊一台機車 忽然從我左側90度繞過我往右停車.... 結果我生氣罵他會不會騎車 他竟然說是我自己要超車 我罵"媽的"他就想錄我音.... ![]()
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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Silent Member
加入日期: Sep 2011
文章: 0
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引用:
既然要討論實務 請問您一天騎機車多少公里? ps.本人騎車也開車 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2000 您的住址: TAICHUNG
文章: 243
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機車待轉區會擠暴
還有一原因是直行機車也來擠 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 0
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引用:
報告黨主席!! 小弟很認真的看完上述文章, 裡面只提到為了公車道而禁止機車行駛的經過, 沒提到兩段式左轉的設計. 最後提到兩段式左轉是《中華民國機車黨》自己加進去的心得: 機車事故的統計,通常僅看A1事故, 這會因為後來實施強制戴安全帽而受到影響; 而禁行機車&強制二段式左轉是否真正帶來機車事故的減少, 在100年06月23日的公聽會中已經證明我國從沒正式統計過... 請問是拿因公車道禁行機車這篇來無限上綱到兩段式左轉嗎? 此文章於 2011-09-30 01:58 PM 被 淺藍凶兆 II 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 82
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我曾經在彰化遇到一次 , 跟樓主 po 的影片很像 !
不過 , 我減速所以沒有撞到他 , 他也成功彎過去了 ~~ 可惜 ..... 在他彎過去不到 2 秒 , 就看到他被對向車道的另一台轎車撞上 ! ![]() 這表示什麼 ? 想死 ?? 轉角遇到愛 ?? ![]() 小心死神在下一個路口等你 ~~ ![]() |
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Basic Member
加入日期: Nov 2008
文章: 11
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有個問題
待轉區可和行人穿越道合併在一起嗎? 這是新竹某個十字路口的待轉區 ![]() 每次都覺得那是給車走得不是給人走的 ![]()
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1991 orville by Gibson Les Paul STD pickup APH-1 ![]() ![]() 這邊變成五毛粉紅DVD了嗎 ![]() 此文章於 2011-09-30 02:15 PM 被 ein1002 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
您有心再更瞭解... 可以去問問交通部運研所,或相關交通單位:為何會產生二段式左轉這種措施? 就是因為內側禁行機車,若還讓機車直接左轉,會變成機車左轉行為會橫越內側車道而造成危險! 看事情要看問題核心,才能提出對的方向而改善政策;而不是雞蛋裡挑骨頭比較好... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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損人又不利己
以為馬路他家的 他高興轉彎就轉彎 道路交通安全規則 機車 99,兩段左轉,變換車道、轉彎車禮讓直行車 102,轉彎車禮讓直行車 汽車 頂多 94,未確實注意車前狀況的次因 也可能無原因 = 我是很認命 只要該路口有紅綠燈 一律強迫自己兩段左轉 交岔路口有紅綠燈,這樣還撞 那就表示有人闖紅燈 誰闖紅燈誰賠錢 = |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
「過度引申」幾乎成了黨主席的主要本領!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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