這絕對比你想到要複雜百倍。

1. 如果中國真的這樣做，這個布局是雙面刃。這會影響到全世界其他國家對中國政府的信任度。中國在國際上的商場信任度一直都不是很高，這會造成嚴重的影響。另外，中國是有 13 億人口，但是有消費力的連 1/10 都不到。外加中國的 Consumer Spending 逐年降低，而 Saving 也越來越高的趨勢，以現階段來講，外國公司如果因為政治或信任缺乏而放棄中國市場，並不是做不到。現今來講，中國市場並沒有你想像中這麼的大。

2. 但是現在大家瘋中國市場，很大的原因還是看在，養飽了這 13 億人口，未來就會是一個非常可怕的消費市場，現在要做的就是建立口碑。但是這一點要取決於中國人願意放棄存款進行消費。其中一個可行方法就是放行 Credit 制度，中國或許會改變的跟香港和台灣一樣。但是缺點也是會造成銀行呆帳問題，進而造成中國政府並沒有太多對付經驗的金融風暴。所以短時間看來，暫時是還沒有什麼機會把中國變成一個超過歐美的市場。

3. 台灣並未被國外在經濟和貿易上孤立。今天如果中國對台灣這個國家這麼做了，台灣是會喪失中國市場，但是這並不代表世界有消費能力的市場都喪失掉。就如古巴一樣，美國禁運古巴，卻間接擴大古巴跟加拿大以及歐洲之間的交易。

4. 那至於要是中國要求其他國家對台灣經濟和貿易孤立，基本上其他國家不會鳥中國的。美國禁運古巴，就曾通過 Helms-Burton Act，造成加拿大和歐盟激烈抗議。法律文中聲明在美國營運的外國公司禁止跟古巴有任何貿易往來。違反規定的，其公司高層將禁止進入美國。還有聲明在古巴革命後地被收回的美國公司，可以向現今使用他們的地且在美國有貿易的公司求償。這當然讓其他國家幹死了。接著歐盟和加拿大上訴 WTO 法庭，加拿大、英國、和墨西哥甚至通過法律禁止公司接受外國的 Helms-Burton Act 法律造成經濟問題。剛開始美國非常堅持，甚至一些加拿大公司的高層都被禁止進入美國，但是之後通過協商後，接著美國總統每六個月都會幹一件事情：延遲 Helms-Burton 的執行的時間... ... 從這邊就可以看來，當年經濟強國如美國都不敢直接真的對 Helms-Burton Act 堅持，你認為其他國家更會覺得中國比美國重要？

5. 那至於中國敢不敢把跟台灣有交易的國家都全部禁運呢？中國不會這麼笨。就如我講，中國有能力消費的市場恐怕不到 2 億人口。中國放棄掉美國及歐盟市場，到底是美歐比較虧，還是中國比較虧？我想答案淺顯意見的。

6. 我知道古巴整天說美國禁運對古巴造成的影響有多大，五十年來少了幾兆。但是抱歉，那是古巴整體的經濟體系問題。美國對古巴禁運，爽到加拿大和歐盟。基本上禁運唯一有差的是旅遊業，畢竟美國跟古巴真的很近，搭個船就可從 Florida 到達古巴消費。而當你看古巴人一個月平均賺不到三十美金，會認為非常可憐。可是他們讀到博士是免費 - 只要你成績夠。醫療免費，所有基本需求都不太需要用到錢，且甚至有發明出連美國也在盼望可以使用的藥物，所以古巴才沒有像北韓或寮國有一樣的問題，且人均年齡接近美國。

這五點看完之後，你就會知道，中國對台灣禁運所造成的影響到底多大，以及中國有能力把禁運執行到什麼程度，甚至中國到底會不會對台禁運。

大，可以很大，但一切在於是否台灣的經濟健全。當年台灣跟中國之間幾乎沒什麼商業往來時，台灣也還不是能創下經濟起飛。剩下的就看台灣的公司，是要選擇只抱著中國的大腿，推廣低價位產品，還是抱著歐美的大腿，推廣中高價位產品。理論上是該兩個都抱，可是現在台灣其實不少公司只注重想抱中國大腿。抱中國大腿只能真的薄利多銷到一個境界，我不認為這對台灣經濟、勞工、薪資等等是一件好事。