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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 中華民國
文章: 1,258
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引用:
"允許"事實上也可以說是並沒有"禁止", 至於您說啥"沒有允許, 是沒明文禁止", 這種語法我就比較不了解, 抱歉! 關於車道分割(lane sharing)網路上可以查到的資訊 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%B...%88%86%E5%89%B2 至於不戴安全帽是您提的意見, 您要不要爭取那是您的事情! 還有為何美國某些洲可以不用戴安全帽, 據了解他們是認為違憲, 也是經過爭取後才改掉這項規定! 據了解法國之前要規定不准車道分割, 消息一傳出後法國車友就集會遊行, 用規定癱瘓交通, 讓政府知道此規定會造成交通打結! 當然台灣車友動員能力不如法國車友, 可能組織規模與團結力量都有差異!
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取消禁行機車, 共享道路資源, 機車法律定義就是汽車! |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
沒辦法 這就叫做鑽法律漏洞 例如沒明文禁止不能在飯店內隨地大小便 就會有人出國後在飯店內隨地大小便 感覺好怪的例子XD 就像捷運當初只寫禁止飲食 就有人吃口香糖 後來只好明文寫上禁止嚼食口香糖及檳榔 這就是很多人的法治與道德觀念問題 其實這也是台灣交通不好的主因 每次看到本國很多人喊的民主 都覺得很有趣 |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
想不到主席還是不懂貴黨成為洪水猛獸的原因 電影 動漫 ACG 遊戲都可以專串討論 這為何不行? 請黨主席自己好好想一想 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2008
文章: 61
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引用:
飽潔:看來明年雙英最強的對手出現了,不知道這一千五百萬的機車族可以換幾張選票 耗平:這絕對是黨主席想讓對手小馬選不上的策略 ![]() ![]() ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2002
文章: 500
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引用:
維基資料引用的第六點你要不要看一下? 目前加州對於lane sharing是沒有明文禁止, 也沒有明文允許, 但是主管機關態度是希望不要這麼做, 加州車管局在摩托車手冊裡寫到 "Cars and motorcycles each need a full lane to operate safely. Lane sharing is not safe." http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl655/mc...n#lanepositions 現實狀況是, 你可以lane sharing, 但是被開單你也只能認了 此文章於 2011-09-11 12:59 PM 被 chauan 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
紅字的部分,我以前有想過,不過呢,只要一想到台灣人的動員能力就... ![]() 其實要凸顯規定的不合理,就是用100%完全守法的方式+大量人員上路,馬上就可以讓交通癱瘓掉... 機車完全不走禁行機車道就停在路邊停車阻礙交通的車後面, 等那車主出來看到他的車後面有幾十台機車和人對他行注目禮,不曉得該員會有甚麼感想 反而今天汽車族就是仗著「你違規走禁行機車道啊」,就完全避而不談路邊停車之類逼得機車族不得不違規的行為 兩段式左轉也是一樣,一次三四十台機車出去,每次都把待轉區塞爆+對向車道一起死...
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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