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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者n_akemi
不是小弟愛潑您冷水,基於這點...我想您等到下輩子也無望。

呆丸郎的民族性就是:事不關己就應付了事,跟自己有關係的就別人都是錯的...

小弟明白...

但小弟更知道...

今天我如果不錯, 這種不合理的社會現象就更無改變的一天!
今天如果我做了,感動一個人而跟進;明天有多一個人響應... 一年後,便有365個支持者。

而這365個支持者中,可能還會影響其他人的響應,可能其中包含民代等支持的人士... 那麼這股改變社會的力量,就不會僅僅只是365個人力而已,而可能產生漣漪效果,總有一天人們不再自掃門前雪...

社會的改變,總有實現的一天!

當然,是有可能不在小弟這一生見到... 但那又如何?
如果小弟能播下此種子,下輩子的人們能見到改變,也是很好不是嗎?
     
      
舊 2011-07-30, 07:38 PM #61
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n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者小建
今天如果我做了,感動一個人而跟進;明天有多一個人響應... 一年後,便有365個支持者。
呆丸郎還有另一個民族特性,那就是...若是利益有衝突,改變立場就跟翻書一樣迅速。
今天的支持者隨時都有可能會變成反對者。

而最要命的就是棒打出頭鳥的惡習從來沒有改過...
雖然我也常常是挨打的那個,但該提醒的還是要說一下...
 
舊 2011-07-30, 11:05 PM #62
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david_lin
Senior Member
 
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者小豹貓
以台北來說

閒置的汽機車數量實在是高的嚇人~
更多是拿來充當路霸的

真的應該是全面清查. 只要多久沒繳稅的
全部拖去報廢..

積欠罰單的也是.

另外只要是劃停車格的(無論馬路或巷弄). 周一至週六一率收費
停車超過一週不動也不繳錢,一率強制拖吊保管!!

可是汽機車的回收價太差. 真的整車當廢鐵賣. 好像也賣不了多少



不過現在機車實在是貴得離譜. 其實如果符合相關的環保法規 + 定期驗車 + 繳稅金.
沒有理由不准那些車子(汽機車都一樣)在路上跑


那是私有財產,沒繳稅只代表沒上路的權利.不表示你能動它喔

此文章於 2011-07-31 12:36 AM 被 david_lin 編輯.
舊 2011-07-31, 12:30 AM #63
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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者n_akemi
呆丸郎還有另一個民族特性,那就是...若是利益有衝突,改變立場就跟翻書一樣迅速。
今天的支持者隨時都有可能會變成反對者。

而最要命的就是棒打出頭鳥的惡習從來沒有改過...
雖然我也常常是挨打的那個,但該提醒的還是要說一下...

感謝提醒... 這2點小弟也體會很深...
舊 2011-07-31, 12:42 AM #64
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小建離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者orea2004
都很難。有時候有些地方機車也是即使你想花錢停都沒位置。

原因我想是計次太便宜。一次20可以停一整天。

況且有些百貨公司還是辦公大樓甚至是公家機關,有地下停車場,但卻不給機車停。個人是認為,這個問題應該政府出面處理,規定一定規模的營業場所或是辦公大樓,一定要提供機車停車位給顧客或是在你的辦公大樓工作的人員。不該把經營成本外部化給社會承擔。

不過連花納稅人蓋的公家機關辦公大樓都不給機車騎士停車了,要指望政府去修這種規定好像是緣木求魚............

台北市要找到汽車停車場很簡單,要找到機車停車場非常難。

我是覺得機車照樣可以計時收費,費用約汽車的20~25%,這樣停車場就會有意願給機車停了。

現在應該修改停車場管理辦法,強制20%以上的空間改劃機車格,這樣就可以容納比汽車數輛還多的機車。(停車塔之類的除外)

要生出新規定,最簡單的方法就是製造強力民怨,所以大量拖吊機車吧
__________________
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舊 2011-07-31, 03:17 AM #65
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sutl離線中  
小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者sutl
要生出新規定,最簡單的方法就是製造強力民怨,所以大量拖吊機車吧

沒用!
最後政府只會又回吐一句:土地空間有限,請機車騎士們盡量改搭大眾運輸。
舊 2011-07-31, 07:40 AM #66
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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
郝龍斌又開始找機車族開刀了

http://61.222.185.194/?FID=6&CID=119561


【記者朱瑄珉/台北報導】
2011/07/30


台北市交通問題月底大清算,汽機車衝撞行人事故最嚴重,台北市長郝龍斌於交通會報上要求警察單位嚴格執法,推行汽機車禮讓行人文化。


台北市長郝龍斌昨(二十九)日上午主持交通會報時表示,兩千零九年舉辦聽障奧運推行「汽機車禮讓行人」政策,目前執行績效與聽奧期間相較似有不足,尤其機車肇事案件增加,他於會中特別裁示,希望值班站崗的員警,將汽機車禮讓行人列為執法重點項目,目前先實施勸導,未來將嚴格執法,加強取締。他希望未來在行人穿越道,「汽機車禮讓行人」成為台北市交通的重要風氣。


交通會報中,交通警察大隊針對「交通執法」提出報告表示,六月交通事故死亡案件,較前三年同期增加一點三三件。郝龍斌強調,目前正值暑假期間,希望員警能加強取締青少年騎機車違規的事件,希望藉著加強取締能有效抑止重大交通事故與傷亡人數。


郝龍斌也表示,目前規劃部分專用道,有些載明「禁行機車」,卻有些機車違規行駛,但員警沒有加強執法,造成最後「習以為常」。他強調,「不容挑戰公權力」,一定要嚴格執法。


另外,郝龍斌指出,研考會提出各交通崗哨有員警值勤不佳的狀況,他指示研考會不定期抽查,各分局應確實檢討並加強督導考核。
舊 2011-07-31, 07:58 AM #67
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sutl
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加入日期: Jan 2002
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文章: 6,096
引用:
作者小建
沒用!
最後政府只會又回吐一句:土地空間有限,請機車騎士們盡量改搭大眾運輸。

誰叫機車族不會跟立委施壓
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舊 2011-07-31, 05:59 PM #68
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者小建
他希望未來在行人穿越道,「汽機車禮讓行人」成為台北市交通的重要風氣。

郝龍斌也表示,目前規劃部分專用道,有些載明「禁行機車」,卻有些機車違規行駛,但員警沒有加強執法,造成最後「習以為常」。他強調,「不容挑戰公權力」,一定要嚴格執法。

行人全面綠燈才是正解,要不然每部右轉車都等到紅燈還得了,這是政府失職。

這樣要更加速推動修法,把禁行機車這條法律廢除。(所謂法治,是指政府要守法)
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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作者n_akemi
呆丸郎還有另一個民族特性,那就是...若是利益有衝突,改變立場就跟翻書一樣迅速。
今天的支持者隨時都有可能會變成反對者。

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雖然我也常常是挨打的那個,但該提醒的還是要說一下...


棒打出頭鳥???

敢公開提出主張,就必須面對不同意見者的批判與檢視,

如果怕熱,就別進廚房來 ....
舊 2011-07-31, 06:31 PM #70
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