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Master Member
  加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
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引用:
你的不錯跟我的不錯 在認知上有差距 您可以在看ㄧ次你打的 以前四萬多到五萬初就有不錯的車種 一直到一台125噴射鼓煞就要五萬多 您有沒有想過 如果真像你講的一台150的賣不到五萬 那會是什麼樣的情形？ 你看覺得很好很讚 我看會覺得他是不是有偷什麼料或者裡面是不是有什麼秘辛 當然站在你的立場一定是越便宜越好我管他是什麼做的 可是我自己的話會去再進一步思考裡面的奧秘 譬如本來一之一萬多塊的百靈刮鬍刀我網路看到有人賣兩千全新未拆 這時候我不會直接去買而是去思考他是不是什麼贓物或流當物或者NG品之類的 一分錢一分貨其實這道理一直以來都不太會改變 此文章於 2010-11-20 08:36 AM 被 notee 編輯. |
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2010-11-20, 08:28 AM
#61
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
小弟現在這台125cc的威風125, 之前買的時候就是不到五萬（詳細金額忘了） 不知道這台算不算好, 但起碼多年來讓小弟騎到現在都沒啥大毛病, 也覺得不錯！ 但現在？就算五萬好了... 能買到同樣等級或更好(總該進步吧)的125cc的機車嗎？  150cc就沒特別注意, 不表意見~ |
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2010-11-20, 08:38 AM
#62
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,663
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引用:
gy6車種偷不了什麼料 拿三冠王150來說,這台一直是很耐操的車種 維修零件很多也跟其他車種共用 ..... 一分錢當然是一分貨 大家認知不同 現在噴射車種∼個人認為貴太多 |
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2010-11-20, 08:42 AM
#63
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Master Member
加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
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引用:
我也不知道您所謂的進步是指哪些方面 一般人是看外觀 我自己因為是這行業會看內在 我覺得內在是一直都有在進化 我不敢說已經達到完美 但的確一直有在進化 不過這個進化不會代表更耐用 他可能代表更高的轉速或更強大的暴發力 |
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2010-11-20, 08:44 AM
#64
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Master Member
加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
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引用:
以前在推噴射的時候原本就預估跟化油器車種的價差大概在一萬之譜 我覺得會慢慢拉近的 要給他時間就是 噴射多那麼多東西你總不能要他免費吧？ 至於化油器有沒有比較好我就不知道了 因為我是常常在修啦 同業的有的懶的修就給你直接換掉 客人爽度也高 修你要拿錢他還會跟你說你又沒換東西拿什麼錢？ 換掉怕你覺得貴用陸貨或不知啥牌的也有 正廠的化油器光本錢就滿厚的了 至於你說GY6不會偷料 那也不見得 之前大陸開放的時候原本說要去大陸那邊設廠 有的以經在暗算類似迪爵的一台可以壓在兩萬之譜 不過聽說前叉騎不到一禮拜會自動分離  此文章於 2010-11-20 08:53 AM 被 notee 編輯. |
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2010-11-20, 08:48 AM
#65
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Advance Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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以前山葉 馬車辦到好好像只要6萬多還7萬的.
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2010-11-20, 09:06 AM
#66
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 102
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單車市場會飽和, 為啥機車不會
搞不清楚這和收入有何直接關係 買不起新車,可以買二手車呀  要不然購新車叫父母付== 噴射引擎不過把化油器改成燃油噴射閥供油(前端當然是油泵), 車廠講的一付很神的樣子, 只暗示自己是半調子, 不知在貴3小 |
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2010-11-20, 09:13 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 228
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引用:
我記得好像是 買6萬6 還是 電子式碼錶 |
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2010-11-20, 02:31 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 12
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引用:
沒那麼差啦...台灣早就有MIC機車在賣在跑了  |
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2010-11-20, 02:46 PM
#69
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
小弟看的進步, 通常不是看外觀!! 而是看產品穩定度、油耗表現、操控性、避震、零件耐用度... 這些。 新的、或花俏的功能，則向來不是小弟關注的重點...  |
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2010-11-20, 03:05 PM
#70
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