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*停權中*
加入日期: Apr 2010
文章: 11
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內政部怎麼不補助購車20萬阿.
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 58
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一堆人說朱先生是鼓勵 並不是打壓
那為什麼只針對機車族(怎不說汽車族) 這分明就是歧視阿(只是他沒說罷了) ~~這是解讀你們的解讀~~ 另外 這根本是本末倒置的做法 怎麼不想想為什麼人民不利用大眾運輸 上面已經有人提到了(票價太貴,路線不夠完善...) X的 四輪買的起的話 誰還要騎兩輪 還有 我相信機車破10萬還是很多人會買 機車漲價 汽車就不漲嗎 (看看國慘車那什麼鬼價錢) ![]() ![]() ![]() 沒錯 小弟每天騎車上班 你可以說我過度解讀 這篇並不是針對樓主的文發的
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=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Intel Core i7-2600K @ HR02-Macho Asus P8Z68-V PRO Kingston HyperX DDR3-1600 4G*4 PowerColor HD7870 2GB GDDR5 Plexter M5P 256G WD 500GAAKS Hitachi 7K1000.C 1TB Hitachi 7K3000.C 2TB Asus 24x SATA Creative X-Fi Xtreme Audio Edifier C3 Antec EA-650W 80+Platinum CoolerMaster HAF922 Razor Ouroboros Razer BlackWidow Samsung SA350 Corsair Vengeance 1300 ASUS RT-N66 (Tomato) =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 此文章於 2010-07-21 01:58 PM 被 deesay 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
難怪台灣交通不流暢............... 當然有問題啊,馬路不是只跑公車而已。 速限50、60的道路一定很多車是用接近或超過一些的速度在前進。 這時候一台速度40的公車變換車道,你說ok不ok? 速限會定高就是這裡允許而且希望這裡的車輛流速可以快一些。 這時候一台40的公車龜在那,你說這樣ok嘛? 要公車速限40,就是規定公車只能走專用道或是最外側車道, 然後利用路線規劃的方式減少公車要左轉的機會。 此文章於 2010-07-21 02:09 PM 被 orea2004 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
典型的【被害妄想症】 ![]() ![]() 被害妄想的患者在沒有任何事實依據的情況下,堅信有人要加害於他。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 1999
文章: 2,066
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引用:
速限60叫最高只能開60,不是只能開60 根本沒有"速限會定高就是這裡允許而且希望這裡的車輛流速可以快一些。" 這種規則 你考駕照交通規則怎麼考的 只要他在速限上跑 然後變換車道有打放方向燈,遵守交通規則 我實在不覺得有啥太大的問題 你急你自己超車就好 又不是像高速公路有另外規定內車道是超車道 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 1,003
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汽車車商業績不好
請朱立倫發表這個政見,汽車有賣出去,可以給他一點回扣 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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有個官員被訪問,說捷運為何營運不好,他就說啦,其實大眾運輸系統,要取代的不是機車,而是汽車。機車太方便了,永遠也不可能被取代。
這年頭像他這樣肯說實話的官員,已經很少見了吧。 在看電視時我就在想,為提高大眾運輸系統的使用率,如果適度地「增加」汽車使用人的「不方便」,或許會是好的政策也說不定。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧! |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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運輸學裡好像有
引用:
正確的來說是減少需求 算了,不提也罷 因為沒搞清楚過 ![]() 話說回來 在台灣騎機車真的很危險 機車數量多不打緊 再加上為人詬病的駕駛人素養 真的讓機車騎士身處險境 更別說差勁的路面狀況對速克達騎士更是不友善 不過還好個人騎車時習慣隨時注意四周狀況 而且換了台打檔車騎 可以自行實施路平專案 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2004 您的住址: 新店
文章: 83
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很多高官都把別人當白癡垃圾看待,自以為高學歷高知識而自傲不已,只會批評不會做事
很多事情是需要花時間一步一腳印從基礎做好的,沒做過只會出一張嘴靠背東靠杯西的 只會屁自己有多厲害,想一堆爛計畫自己都辦不到叫下面的執行,搞不定通通都推給下面的,閒別人太笨只會偷懶執行力不足 讀到博士是那裡偉大? 很多人是因為沒錢沒時間才沒繼續念下去,多念個3年憑甚麼這麼囂張 聰明的人應該要付起責任幫助不是那麼聰明的人才對,怎麼現在是聰明的人都叫其他人去死一死呢? 台灣就是太多不懂得做事的博士當官,才會搞得亂七八糟,腦殘政策不斷 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我反而覺得台灣交通規則怎麼定的? 英國連在市區都會開出車速過低的罰單(塞車例外),台灣怎麼不定這條規則?
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