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Master Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
 像這樣?  |
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2009-08-04, 03:51 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Apr 2009
文章: 19
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引用:
這個啦  |
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2009-08-05, 09:13 AM
#62
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
又是個大絕招 不是國情不同就是市場太小 又不是說台灣要跟日本一樣那麼多家 只是說 政府要鬆綁 然後把遊戲規則做好 認為有賺頭的自然就會來做 不要政府自己一手抓 民間想投資政府又ggyy |
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2009-08-05, 02:14 PM
#63
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這點台鐵學乖了 不買最便宜的韓國車，連投標都不准 改買日本車。 |
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2009-08-05, 02:18 PM
#64
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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此文章於 2009-08-05 02:26 PM 被 orea2004 編輯. |
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2009-08-05, 02:23 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Sep 2008
文章: 15
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不是說內湖捷運是"哈比人"專用的嗎?
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2009-08-05, 03:04 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Apr 2009
文章: 19
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引用:
傳說日本迪斯奈樂園的交通聯絡鐵路都沒小的這樣誇大  |
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2009-08-05, 04:31 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Apr 2009
文章: 19
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各位大大,還真的比日本迪士尼渡假村裡面的單軌電車還小耶
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2009-08-05, 04:48 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Apr 2009
文章: 19
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確實誇大的很
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2009-08-05, 04:59 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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要跟木柵線接的話要怎麼做大？
誰可以告訴我？？？ 除非把木柵線砍掉... |
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2009-08-05, 05:41 PM
#70
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